[[Template core/global/global/includeMeta is throwing an error. This theme may be out of date. Run the support tool in the AdminCP to restore the default theme.]] Spring naar bijdragen

De overtreffende trap: VOLVO FH16 750


KEVINvB

Recommended Posts

  • Forumlid
Ach ach, daar komt wat oud zeer naar boven drijven. Ik zal dat topic nog eens nalezen over inhalen...

Nu ben ik niet zo van de smileys en ik vind dat sommigen het veel te bont maken op dit forum met al die gekleurde dingetjes op m'n scherm :ja:. Maar dat betekent niet dat je alles heel erg serieus moet nemen wat ik schrijf.

Waar ik echter nog een veel grotere afkeer van heb is stoerdoenerij. Als jij het wel interessant vindt om duitse termen er tussendoor te gooien om te laten zien hoe een vakmannetje jijzelf bent en dat je wel helemaal in de buurt van Kassel komt met treingewichten van 56 ton, dan kan ik het niet laten om even tegengas te geven.

Ikzelf had (na enig nadenken, dat moet ik toch toegeven) al wel bedacht dat je het over de duitse Autobahn 7 had. Maar realiseer je je dat een heel groot deel van de mede-forummers nog nooit in het buitenland heeft gereden of zelfs niet eens oud genoeg is om een vrachtwagen te mogen besturen. Daar komt nog eens bij dat de afkorting bab niet eens zo heel erg gangbaar is. Zelfs niet in Duitsland.

Maar blijf jij maar lekker met je LKW met je GVW van 56 t. over de bab rijden in de BRD. Da kun je op de terugweg in Diemelstadt of Geseke of zo lekker aan de stamtafel grote verhalen gaan zitten vertellen. Maak je vast indruk mee.

Heb vroeger véél op D gereden , maar wist toch ook niet wat bab7 en k9 betekende , weet nog niet wat die k9 betekend zelfs , en met 56 t in D rijden in deze tijden en dat met een normale trailer n dus geen uitzonderlijk vervoer ?? weet niet wat ik moet geloven van dit .

Link naar opmerking
Deel via andere websites

  • Reacties 132
  • Created
  • Laatste reactie

Top Posters In This Topic

  • Forumlid
Heb vroeger véél op D gereden , maar wist toch ook niet wat bab7 en k9 betekende , weet nog niet wat die k9 betekend zelfs , en met 56 t in D rijden in deze tijden en dat met een normale trailer n dus geen uitzonderlijk vervoer ?? weet niet wat ik moet geloven van dit .

K(reisstrasse) is net als A(utobaan,) B(undesstrasse) en L(andesstrasse) een 'weg soort':D

linkje met de uitleg:

http://nl.wikipedia.org/wiki/Wegen_in_Duitsland

en dat tonnage... tja vast een keer mogelijk... maar niet vaak met al die BAG overal:p

Link naar opmerking
Deel via andere websites

  • Forumlid
K(reisstrasse) is net als A(utobaan,) B(undesstrasse) en L(andesstrasse) een 'weg soort':D

linkje met de uitleg:

http://nl.wikipedia.org/wiki/Wegen_in_Duitsland

en dat tonnage... tja vast een keer mogelijk... maar niet vaak met al die BAG overal:p

wel dat denk ik dus ook , maar ja sommige als ze het eenmaal hebben gedaan doen ze het met de mond steeds he , :D:D

Link naar opmerking
Deel via andere websites

Ach ach, daar komt wat oud zeer naar boven drijven. Ik zal dat topic nog eens nalezen over inhalen...<br>

<br>

Nu ben ik niet zo van de smileys en ik vind dat sommigen het veel te bont maken op dit forum met al die gekleurde dingetjes op m'n scherm <img src="images/smilies/yes.gif" border="0" alt="" title="JA" smilieid="19" class="inlineimg">. <span style="color:#ff0000;">Maar dat betekent niet dat je alles heel erg serieus moet nemen wat ik schrijf.......

<span style="color:#008000;">Waar ik echter nog een veel grotere afkeer van heb is stoerdoenerij. Als jij het wel interessant vindt om duitse termen er tussendoor te gooien om te laten zien hoe een vakmannetje jijzelf bent en dat je wel helemaal in de buurt van Kassel komt met treingewichten van 56 ton, dan kan ik het niet laten om even tegengas te geven.......

