Oeps! Rolcontainers verloren!

[Gast sflj]

http://rtvnoord.nl/nieuws/nieuws.asp?pid=100611

GRONINGEN - Een vrachtwagen heeft vrijdagochtend op de Boumaboulevard in Groningen vrijwel zijn complete lading verloren. De lading was bestemd voor de nabijgelegen Jumbo-supermarkt.

Het wegdek lag bezaaid met supermarktartikelen die uit losgeraakte rolcontainers waren gevallen. Waarschijnlijk is de klep van de oplegger weggeslagen doordat de lading is gaan schuiven. Medewerkers van de Milieudienst hebben de rommel opgeruimd. Het verkeer moest enige tijd worden omgeleid.

(RTV Noord)

[edje]

Oeps,het zal je maar gebeuren

(sorry kan een kleine glimlach niet onderdrukken).

Maar voor de chauffeur is het natuurlijk absoluut niet om te lachen.Je bent een hoop tijd kwijt,je zit met een lullig gevoel er naar te kijken om nog maar te zwijgen over de (mogelijk negatieve) reacties van automobilisten.

[trucker johan]

Denk dat ze met klep een deur bedoelen alles licht namelijk in 1 lijn,als de lading goed was vast gezet ?? en de keerbalk of sjorriem toch was los gebroken had deze lading never door de deur heen geslagen of is het een wrak van de weg.

[edje]

Volgens mij rijden ze zowel met klep als met deuren.Feit is wel dat het spul niet goed is vast gezet anders had het inderdaad nooit op straat gelegen.

[corydon]

Oeps,het zal je maar gebeuren

(sorry kan een kleine glimlach niet onderdrukken).

Maar voor de chauffeur is het natuurlijk absoluut niet om te lachen.Je bent een hoop tijd kwijt,je zit met een lullig gevoel er naar te kijken om nog maar te zwijgen over de (mogelijk negatieve) reacties van automobilisten.

Mogelijk negatiefe reacties?:D Hetr baasje zal niet al te trots op zijn ridder van de weg zijn:D.

Misschien de deur niet eens dicht gedaan, en niks achter die rolcontainers. Zag zoiets hier gebeuren een paar jaar terug, bij het distri centrum , mar wel leuk om te zien. De chauffeur stopte bij de portier, opent de deur en stapt terug in de truck en rijdt weg....

Ach ja, het was een Werner chauffeur. Dat is het soort bedrijf dat van alles aan neemt. Gemiddelde chauffeur daar rijd misschien 3 maanden.

[Gast johannes70]

Lekker lullig....

Collega van me had laatst planten geladen en geen spanband bij zich ook geen dwarsbalk.

Moest de put uit en dacht; mwah 2 stangen erachter en gas erop....

Was na 10 meter ook 12 karren kwijt die in de put lagen.

Meneer had geluk dat er een container was blijven hangen aan de achterste verdamper die de rest tegen hield anders had alles eruit gelegen.

Hij mocht het zelf allemaal opruimen dat dan weer wel.

En weet zeker dat hij nu een spanband heeft.

Ik bedoel maar als het 1 keer in beweging is gaat het ook.

Ik heb wel 3 spanbanden bij me, je weet maar nooit.

[trucker johan]

Dat is verstandig om reserve spanbanden bij je te hebben je weet inderdaad nooit.

Dit is geen reclame voor je bedrijf.

[Gast sflj]

hadden ze geen chauffeurstekort bij de Jumbo?

[Marnix]

Heeft een beetje met de manier van belading te maken. Als je 2 of meer filialen hebt is het wel n's handig om 2 rijen dwars te laden en 1 rij lang. Maar ik blok het altijd weer af met een paar containers die dwars staan. Ik heb wel eens gezien van een chauffeur die alles er lang in had staan, met 1 balk erachter. Dat is vragen om problemen! Als er ook maar 10 cm speling zit, dan klapt het behoorlijk hard tegen de balk!

2 balken en 1 spanband is toch wel een must in het werk met zware rolcontainers.

@sflj: 4 jaar geleden had Jumbo een chauffeurstekort. Artikel was van 2007:D

[Knoalster]

Volgens mij rijden ze zowel met klep als met deuren.Feit is wel dat het spul niet goed is vast gezet anders had het inderdaad nooit op straat gelegen.

