Rijden op openbare weg met uitgeschoven plat chassis

[Domino]

Ik hoorde pas dat je met een uitgeschoven plat chassis, niet op de openbare weg mag rijden.

Mijn vraag is... waarom mag dat niet?

[Gast frankie_o]

overgenomen van het kenteken (heb ik hier voor me):

lengte: 957-1301 cm.

er staat niets op dat aangeeft dat leeg ingeschoven moet worden.

ik kan wel tot 13.60 uitschuiven, waar het kenteken 13.01 meter aangeeft.

ik heb op het kenteken staan: lengte: 967-1342 cm, en verder kan ik ook niet uitschuiven, een 45 ft steekt bij mij iets over. ook op mijn kenteken staat niks dat het verboden is uitgeschoven te rijden.

[theod]

overgenomen van het kenteken (heb ik hier voor me):

lengte: 957-1301 cm.

er staat niets op dat aangeeft dat leeg ingeschoven moet worden.

Beetje vreemd.

Meestal wordt er door het RDW al op het keuringsrapport (kenteken-keuring) dat de minimale lengte de standaard lengte is en de maximale lengte enkel gebruikt mag worden voor het vervoer voor lange ondeelbare lading.

[FireStar]

Beetje vreemd.

Meestal wordt er door het RDW al op het keuringsrapport (kenteken-keuring) dat de minimale lengte de standaard lengte is en de maximale lengte enkel gebruikt mag worden voor het vervoer voor lange ondeelbare lading.

Kom maar op met een ingescand voorbeeld hiervan dan.

Dat wil ik wel eens zwart op wit zien

Want nu is het alleen gissen

Die die heeft gezegd dat

Prove it

[theod]

Kom maar op met een ingescand voorbeeld hiervan dan.

Dat wil ik wel eens zwart op wit zien

Want nu is het alleen gissen

Die die heeft gezegd dat

Prove it

Als dat zou kunnen.

Die keuringsrapporten zijn enkel voor intern gebruik.

[Gast Hallowed]

Ik snap de verwarring niet helemaal.

Het is toch gewoon een "aanhanger?" Op het kenteken staat precies hoe lang dat ding is. In mijn ogen mag je dus gewoon met die lengte rijden mits hij voldoet aan de veiligheidseisen.

Ik zie het verschil, voor de wet, niet of dat ding uitgeschoven is of niet. Als die oplegger maar niet de max lengte overschrijdt, op kenteken en voor de wet.

Een dieplader mag toch ook zo rijden mits hij zijn lengte niet overschrijdt? Of daar een vergunning voor heeft?

Of denk ik nu te simpel? Ben geen deskundige op dit gebied hoor!

[Gast midweek]

Ik snap de verwarring niet helemaal.

Het is toch gewoon een "aanhanger?" Op het kenteken staat precies hoe lang dat ding is. In mijn ogen mag je dus gewoon met die lengte rijden mits hij voldoet aan de veiligheidseisen.

Ik zie het verschil, voor de wet, niet of dat ding uitgeschoven is of niet. Als die oplegger maar niet de max lengte overschrijdt, op kenteken en voor de wet.

Een dieplader mag toch ook zo rijden mits hij zijn lengte niet overschrijdt? Of daar een vergunning voor heeft?

Of denk ik nu te simpel? Ben geen deskundige op dit gebied hoor!

een enkele instantie die hierover aangeschreven is moet nog met een antwoord komen,

maar tot nu toe heeft niemand aan kunnen tonen dat het niet zou mogen.

het begint er een beetje op te lijken dat het dus zou mogen, maar misschien komen we daar nooit achter......

even voor de duidelijkheid: met een uitgeschoven chassis blijf je normaal gesproken binnen de 16,50 meter (uitzonderingen daar op zal ik hier niet noemen).

[theod]

een enkele instantie die hierover aangeschreven is moet nog met een antwoord komen,

maar tot nu toe heeft niemand aan kunnen tonen dat het niet zou mogen.

het begint er een beetje op te lijken dat het dus zou mogen, maar misschien komen we daar nooit achter......

even voor de duidelijkheid: met een uitgeschoven chassis blijf je normaal gesproken binnen de 16,50 meter (uitzonderingen daar op zal ik hier niet noemen).

De enigste die hier duidelijkheid in kan geven is het RDW, wacht ook op het antwoord.

[Domino]

Sorry Frank... ik zat al te twijfelen waar ik hem het beste neer kon poten :(

[Bruut]

Ik wil toch graag ven reageren op eerder benoemde "fietsenbeschermers" .

In de wet praat men over zijdelingse afscherming. In de wetgeving staan tevens de uitzonderingen benoemd. In de uitzonderingen is de uitschuiftrailer benoemd.

Zoals je bij diepladers wel ziet is dat er in uitgeschoven stand geen zijdelingse afscherming is aangebracht.

Voor wat beterft de maten van voertuigen praat men niet over in danwel uitgeschoven.