Ikzelf had (na enig nadenken, dat moet ik toch toegeven) al wel bedacht dat je het over de duitse Autobahn 7 had. <span style="color:#ff0000;">Maar realiseer je je dat een heel groot deel van de mede-forummers nog nooit in het buitenland heeft gereden of zelfs niet eens oud genoeg is om een vrachtwagen te mogen besturen...... Daar komt nog eens bij dat de afkorting bab niet eens zo heel erg gangbaar is. Zelfs niet in Duitsland.<br>

<br>

<br>

<span style="color:#008000;">Maar blijf jij maar lekker met je LKW met je GVW van 56 t. over de bab rijden in de BRD. Da kun je op de terugweg in Diemelstadt of Geseke of zo lekker aan de stamtafel grote verhalen gaan zitten vertellen. Maak je vast indruk mee.......</span>.<font class="Apple-style-span" color="#008000">

Dat houd dus in dat jij hier meer onzin uitkraamt dan waarheid??

Ik doe niet aan stoerdoenerij er wordt hier gepraat over de overtreffende trap en daar reageer ik op met de woorden als je met 56.5 ton met 90 over de bab7 kunt ben je overtreffend bezig niet met een update van een paar 10tallen pk's

dus de vergelijk met een kleuterschool gaat hier wel op

Ik blijf wel rijden met mijn V8 met 3as semi maak je daar vooral geen zorgen om en op diemelstad of geseke kom ik niet want die hebben geen plaats voor zwaar en uitzonderlijk transport

Link naar opmerking
Deel via andere websites

  • Forumlid
Dat houd dus in dat jij hier meer onzin uitkraamt dan waarheid??

Ik doe niet aan stoerdoenerij er wordt hier gepraat over de overtreffende trap en daar reageer ik op met de woorden als je met 56.5 ton met 90 over de bab7 kunt ben je overtreffend bezig niet met een update van een paar 10tallen pk's

Ik blijf wel rijden met mijn V8 met 3as semi maak je daar vooral geen zorgen om en op diemelstad of geseke kom ik niet want die hebben geen plaats voor zwaar en uitzonderlijk transport

Ik zie geen rood en ook geen groen:nee::nee:

Link naar opmerking
Deel via andere websites

Heb dat topic over het vrijwillig inhaalverbod nog eens nageplozen en gezien dat ik het niet was die jou de term 'chauffeur-onwaardig' toedichtte. Dat was iemand anders. Lees posting 102 in dat topic er nog maar eens na.

Al jouw postings tekenen wel jouw persoonlijkheid. En 'jouw soort' houdt mij altijd weg van de stamtafel onderweg. Te veel praatjes. Daar heb ik helemaal niets mee.

Vreemd, een koelerboer die niet van praatjes houdt. Meestal hebben ze een bek als een scheermes.:D

Link naar opmerking
Deel via andere websites

K(reisstrasse) is net als A(utobaan,) B(undesstrasse) en L(andesstrasse) een 'weg soort':D

linkje met de uitleg:

http://nl.wikipedia.org/wiki/Wegen_in_Duitsland

en dat tonnage... tja vast een keer mogelijk... maar niet vaak met al die BAG overal:p

ach wat is een keer?? en de bag daar ben ik niet bang voor die mogen mij rustig controleren ook als ik met 56.5ton rij,

Link naar opmerking
Deel via andere websites

wel dat denk ik dus ook , maar ja sommige als ze het eenmaal hebben gedaan doen ze het met de mond steeds he , :D:D

nou dat idee heb ik al een tijdje van sommige hier op het forum. zijn net 30 hebben 100jaar ervaring, en de hele wereld over geweest.

maar gaan als gastarbeider aan het werk en hebben dan de bek wagenwijd los over polen en ander gespuis.

Link naar opmerking
Deel via andere websites

De K9 is een of andere berg in de Himalayas die net een ietsje hoger is dan de Mount Everest. Iemand zal de feiten vast wel kunnen checken op het net.

Toen ik las over "de bab7 op-en-neer" dacht ik in eerste instantie aan een berg en kon er toch echt niet opkomen waar die dan wel zou liggen. Tot ik me realiseerde dat mijnheer Wirtjo het moest hebben over de duitse A7 die inderdaad vrij pittig is. (Alwaar hij dan ook andere voertuigen inhaalt met minimaal veertig kilometer snelheidsverschil terwijl hij meest zo om-en-nabij de 56,5 ton weegt...)

Vandaar deze absoluut onnozele vergelijking. Haha, hoe dom kan ik toch zijn, om een duitse zesbaans-snelweg te vergelijken met een berg in de Himalayas. O, o, wat dom... En dat met die mega-bandjes van me...

jij lult hier dus over dingen waar je geen weet van hebt

en waar staat dat ik andere voertuigen inhaal met 40km/h snelheids verschil met 56.5 ton???

