over belading duitsland

[road train]

is er iemand die me precies kan vertellen hoe het zit met over belading van losgestort .

wij laden veel bij boeren .

de een zegt dit een ander weer dat.

tis 40ton maar met losgestort valt dat niet altijd mee je staat niet op een weeg brug tijdens het laden .

[MJPaauwe]

Tot 42 ton geen probleem in Duitsland, Belgie ook niet als je minder dan 46 weegt. Heb je geen weegsysteem op je trekker/oplegger?

[road train]

Tot 42 ton geen probleem in Duitsland, Belgie ook niet als je minder dan 46 weegt. Heb je geen weegsysteem op je trekker/oplegger?

nee het is een container auto.

[Teddybeer]

Heb je wel luchtvering, al dan niet op alle assen?

[Teddybeer]

En bonus-miles.... :D:D

[brummi81]

idd regelmatig controle gehad met een kipper,altijd tot 40700 afgeladen want heb als een meegemaakt dat ik kort na het laden van de weg werd geplukt ,volgens wiegeschein 40780kg tja en toen stond brummi op de weegbrug met 40880 en moest 30euro aftikken.dacht dat ik goed zat maar had mijn gewicht niet meegerekend....probeer dan maar eens rustig te blijven....

[Gast fleur]

Euhh, met name bij onze oosterburen is de verlader (mede) verantwoordelijk !!

Oh, die Heinie "auf der waage" ook:ja:

[bituum trapper]

Jah, und darum 39.700 kilo bei dem Shell:D

[Teddybeer]

Ja, jij wel.......

[bituum trapper]

Totaal gewicht Jan, totaal gewicht:D. Rij niet meer bij Butter he:angel:

[Spitzer]

Tot 42 ton geen probleem in Duitsland, Belgie ook niet als je minder dan 46 weegt. Heb je geen weegsysteem op je trekker/oplegger?

Tot 42t is ± €30, tot 44t is hoger maar doorrijden. alles boven 44ton moet gelost worden, en dan meteen tot 40ton.

[hwm.klaassen]

Nu een heel andere vraag

Als ik nu van Italie met de trein kom Hoeveel ton mag ik dan zijn

En ik geloof dat ik op zondag rijden mag

Je moet wel bewijs hebben dat je naar de trein toe gaat of er van af kwam

Huub

[hwm.klaassen]

Vroeger was het altijd 200 km Ik maakte er altijd Mijl van

Nooit geen probleem mee gehad

Huub

[Herman]

Tot het volgende station of de klant was het toch? Ik ben in geen jaren met de trein geweest, maar toen was het dat.

[_alain_]

Vanaf de klant tot in Freiburg mag max 200km zijn om 's zondags vrijgesteld te zijn.

Omgekeerd, Freiburg richting klant weet ik niet zo zeker maar dacht dat dat hetzelfde verhaaltje is.

[B.R.uut M]

Mag je met een zeecontainer (intermodaal) niet zwaarder da 40t zijn?

[steenhaas1]

Al ben je 60ton voor de trein is dat geen probleem toch.

[europeaan]

Tot het volgende station of de klant was het toch? Ik ben in geen jaren met de trein geweest, maar toen was het dat.

Vanaf de klant tot in Freiburg mag max 200km zijn om 's zondags vrijgesteld te zijn.

Omgekeerd, Freiburg richting klant weet ik niet zo zeker maar dacht dat dat hetzelfde verhaaltje is.

Je mag in het gecombineerde trein/wegverkeer vanaf het station naar een klant rijden,of omgekeerd, met een maximuim van 200 km,dit geld alleen voor het "sontagfahrverbot"

De kilometerbegrenzing geld niet voor het "ferienfahrverbot"het zaterdagrijverbod op zaterdagen tijdens de zomerperiode.

Voor het gecombineerde Haven/weg verkeer is het begrenst op 150 km en geld deze begrenzing ook voor het ferien fahrverbot.

Das Fahrverbot gilt nicht

1. für den kombinierten Verkehr Schiene/Straße vom Versender bis zum nächsten geeigneten Verladebahnhof oder vom nächstgelegenen geeigneten Entladebahnhof zum Empfänger, jedoch nur bis zu einer Entfernung von 200 (Strecken-) Kilometern. Die Kilometerbegrenzung gilt nicht für das Ferienfahrverbot;
   
   
2. für den kombinierten Verkehr Hafen/Straße zwischen Belade- oder Entladestelle und einem innerhalb eines Umkreises von höchstens 150 km gelegenen Hafens (An- oder Abfuhr). Diese Kilometerbegrenzung gilt auch für das Ferienfahrverbot;
   
3. 
   
4. 
   

Bron:Bundesverband Gterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) e.V.