[[Template core/global/global/includeMeta is throwing an error. This theme may be out of date. Run the support tool in the AdminCP to restore the default theme.]] Spring naar bijdragen

Wat verwacht je.......van de .......


Gast alex

Recommended Posts

  • Forumlid

Was van middag in Venray op een bedrijf heb ik een uur lang door de eigenaar en chauffeurs vloeken of schelde aan moeten horen.

Volgens hun moeten we naar 40 uur in de week.Van het basis loon moeten we rond kunnen komen.Een cheuffeur 22 jaar Inter gereden.En geleeft als een zigeuner.Heb ook een koop huis en 1400 tussen 1500 Euro in de maand en ik leef er goed van.Iedere avondt met mijn kinderen.Kan veel andere dingen doen Maak 8 a 9 uur op de auto ben dan weer thuis rondt 17.30 uur.En de baas vergeet niet het ik door de over uren aan ekstra lasten heb.De auto"s maken minder over uren Groote af standen laat een ander maar doen.Ik rij alleen nog om de kerk.En meer niet meer

En een dag geen werk laat de auto maar staan.Heb niks met de bank te doen.Ik heb dit allemaal aan gehoord En wat er nog meer gezegd is zal ik hier niet op zetten.Ik ga er verlopig niet meer heen.Dit hoord er ook bij

Alleen je moet er tegen kunnen.Hwm

Link naar opmerking
Deel via andere websites

  • Reacties 148
  • Created
  • Laatste reactie

Top Posters In This Topic

Nou is mijn gemoedsrust weer helemaal pleite,wil ik die man een pb,tje sturen kan dat helemaal niet!

Eerst lezen Alex,dan wat typen! :D

Nou herman dan stuur je een mail, zoals aangegeven.....Eerst verder kijken, wat de mogelijkheden zijn, voordat je reageert......Betwijfel of je wel persoonlijk wilt reageren naar hwm..... :confused:

Link naar opmerking
Deel via andere websites

Was van middag in Venray op een bedrijf heb ik een uur lang door de eigenaar en chauffeurs vloeken of schelde aan moeten horen.

Volgens hun moeten we naar 40 uur in de week.Van het basis loon moeten we rond kunnen komen.Een cheuffeur 22 jaar Inter gereden.En geleeft als een zigeuner.Heb ook een koop huis en 1400 tussen 1500 Euro in de maand en ik leef er goed van.Iedere avondt met mijn kinderen.Kan veel andere dingen doen Maak 8 a 9 uur op de auto ben dan weer thuis rondt 17.30 uur.En de baas vergeet niet het ik door de over uren aan ekstra lasten heb.De auto"s maken minder over uren Groote af standen laat een ander maar doen.Ik rij alleen nog om de kerk.En meer niet meer

En een dag geen werk laat de auto maar staan.Heb niks met de bank te doen.Ik heb dit allemaal aan gehoord En wat er nog meer gezegd is zal ik hier niet op zetten.Ik ga er verlopig niet meer heen.Dit hoord er ook bij

Alleen je moet er tegen kunnen.Hwm

Wat zeiden ze nog meer dan?

Ik kan er wel tegen HWM, ik ga in discussie en de stemming daalt tot 0

Link naar opmerking
Deel via andere websites

  • 1 month later...
Gast Dikke_benz

Over mijn invulling aan de 48-urige werkweer... Er zijn zoveel dingen die niet meetellen, bijvoorbeeld geplande wachttijden, in een geval van Angelique in de containers, kan zij toch een heleboel uren maken zonder over de 48 uur heen te gaan. Of haar baas dit betaalt is verder niet van belang voor de ATW. Daarbij heb ik mijn uitgaven aangepast aan mijn inkomen en werkt mijn vriendin ook (we hebben geen kinderen en als t aan ons ligt, komen die er ook niet). Nu heb ik ook tijd om eens op visite te gaan bij mensen, regelmatig een weekje vrij te hebben en te sporten. Dus voor mij mag die 48 urige werkweek morgen nog ingevoerd worden.

Als toelichting: Heel veel chauffeurs en hun partners zijn zo gewend aan hun inkomen dat ze behoorlijk aan smijten met hun geld, nergens naar kijken etc. Door kritisch naar bijvoorbeeld mijn energieverbruik te kijken, bespaar ik alleen al 50 euro per maand. Dan shop ik elk jaar rond voor mijn internet aansluiting, ook weer 30 euro per maand wat ik bespaarde tov KPN wat ik had. Ik neem ook altijd brood mee van huis en drink koffie waar het gratis is of max 0,10€ kost. Dit maakt alles tezamen dat ik een koop-appartement heb met 157.000 hypotheek, een (oude)Mercedes diesel onder m'n kont, 2 telefoons in de zak, een uitgebreide zorgverzekering en met een inkomen van 1200 euro de vaste lasten kan betalen. Dan heb ik officieel wel het inkomen van mijn vriendin nodig om te eten, maar dat is alles dan!!