Het betreft hier een oplegger met onderschuifklep en een roldeur. Zo te zien op plaatjes van onderstaande link zijn de containers dwars door de roldeur naar buiten gekomen. Op een foto is nog een aantal segmenten van de roldeur te zien.

Henk.

http://www.112groningen.nl/Groningen/nieuws/13750/ravage-bij-afrit-euroborg-door-jumbo-vrachtwagen.html

[Gast johannes70]

Dat is verstandig om reserve spanbanden bij je te hebben je weet inderdaad nooit.

Dit is geen reclame voor je bedrijf.

Werk jij toevallig bij dat bedrijf of weet jij er meer van want dit zeiden ze exact ook zo tegen hem:D:D

En nee, wij hoeven er niet meer te laden, schoenmaker blijf bij je leest of zoiets.......

[edje]

In alle eerlijkheid moet ik zeggen dat bij mij ook wel eens een halve lading containers uit de auto rolde .

De hele weg niets aan de hand,ik kom bij het bedrijf aan met een vrij steile put,doe de deuren open,kontroleer de balk nog een keer en rij achteruit.Halverwege toch maar weer iets optrekken en hoppa..........daar ging de halve handel met vlees

Nu kan ik er wel om lachen maar toen absoluut niet.Ben een paar uur bezig geweest om de kolerezooi op te ruimen,op vrijdagavond/nacht.

[theod]

Tip van Frits:

Huur geen tip.

[trucker johan]

Werk jij toevallig bij dat bedrijf of weet jij er meer van want dit zeiden ze exact ook zo tegen hem:D:D

En nee, wij hoeven er niet meer te laden, schoenmaker blijf bij je leest of zoiets.......

Nee mijn werk is bij een carrosseriebedrijf met in de hoofdzaak koel/vries transport maar dit is een advies wat ik wel vaker geef net zo als dat je ook de tussen kabels (in ieder geval verlichting en eventueel bij laadkabel) en een reserve luchtslang bij je hebt voor al als je nacht transporten doet.

Dit is dus een huur trailer met dubbele loadlokrail er in met een polar rolluik heb ze wel slechter gezien van Tip.

[Schots en Scheef]

Nee mijn werk is bij een carrosseriebedrijf met in de hoofdzaak koel/vries transport maar dit is een advies wat ik wel vaker geef net zo als dat je ook de tussen kabels (in ieder geval verlichting en eventueel bij laadkabel) en een reserve luchtslang bij je hebt voor al als je nacht transporten doet.

Dit is dus een huur trailer met dubbele loadlokrail er in met een polar rolluik heb ze wel slechter gezien van Tip.

Als ze 's nachts van de dealer moeten komen om het te maken, heb je dure kabels. :ja:

Zorg altijd dat ik 2 - 3 spanbanden in mijn kist had.

[trucker johan]

Als ze 's nachts van de dealer moeten komen om het te maken, heb je dure kabels. :ja:

Zorg altijd dat ik 2 - 3 spanbanden in mijn kist had.

Hele dure kabels van dat bedrag kan je wel een wiekend stappen.

[Schots en Scheef]

Hele dure kabels van dat bedrag kan je wel een wiekend stappen.

Het is zo makkelijk, setje slangen, met koppelingen, verlichtingskabel, laadklep kabel, abs kabel, spanbandjes, koelvloeistof, ruitensproeiervloeistof, allemaal netjes in de kist. Gereedschapsetje is ook handig, Wat er standaard bij een auto zit kun je niet zoveel mee.

[Barry]

Oh oh oh... Ik heb heel wat jaartjes supermarkten gereden, maar dit heb ik nog nooit gezien. Die heeft echt bonuspunten gescoord bij zijn baas!

[trucker johan]

Heb ik het mis of niet staat er een trekker voor van Wegman Transport uit Ter Apelkanaal of niet.

http://www.112groningen.nl/Groningen/nieuws/13750/ravage-bij-afrit-euroborg-door-jumbo-vrachtwagen.html

[Knoalster]

Heb ik het mis of niet staat er een trekker voor van Wegman Transport uit Ter Apelkanaal of niet.

http://www.112groningen.nl/Groningen/nieuws/13750/ravage-bij-afrit-euroborg-door-jumbo-vrachtwagen.html

Dat heb jij heel goed gezien.

