Koninklijke Wagenborg stoot Reining Transport af

[gyydo]

Die 150km murphy is 1x geen probleem, maar bijv 20x per week 20*150=3000km) dus lijkt me toch de moeite om een beetje centraal te gaan zitten.

[Teddybeer]

Die 20 x per week spaar je echter weer uit als je veel transporten hebt in het noordelijke deel van Europa..............

[Gast]

Dan snap ik niet waarom het halve wagenpark van Reining ergens in west zuid nederland langs de weg geparkeerd staat hele weekend.......

[Murphy]

Die 150km murphy is 1x geen probleem, maar bijv 20x per week 20*150=3000km) dus lijkt me toch de moeite om een beetje centraal te gaan zitten.

Die brandstof halen ze onderweg wel ergens terug......

[kiepenboer]

Ik denk dat Waberer wel betrouwbaar genoeg overkomt om zelfstandig lange contracten te sluiten in Nederland. Zo op het eerste gezicht zou ik liever met Waberer dan met Reining in zee gaan .

Nou als ik toekomstig klant en aanbieder van vracht voor Waberer zou zijn en dan eens op youtube Waberer zoek dan zou ik me nog eens achter de oren krabben en me af vragen of het nu echt wel zoeen goed idee is

[Gast routier]

Enfin, we zijn nu weer een poosje verder, maar wat heeft dit alles nu aan extra Nederlandse werkgelegenheid opgeleverd?

Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk

[lambiek]

4 pagina´s !

[Onerarius]

Enfin, we zijn nu weer een poosje verder, maar wat heeft dit alles nu aan extra Nederlandse werkgelegenheid opgeleverd?

Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk

Weer leuke opdrachten voor Sommerauer en Compaan!

[Gast routier]

Weer leuke opdrachten voor Sommerauer en Compaan!

En wat levert dat op een extra omzet na, nog meer op?

Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk

26 december 2014 bewerkt door routier

[vincent.demuijnck]

Reining is gewoon een grote boevenbende. Heb er gewerkt van 1998 tot 2010 als eigen rijder. In het begin een super bedrijf wat is afgetakeld naar wat het nu is. Dit soort bedrijven mag in mijn ogen helemaal geen bestaansrecht hebben in nederland. Over de 350 auto's met een stuk of 20 nederlandse chauffeurs als je geluk hebt.

[corne64]

Reining is gewoon een grote boevenbende. Heb er gewerkt van 1998 tot 2010 als eigen rijder. In het begin een super bedrijf wat is afgetakeld naar wat het nu is. Dit soort bedrijven mag in mijn ogen helemaal geen bestaansrecht hebben in nederland. Over de 350 auto's met een stuk of 20 nederlandse chauffeurs als je geluk hebt.

Toch 12 jaar voor die boevengilde gereden? 

[vincent.demuijnck]

Begin was goed later alleen maar valse beloftes en dergelijke. Door te vallen leer je opstaan.

[Kempische Truckfan]

Gerry Snoeks uit Mill en zo meerdere hebben er toch ook voor gecharterd?

[ELZEN106]

Gerry Snoeks uit Mill en zo meerdere hebben er toch ook voor gecharterd?

Gerry leeft niet meer

[voldaf]

Weer leuke opdrachten voor Sommerauer en Compaan!

Fa. Compaan is mede Eigenaar van Reining Transport , hr Karel Verlinden is een van de Managers in de Buy Out van Reining , dus de opdrachten naar Compaan komen automatisch terecht bij hun.

[Gast routier]

Dat riekt naar belangenverstrengeling!

Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk

[road train]

Nou als ik toekomstig klant en aanbieder van vracht voor Waberer zou zijn en dan eens op youtube Waberer zoek dan zou ik me nog eens achter de oren krabben en me af vragen of het nu echt wel zoeen goed idee is

nou heb net even gekeken maar zag er best spannend uit .

wat een volk zeg . is reclame voor je bedrijf  

[vincent.demuijnck]

In de tijd dat ik begon waren er heel veel charters en eigen rijders waaronder ook gerry snoeks.

[Gast shompie]

nou heb net even gekeken maar zag er best spannend uit .

wat een volk zeg . is reclame voor je bedrijf  

 

 

Ik ben lid van vrachtwagens ongevallen, moet je eens kijken wat een reclame daar op staat. Er was wat sneeuw gevallen en de ene na de andere Hollander vliegt in de rondte de berm in.

[Gast]

Het zwaartepunt van Reining ligt zelfs in Hongarije, waar 400 van de 480 medewerkers werkzaam zijn.

 

van hun eigen website dus tel uit de winst voor NL