Kort samengevat, probeer je vaste lasten laag te krijgen, zoveel mogelijk te sparen en neem desnoods een cursus vrijetijdsbesteding, dan is er niet veel aan de hand.

Link naar opmerking
Deel via andere websites

  • Forumlid
Dus voor mij mag die 48 urige werkweek morgen nog ingevoerd worden.

Als je niet hebt getekent voor de overgangsregeling, dwz 55 uur ... dan val je automatisch al onder de 48 urige werkweek en kun je je werkgever daaraan houden!

Als toelichting: Heel veel chauffeurs en hun partners zijn zo gewend aan hun inkomen dat ze behoorlijk aan smijten met hun geld, nergens naar kijken etc.

Voor veel anderen is niet alleen het inkomensverlies van belang wat ze bij een 48 urige werkweek zullen hebben, maar meer dat de aard & inhoud van het werk sterk zal veranderen ....

En wachturen in de containers kun je niet van te voren bepalen/inplannen ... de ene keer is het druk op de terminal en sta je een uur of wat in de wacht en de andere keer mag je gelijk de terminal op!

Die wachturen zijn van te voren niet in te plannen!

En ook heb je die tijd niet vrij ter beschikking want als je je routeplan mag printen en daarvoor neem je langer dan ?30?min de tijd dan val je van het scherm af en mag opnieuw in de wacht gaan staat. ff naar de routier lopen om wat te gaan eten als je in de wacht staat is er dus niet meer bij!

Link naar opmerking
Deel via andere websites

Gast Dikke_benz

Nou, als ik dit topic doorgelezen heb, komt dat wel heel erg naar voren. Er wordt continu gesproken over inkomen. Basisinkomen omhoog tegen 2011, geen overuren meer, etc.

Sowieso denk ik dat het een kwestie van tijd is voor het internationale werk, afgezien van specialistisch werk als exceptioneel transport en het betere groente-race werk, geheel gedaan gaat worden door goedkope krachten. Ook ik zou liever internationaal rijden, wie niet?? Maar het is dusdanig lastig geworden om parkeerplaatsen te vinden, enigszins goedkoop en veilig te overnachten, dat ik me ertoe heb gezet om geregeld binnenlands vervoer te gaan doen. Daarnaast doe ik dit 's avonds en 's nachts en weet ik zeker dat ik in principe altijd werk houd. Gelukkig willen veel chauffeurs 's nachts slapen en slaap ik 's nachts liever niet :D

Kleine kanttekening nog: Doordat ik 's nachts werk, komt er ook een heleboel geld binnen, mede door zondag en zaterdag-uren en de nacht-toeslag daar nog een keer bovenop. Zou ik overdag 48 uur moeten gaan werken, maakt me dat ook niet veel uit, omdat ik mijn uitgaven en inkomen op elkaar heb afgestemd. Niet dat ik het zou willen, ik heb een behoorlijke allergie voor het wachten, of het nu voor laden/lossen of in de file is. Binnen no-time heb ik rode vlekken in me nek.

Link naar opmerking
Deel via andere websites

met een inkomen van 1200 euro

Dan heb ik officieel wel het inkomen van mijn vriendin nodig om te eten, maar dat is alles dan!!

uh, ik ben alleenverdiener!

en ik ben echt niet de enige

Link naar opmerking
Deel via andere websites

Gast Dikke_benz

Dat is inderdaad waar, toen ik alleen woonde had ik het ook moeilijk, maar heb op de vuilniswagen gezeten en toen had ik 36 uur, wat neerkwam op 1300 euro netto per 4 weken inclusief reiskosten (C5 en 40km pd). Dat is bepaald geen vetpot, een ding wat zeker is, maar toen ik een standplaats op 5 km kon krijgen, heb ik de auto verkocht en ben met de brommer gegaan. Dat is afzien, maar als je 48 uur rekent, heb je toch ook al snel 1400/1500 en dan moet je over het algemeen toch nog wel rond kunnen komen. Wil je dan ook nog luxe leven, dan moet je of een HBO/universitaire opleiding gaan doen, of met een partner samen gaan wonen/trouwen. Dat is een direct gevolg van ons werk. Ik heb daar bewust voor gekozen, mijn inkomen is niet hoog, zal ook nooit hoog worden en ik zal hard moeten werken voor "weinig" geld. Chauffeurswerk is geen hooggeschoold werk, ook al moet je zeker wel diploma's halen.