Link naar opmerking
Deel via andere websites

  • Forumlid
nou dat idee heb ik al een tijdje van sommige hier op het forum. zijn net 30 hebben 100jaar ervaring, en de hele wereld over geweest.

maar gaan als gastarbeider aan het werk en hebben dan de bek wagenwijd los over polen en ander gespuis.

wil je zeggen dat ik amper 30 ben en 100 jaar ervaring , en de hele wereld ben over geweest , en dat ik werk als gastarbeider en dat ik een bek heb die wagenwijd los over polen en ander gespuis praat ?? voor zover ik mij kan herrinneren ( maar ja , kan het vergeten zijn ) heb ik mijn mond nog niet open getrokken over polen , ben ook al iets ouder dan 30 en heb nog niet overal in de wereld gereden , en ja wat ivb met gastarbeider , als je op een werkvergunning praat , ja dat heb ik ook ooit gehad , nu hoeft dat niet meer die werkvergunning .

Link naar opmerking
Deel via andere websites

  • Forumlid
Zo, volgens mij kunnen we nu wel weer on-topic gaan.

Persoonlijke aanvallen en verwijten kunnen per pb gedaan worden.

Zo niet dan rest alweer de botte bijl en zal er flink gegumd moeten worden, of zelfs een slotje er op gehangen worden.

Dus verder met De overtreffende trap: VOLVO FH16 750

welke gum gebruik je daarvoor , toch liefst ene die geen zwarte strepen achterlaat , LOL

Link naar opmerking
Deel via andere websites

och jawel , is allemaal te zien hoe de driver er met omgaat

ik heb een 16L en mag er zekers niet van klagen

Volgens mij kun je de omstandigheden daar niet vergelijken met die van hier. Mijn Chevy doet 1:4. Op gas haalt ie dat nog niet eens. Heb me laten vertellen dat ze in het thuisland toch iets goedkoper rijden. Ook schijnt de automaat langer heel te blijven, die wil het hier nogal eens begeven. Zal met vrachtauto's ook wel zo zijn.

Link naar opmerking
Deel via andere websites

och jawel , is allemaal te zien hoe de driver er met omgaat

ik heb een 16L en mag er zekers niet van klagen

en wat is in dit geval zuinig en met wat voor gewichten rijden wij in de ronde.

denk dat als je er met door duitsland rijd er wel een tankauto achteraan magrijden.

Link naar opmerking
Deel via andere websites

  • Forumlid
en wat is in dit geval zuinig en met wat voor gewichten rijden wij in de ronde.

denk dat als je er met door duitsland rijd er wel een tankauto achteraan magrijden.

wel de bergen hier zijn erger dan die in D die in D zijn niet zo erg als hier vind ik persoonlijk, de bergen zijn hier ook langer , kwa gewicht, ja veel op maximum gewicht, ± 36 000 kg in canada en ± 80 000 pond in de states, nu momenteel zit ik aan een gemiddeld verbruik van 35 l op 100km

Link naar opmerking
Deel via andere websites

Gast jan putter
wel de bergen hier zijn erger dan die in D die in D zijn niet zo erg als hier vind ik persoonlijk, de bergen zijn hier ook langer , kwa gewicht, ja veel op maximum gewicht, ± 36 000 kg in canada en ± 80 000 pond in de states, nu momenteel zit ik aan een gemiddeld verbruik van 35 l op 100km

Kijk en een fatsoenlijke motor en waardes die ik LANG niet haal met een Daf :zegtniets:

Link naar opmerking
Deel via andere websites

  • Forumlid
wel de bergen hier zijn erger dan die in D die in D zijn niet zo erg als hier vind ik persoonlijk, de bergen zijn hier ook langer , kwa gewicht, ja veel op maximum gewicht, ± 36 000 kg in canada en ± 80 000 pond in de states, nu momenteel zit ik aan een gemiddeld verbruik van 35 l op 100km
die 35L/100km haal ik ook met die franse volvo 13L 500 ezels :D
Link naar opmerking
Deel via andere websites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Gast
Reageer op deze discussie...

×   Je hebt opgemaakte inhoud geplakt.   Opmaak verwijderen

  Only 75 emoji are allowed.

×   Je link is automatisch geïntegreerd.   In plaats daarvan als link tonen

×   Je voorgaande bijdrage is hersteld.   Tekstverwerker leegmaken

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Forum voorwaarden