Een combinatie van trekker en oplegger mag dus 16,50 meter zijn. Als er in Nederland voor bekeurd wordt zou ik wel eens willen weten wat men dan omschrijft als feitcode.

Gr Bruut

[vwc@brio]

Onder artikel 5 kunnen ze zowat alles plaatsen wat niet direct ergens onder valt...

[Herman]

Onder artikel 5 kunnen ze zowat alles plaatsen wat niet direct ergens onder valt...

Oké, maar geen onzin. Als ik uitgeschoven ben ik blijf binnen de normen van 16.50 mtr.......

[zoetwatermatroos]

Ik zelf denk dat het probleem toch bij de wettelijke zijafscherming ligt. Als het chassis uitgeschoven is voldoet hij niet aan de normale eisen maar valt onder de uitzonderingen.

En dat geldt miz alleen in beladen toestand. Lijkt mij logisch als je aan de wettelijke eisen kan voldoen je er ook aan MOET voldoen. Maar goed dat zijn mijn gedachte we wachten het antwoord van de instanties af

[Herman]

Ik zelf denk dat het probleem toch bij de wettelijke zijafscherming ligt. Als het chassis uitgeschoven is voldoet hij niet aan de normale eisen maar valt onder de uitzonderingen.

En dat geldt miz alleen in beladen toestand. Lijkt mij logisch als je aan de wettelijke eisen kan voldoen je er ook aan MOET voldoen. Maar goed dat zijn mijn gedachte we wachten het antwoord van de instanties af

Aan het uitschuifstuk zit toch een soort van oprolbare spanband als fietsenvanger?

[zoetwatermatroos]

Aan het uitschuifstuk zit toch een soort van oprolbare spanband als fietsenvanger?

Geen idee. Zal er straks eens opletten als ik langs Rdam rij.

[Gast sjoeke]

Aan het uitschuifstuk zit toch een soort van oprolbare spanband als fietsenvanger?

die zijn er wel, maar wij hebben m bv niet.... (en het is een nieuw chassis, dus schijnbaar niet wettelijk verplicht)

[Herman]

die zijn er wel, maar wij hebben m bv niet.... (en het is een nieuw chassis, dus schijnbaar niet wettelijk verplicht)

Misschien dat er daarom bekeuringen zijn gevallen?

[Gast sjoeke]

Misschien dat er daarom bekeuringen zijn gevallen?

zou kunnen, maar we rijden dus ingeschoven niet omdat het wettelijk zo misschien moet maar om het chassis te beschermen.

[torro1977]

hallo allemaal.

ik heb vroeger ook containers gereden met een schuifchassis.

een collega van toen was aangehouden met platchassis.dat uitgeschoven was.

die kreeg er geen boete voor maar een flinke preek.

het is niet toegestaan om dat er dan meer scherpe hoeken aan zitten waar aan een fietser of wat dan ook vast aan kon blieven haken.zoals achterste hoek bij twistlock.

en er geen onder rij beveiliging op zit.

gr torro1977

[Gast Peggel]

ik was al op zoek naar dit topic.

heb vrijdag aan een man van de IVW gevraagd hoe dit nu zit, vanwege de discussie.

zijn mening was dat zolang je niet te lang te breed te hoog ben hem het niet uit maakt.

even gevraagd voor een wetsartikel maar die had hij niet zo bij de hand.

hij adviseerde mij als ik het echt zwart op wit wilde hebben qua wetgeving ik dan een mailtje moest sturen via hun site, en op die manier krijg je dus ook zwart op wit een antwoord.

het ligt dus aan welke agent je bij je krijgt, want niet iedere agent is hier persee van op de hoogte.

ik ga in ieder geval geen mail sturen, maar voor diegene die het echt op zeker willen weten kunnen dat wel doen, en dan hier vermelden.

dan weten we dat zeker, en is het einde discussie;)

[Gast Ro]

dus jij bent gecontroleerd afgelopen vrijdag? had je je kroontje niet op dan?

[Gast Peggel]

dus jij bent gecontroleerd afgelopen vrijdag? had je je kroontje niet op dan?

neee joh gekkie, ikke?

mij mogen ze 28 dagen even niet controleren haha.

was een collega, was vergeten het voorste ADR bordje uit te klappen, en toen stonden ze samen voor een rood stoplicht.

weet niet wat het heeft gekost, zag wel dat er meteen een kabel uit de tacho hing, maar daar zal niets mis mee zijn geweest.

zal het van de week even vragen;)

[Axel]

En collega van mij moet en bekeuring van 400,- Euro betalen omdat de chassis uitgeschoven was. Op de A15 hogte Botlek.

[Gast Peggel]

€ 400,= SLIK!

zo zie je maar, de ene agent weet er niets van, en de ander lijkt er dus in gespecialiseerd:zegtniets:

[AngeliqueBS]

En collega van mij moet en bekeuring van 400,- Euro betalen omdat de chassis uitgeschoven was. Op de A15 hoogte Botlek.

Probeer eens wat meer info van hem te krijgen.

Kopie van de boete is ook goed === welk artikelnummer etc etc etc