Link naar opmerking
Deel via andere websites

  • Forumlid

... vreemde redenering ....

ZEER VREEMDE REDENERING ... ... ...

Als chauffeur kun je een goed inkomen verdienen. Wel moet je daarvoor veel uren maken, en 9 van de 10 chauffeurs draaien daar hun handen ook niet voor om. Brussel (wetgever EUropa) bepaald nu dat we (straks) nog maar gemiddeld 48 uur per week mogen werken, en daarmee zal ons inkomen dan flink dalen.

Hebben wij hiervoor gekozen?

Overigens zijn de meesten erin gerold door de aard van het werk = > vrijheid etc. niet in de eerste plaats voor het geld.

Dus jij zegt je kunt makkelijk rondkomen van 1300 euro netto per maand.

En dat terwijl een huur voor een flatje (*in haarlem) al 560 euro is kale huur. Daarnaast heb je nog je gwl, diverse Gemeentelijke belastingen, waterschap etc etc etc teveel om op te noemen.

En dat moet je dan van 1300 euro gaan redden?

Dan ga je maar sober leven ... ben je familie van Balkenelende soms???

VVD stemmer hoe maken we de rijken rijker en de armen armer en brengen we hardwerkende Nederlander onder het Juk?!

In WestEuropa hebben hardwerkende mensen sinds de WOII een goede boterham en wat extra kunnen verdienen. Nu ontneemt EUropa (Brussel) je die mogelijkheid. Waar is men mee bezig en wat is hun doel?

Ik durf daar bijna niet bij stil te staan weet je ... want inderdaad het lijkt er sterk op dat de armen en de werkende armer moeten worden gemaakt ... lees : afhankelijk.

Een dan maar met zijn tweeen gaan wonen?

Verplicht aan de parter ;) OF moet het worden zoals in veel gebieden in de USA waar jongeren samen een woning moeten gaan huren om de kamers dan onderling te verdelen zodat ze een dak boven hun hoofd kunnen hebben?

Is dat wat we willen?

Ook moet dat Flitsontslag van de baan. Kijk vandaag eens wat er gebeurt , unilever wil ruim 500 man op straat zetten desnoods gedwongen ontslagen. Want 3 fabrieken gaan ze sluiten en de Pindakaas wordt van Delft naar Rotterdam verplaatst ... het werk uit die twee andere fabrieken overigens naar Frankrijk en POLEN!!!

Nu moet Unilever nog een oplossing zien te vinden voor het ' overtallig' personeel ... maar straks als dat Flitsontslag mogelijk is kunnen ze die mensen zonder niets en zomaar op straat zetten.

En dat geldt voor ons dan ook!

Bevalt iets je niet dan kun je dus opzouten .... wist je dat er al een grote zeecontainervervoerder is die Duitsers voor D3 heeft rijden??? Duitsers met tig jaar ervaring dat ze eigenlijk in D5 zouden moeten zitten?!?!?!

Maar goed ik draaf door en wijk af van het onderwerp.

Hoewel al die zaken wel metelkaar te maken hebben ...:(

Link naar opmerking
Deel via andere websites

Gast Dikke_benz

Nou, wat mij heel veel geld scheelde is dat je voor water, energie, rioolheffing en gemeente belasting maar voor 1 persoon wordt aangeslagen, terwijl ik sinds ik samenwoon voor 3 moet betalen. Dus dat scheelt inderdaad een heleboel geld elke maand. Ik heb zelf een koopappartement, maar dat kost me netto ook een 550 euro, daarnaast betaal ik dus gebruikers en eigenaren belasting :(

Daarbij snap ik niet hoe je erbij komt dat ik een VVD stemmer ben, integendeel, ik denk dat het verrijken van de rijken en het verarmeren van de armen een hele slechte ontwikkeling is. En daarbij, familie van Balkenende zal niet zo snel VVD-er zijn denk ik :rolleyes: Ik ben eerder een communist, danwel anti-kapitalist en welk hokje ik dan in hoor... Geen idee.

