scania trilt en hobbelt

[borisitalia]

mijn scania r380 topline trilt vanaf 70 a80 kmh, ze hebben al van alles gedaan, balanceren, banden rond gedraait op velg, cabinevering, niets helpt.

kent iemand dit problleem?

het is van de een op andere dag begonnen. voorbanden aan de auto gebalanceerd, dus als daar een naaf krom was zou je dat wel zien denk ik,

[alberto]

dat hoord zo

[B.R.uut M]

Dat is nou Scania... Ben je er blij mee? Haha... Het hoort zo, het blijft zo en wen dr maar aan!

Of mischien niet zo hard over de zandweg rijden...

[corydon]

Misschien een kromme naaf, of de aandrijfas uit balans.

Loopt de motor mooi? Kan een injector zijn die niet 100% z'n werk doet.

Is er vreemde slijtage op je banden?

Laat de balanceer man met je mee rijden.

[Karel65]

mijn scania r380 topline trilt vanaf 70 a80 kmh, ze hebben al van alles gedaan, balanceren, banden rond gedraait op velg, cabinevering, niets helpt.

kent iemand dit problleem?

Aandrijfas (lange as) laten nakijken op de kruiskoppelingen, evt balanceren en lager en keerring aan de voorkant van het cardan controleren. U bent niet de enige.

Tenminste, dat werd mij verteld door een paar chauffeurs enige tijd geleden.

[trucker johan]

Dat is vrij normaal voor een Scania, doet die van ons ook trillen en scheef remmen ook van die dingen en nieuwe remmen, uitlijnen en balanceren maakt niets uit.

De ene keer is het erger dan de andere keer en soms is het ook zo goed als weg.

[Gast eric]

Dat is nou Scania... Ben je er blij mee? Haha... Het hoort zo, het blijft zo en wen dr maar aan!

Of mischien niet zo hard over de zandweg rijden...

Dat zal dan net zo iets zijn als dat een Daf alleen trekt bij de raamrubbers zeker? Want motorisch word ik niet opgewonden van zo'n tupperware auto.

[BAS TGX]

Zoals mijn voorgangers al zeggen, hoort zo. Cabinevering van een Scania veert gewoon te overdreven:ja:

[the duke]

Ik heb ooit eens het genoegen mogen smaken om 3 maanden met een gloednieuwe R te sturen. Perfecte auto! Geen trildingetjes nada noppes, gewoon goed. Voorts heb ik een behoorlijk aantal types Daf gereden. Puike auto's, maar de 410's zijn ruk!!!

[corne64]

Bij ons heeft een combi hetzelfde probleem. Overal al heen geweest maar er niet uit gekregen. Gaat er nu uit, komt een trekker voor terug.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Spitzer]

Toch voortaan 60 gaan rijden...

[B.R.uut M]

Geef anders de auto aan een vrouwlijke collega!

Kom op! Geintje! Moet kunnen toch?

[Karel65]

Zoals mijn voorgangers al zeggen, hoort zo.

Dat hoort absoluut niet zo.

Op een gegeven moment proberen ze je dat in de werkplaats wijs te maken. Maar het hoort absoluut niet. En uiteindelijk is het altijd wel te vinden waar het probleem zit, alleen moet men wel wíllen. Het kost wel veel geduld en doorzettingsvermogen soms voordat het euvel gevonden en verholpen is, dat wel. Grootste handicap is meestal dat de chauffeur niet meer serieus genomen wordt met z'n klacht en opmerkingen.

[Gast]

Auto zonder luchtgeveerde vooras?

Zo ja, dan de vooras een mm of 2 achterover kantelen, en probleem is weg.

[Murphy]

:D:D uh....:zegtniets:

[Gast]

:D:D uh....:zegtniets:

Volvo trouwens ook.

En voor de ander merken is nog geen oplossing.

[borisitalia]

Auto zonder luchtgeveerde vooras?

Zo ja, dan de vooras een mm of 2 achterover kantelen, en probleem is weg.

klopt, ik heb geen lucht vering voor. achter wel, normale trekker. heb je dit uit ervaring?

[borisitalia]

Dat zal dan net zo iets zijn als dat een Daf alleen trekt bij de raamrubbers zeker? Want motorisch word ik niet opgewonden van zo'n tupperware auto.

die kende ik nog nie!!! goeie!!!!!!

[borisitalia]

Dat hoort absoluut niet zo.

Op een gegeven moment proberen ze je dat in de werkplaats wijs te maken. Maar het hoort absoluut niet. En uiteindelijk is het altijd wel te vinden waar het probleem zit, alleen moet men wel wíllen. Het kost wel veel geduld en doorzettingsvermogen soms voordat het euvel gevonden en verholpen is, dat wel. Grootste handicap is meestal dat de chauffeur niet meer serieus genomen wordt met z'n klacht en opmerkingen.

iiiiiiiiiiiiii

[borisitalia]

Volvo trouwens ook.

En voor de ander merken is nog geen oplossing.

bedoel je hier de vooras kantelen?

[Kapitein Haak]

Een kruiskoppeling in de aandrijfas kapot, 110%....

[Marotrans]

Schiet me ineens iets te binnen, hadden bij ons vooral de Scania's last van bij onze vorige bandenboer: remschijven krom met wielen natrekken!

Men had daar de gewoonte om dat niet op moment te doen, maar lekker lomp dóórratelen met de luchtsleutel:ja:

Verschillende auto's konden na die tijd voor een remrevisie naar Beers omdat er niet meer mee te rijden viel...

Maarten

[europeaan]

Auto zonder luchtgeveerde vooras?

Zo ja, dan de vooras een mm of 2 achterover kantelen, en probleem is weg.

:D:D uh....:zegtniets:

Als dit zo is moet een goede bandenboer dit kunnen meten,deze kantelhoek heet "camber"en is op een meetbank eenvoudig te meten,even als het "caster"

caster and camber - Google zoeken

Maar omdat T.S aangeeft dat de trillingen pas beginnen bij 70 a 80 km/h ,ga ik toch met Kapitein Haak mee in zijn P 21 en zoek het in de aandrijflijn.

Gr Peter.

[Kapitein Haak]

Alle andere opties die hier al gegeven zijn in dit topic beginnen niet van de een op de andere dag. Die komen langzaam aan ten toneele. TS geeft aan dat het er ineens was, typisch aandrijfas probleem. Het kan een kapotte kruiskoppeling zijn, of een tussenlager:ja:.

Ff langs de garage en binnen een kwartier weet je het:p

[borisitalia]

Alle andere opties die hier al gegeven zijn in dit topic beginnen niet van de een op de andere dag. Die komen langzaam aan ten toneele. TS geeft aan dat het er ineens was, typisch aandrijfas probleem. Het kan een kapotte kruiskoppeling zijn, of een tussenlager:ja:.

Ff langs de garage en binnen een kwartier weet je het:p

het speelt nu al 1,5 jaar, ze hebben er al meerdere keren naar gekeken, heb vorige week de banden rond laten slijpen op de velgen, maar niks geholpen. er heeft 1 dag een inval chauffeur mee gereden, en daarna was het zo.....