[Hendrik]

Volgens mij had ie geladen bij het DC in Beilen en dan in het zicht van de winkel eruit gooien is op z'n zachts gezegd knap lullig.

Voordat ie daar bij de Euroborg was had ie namelijk al een paar "hindernissen" gehad .

Neem bijv de stoplichten bij het Julianaplein of verderop bij de afslag Ziggo.

En net dat laatste kan hem wel parten hebben gespeeld , het gaat daar voor de stoplichten nogal vrij steil naar beneden .

Kan het ook zo zijn dat daar de containers enigzins tijdens het remmen in elkaar zijn gedrukt en dat er toen ruimte tussen ontstond tussen de lading/balk ???

Het is bij mij ook wel eens zo dat het begint te "bonken" achter in de laadbak , dus ook een stang vergeten (wij gebruiken 4 verticale stangen)

Ik probeer dan aan de kant te komen uiteraard door heel rustig te remmen (liefst helemaal niet )

Misschien en ja dat is weer raden dat deze chauffeur dit ook heeft gedacht .

Nu weet in niet hoeveel containers er in zo'n trailer staan al is deze trailer niet helemaal tot achteren vol geweest immers dan is er geen ruimte om aan de rol te gaan .

Maar kan me wel voorstellen dat als de handel aan de wandel gaat de impact vele keren groter is als met een bakwagen

[KEVINvB]

Oh oh oh... Ik heb heel wat jaartjes supermarkten gereden, maar dit heb ik nog nooit gezien. Die heeft echt bonuspunten gescoord bij zijn baas!

Nee das alleen bij de AH:D, deze reed voor de Jumbo.

Maar hoe dan ook voor de chauffeur is het klote zat.

[KEVINvB]

Het is zo makkelijk, setje slangen, met koppelingen, verlichtingskabel, laadklep kabel, abs kabel, spanbandjes, koelvloeistof, ruitensproeiervloeistof, allemaal netjes in de kist. Gereedschapsetje is ook handig, Wat er standaard bij een auto zit kun je niet zoveel mee.

Idd. wat je zegt. Op de wagen van mijn zit een onderhoudscontract, maar in de kist heb ik toch wel jerrycans staan met olie,koelvloeistof en ruitensproeier, je weet nooit wanneer je het nodig hebt.

[Schots en Scheef]

Volgens mij had ie geladen bij het DC in Beilen en dan in het zicht van de winkel eruit gooien is op z'n zachts gezegd knap lullig.

Voordat ie daar bij de Euroborg was had ie namelijk al een paar "hindernissen" gehad .

Neem bijv de stoplichten bij het Julianaplein of verderop bij de afslag Ziggo.

En net dat laatste kan hem wel parten hebben gespeeld , het gaat daar voor de stoplichten nogal vrij steil naar beneden .

Kan het ook zo zijn dat daar de containers enigzins tijdens het remmen in elkaar zijn gedrukt en dat er toen ruimte tussen ontstond tussen de lading/balk ???

Het is bij mij ook wel eens zo dat het begint te "bonken" achter in de laadbak , dus ook een stang vergeten (wij gebruiken 4 verticale stangen)

Ik probeer dan aan de kant te komen uiteraard door heel rustig te remmen (liefst helemaal niet )

Misschien en ja dat is weer raden dat deze chauffeur dit ook heeft gedacht .

Nu weet in niet hoeveel containers er in zo'n trailer staan al is deze trailer niet helemaal tot achteren vol geweest immers dan is er geen ruimte om aan de rol te gaan .

Maar kan me wel voorstellen dat als de handel aan de wandel gaat de impact vele keren groter is als met een bakwagen

Juistem Hendrik, niet helemaal strak geladen, beetje ruimte op de spanband die al een beetje beschadigd is, en daar gaat het hele circus. Vaak gaat het goed, nu ff niet, en dat op vrijdag de 13e

[Barry]

Nee das alleen bij de AH:D, deze reed voor de Jumbo.

Maar hoe dan ook voor de chauffeur is het klote zat.

LOL Zo is het ook?! Gewoon bij Albert Heijn! Voor de chauffeur is het zeker zwaar klote! En ik denk dat hij ook nog een dikke bekeuring gekregen heeft. Weet niet precies hoe het in zijn werk gaat als je lading verliest? Gelukkig nog nooit meegemaakt, en dat wil

ik graag zo houden.