En net zover afdwalend als jij, de versoepeling van het ontslagrecht is een hele slechte ontwikkeling mi. Nu worden arbeidskrachten nog meer dan voorheen inwisselbare robots, heeft iemand een grote bek, hup, een andere, wordt iemand te oud, hup, de armoe in en zo kan ik nog wel even doorgaan. Ik werk me net zo goed als alle andere chauffeurs de pl**r*s en mijn werkgever waardeert dat. Of hij dat nog zo zou doen als het ontslagrecht soepeler wordt, geen idee. Feit is dat onze hele beroepsgroep op de tocht komt te staan als het flitsontslag erdoor komt. Vooral wanneer je ouder wordt en je binnen no-time op straat kan komen te staan.

Feit is, achteraf gezien, had ik misschien beter TOCH kunnen gaan studeren toen ik een dikke middelvinger trok naar m'n familie en school en chauffeur ging worden. Ook mij trok het vrije leven, maar ALLEEN voor de inkomenszekerheid en niet eens de hoogte van mijn inkomen had ik beter een studie kunnen gaan doen. Alleen weet ik niet of ik dan net zo gelukkig in mijn werk zou zijn als ik nu ben.

Link naar opmerking
Deel via andere websites

  • Forumlid

Voorlopig denk ik zelf dat de 48 uurs regeling weer wordt opgeschort, met het steigende chauffeurs te kort in L,B,F,UK,NL veel transport bedrijven zijn momenteel wanhopig op zoek naar personeel, als het aanbod lager is als de vraag hoe moet Brussel het dan ooit verkopen aan alle transporteurs om het aanbod nog eens met 25% extra te belasten, heb geen directe cijfers kunnen vinden omtrent het te kort maar als ik ervan uit ga dat 48 uur haalbaar moet worden voor het transport wordt het toch een regel van 3 weken werken 1 week thuis in de meeste gevallen dus kom ik dan op 25% toename van het chauffeurs te kort, ik geloof dat dit ernstige gevolgen zou hebben voor de europeese economie, mochten de europeese overheden dit toch gewoon door zetten dan zal het wel eens een aardige deuk in de europeese groei te weeg brengen en in het slechtste geval een forse toename van de logistieke kosten voor ieder product, en een baan die je van huis houdt terwijl je inkomsten niet echt zijn om over naar huis te schrijven(of misschien juist wel omdat de mobile telefoon te duur is!!!!)

hoe willen ze dan ooit het vak van chauffeur weer interesant maken voor jongeren?

Wat betreft Angelique over het Flitsontslag

`HELEMAAL MEE EENS.

Link naar opmerking
Deel via andere websites

  • Forumlid

Bij ons op de zaak hebben ze uitgerekend hoeveel de chauffeurs erop achteruit gaan als het zover is. Dan gaan ze er 10.000eurie erop achteruit,per jaar

geld dan voor de chauffeurs die weekenden rijden en overstaan in italie.

Ik vind het nogal wat tis een hoop geld.

Nu zijn er plannen om de chauffeurs die vrijdag geladen hebben voor nl om die dan met het vliegtuig naar huis te laten komen en dan zondags weer terug vliegen om dan maandag te lossen in nederland.

Link naar opmerking
Deel via andere websites

Toch ben ik het niet helemaal oneens met die 48-urige werkweek!

Eindelijk is wat tijd van andere danwel prive dingen.

Wat dat betreft heeft men het in Brussel goed begrepen.

Alleen die centen, tja, die zijn ze vergeten.

Nu blijkt dus wel dat we eigenlijk jarenlang te weinig uurloon hebben gehad.

Jaren lang voor een paar rotcenten per uur, hard hebben moeten werken.

Als het loon nu gecompenseerd wordt, wordt het een ander verhaal.

Dan is die 48 uur voor velen een uitkomst.

Link naar opmerking
Deel via andere websites

  • Forumlid

Laat gewoon iedereen zelf beslissen wat ie wil ??? welke idioot heeft die 48h uitgedacht......

dit werk is mijn (en nog vele anderen) vrijheid... als ik vaker thuis wil zijn dan ga ik wel ander werk zoeken...

waar bemoeien die stropdassen uit brussel zich mee..

en dan hebben ze het over een chauffeurs tekort........!!!!!!

en over dubbele bemanning ??? je gaat er dus voor niets naast zitten...

Dan ben je wel lekker gestoord....

Tis gewoon een kutwet die ze niet waar kunnen maken...

ben er helemaal nie bang voor , want het gaat gewoon niet

Link naar opmerking
Deel via andere websites

Gast Dikke_benz
Bij ons op de zaak hebben ze uitgerekend hoeveel de chauffeurs erop achteruit gaan als het zover is. Dan gaan ze er 10.000eurie erop achteruit,per jaar

geld dan voor de chauffeurs die weekenden rijden en overstaan in italie.

Ik vind het nogal wat tis een hoop geld.

Nu zijn er plannen om de chauffeurs die vrijdag geladen hebben voor nl om die dan met het vliegtuig naar huis te laten komen en dan zondags weer terug vliegen om dan maandag te lossen in nederland.

Als ze dan meteen eens uitrekenen wat je uitgeeft tijdens de weekenden overstaan in Italie?? Met 138 euro kan je volgens mij niet uit hoor. Daarnaast is mijn ervaring met een weekend overstaan dat je vrijdagmiddag/avond aankomt, de kroeg induikt, eten, zuipen, zaterdag 2x eten, douchen en weer zuipen, zondagavond iets minder zuipen, maar ook 2x eten en maandag weer los. Lijkt mij dat dat iets meer kost dan 10.000 per jaar.

Toch ben ik het niet helemaal oneens met die 48-urige werkweek!

Eindelijk is wat tijd van andere danwel prive dingen.

Wat dat betreft heeft men het in Brussel goed begrepen.

Alleen die centen, tja, die zijn ze vergeten.

Nu blijkt dus wel dat we eigenlijk jarenlang te weinig uurloon hebben gehad.

Jaren lang voor een paar rotcenten per uur, hard hebben moeten werken.

Als het loon nu gecompenseerd wordt, wordt het een ander verhaal.

Dan is die 48 uur voor velen een uitkomst.

En je wist van tevoren niet dat het zo slecht betaalde?? Je dacht alleen maar, goh, ik verdien net zoveel als een directeur en kan een landhuis kopen?? Dat noemen ze nou naief. Daarnaast, als je wel minder wil werken, maar geld belangrijker vindt, ben je een slaaf van de hedendaagse maatschappij, welkom in de wereld die kapitalisme/materialisme heet.

Link naar opmerking
Deel via andere websites

  • Forumlid

heeft helemaal niets met geld smijterij te maken....... je hebt plezier in je werk,je draaid lekker wat uren, krijgt het betaald, en daar mag je toch naar gaan leven !!!!! Toch.

maar nu kunnen ze dat in Brussel niet zien dat er nog mensen plezier aan hun werk hebben..........!!!!!!!!!!!

je mag wel op de bouw werken of wat dan ook, en dan in het weekend ,als weekend cowboy voor heisterkamp gaan koppelen.

Das dan wel veilig....... want ze hebben die vrijdag nog geen rijuren...

alleen maar 8 uur op de bouw gewerkt ofzo... net of dat geen dienst uren zijn.

Link naar opmerking
Deel via andere websites

  • Administrators
heeft helemaal niets met geld smijterij te maken....... je hebt plezier in je werk,je draaid lekker wat uren, krijgt het betaald, en daar mag je toch naar gaan leven !!!!! Toch.

maar nu kunnen ze dat in Brussel niet zien dat er nog mensen plezier aan hun werk hebben..........!!!!!!!!!!!

je mag wel op de bouw werken of wat dan ook, en dan in het weekend ,als weekend cowboy voor heisterkamp gaan koppelen.

Das dan wel veilig....... want ze hebben die vrijdag nog geen rijuren...

alleen maar 8 uur op de bouw gewerkt ofzo... net of dat geen dienst uren zijn.

Dat is de toekomst: het chauffeursvak als bijbaan (lees bijbeun)

BRUSSEL BEDANKT!!:kill:

Link naar opmerking
Deel via andere websites

  • Forumlid

Denk dat die gasten in de bouw net zoveel uren draaien als wij.

Pak nu een stukadoor,mag volgens zijn cao tot 2 uur smiddags werken,wat denk wat die gaan doen na 2 uur smiddags,ze vliegen als gekken naar hun beunkarwij en werken daar tot savonds een uurtje of 9 savonds.

Maar de chauffeurs zijn altijd de pineut geweest omdat wij iedere dag op de WEG zitten en aangezien dat het op de WEG drukker is dan op de bouw of waar dan ook vallen we gewoon op en zijn we sitting ducks.

Schijt aan die 48 urige werkweek want ze nemen gewoon het brood uit je mond.

Link naar opmerking
Deel via andere websites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Gast
Reageer op deze discussie...

×   Je hebt opgemaakte inhoud geplakt.   Opmaak verwijderen

  Only 75 emoji are allowed.

×   Je link is automatisch geïntegreerd.   In plaats daarvan als link tonen

×   Je voorgaande bijdrage is hersteld.   Tekstverwerker leegmaken

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Forum voorwaarden