Cyprusroute

[ArneBut]

Stelling: wie zou er voor de cyprusroute kiezen als ie niet normaal aan werk kwam.gewoon eerst half jaar contract en daarna onbepaalde tijd contract.

[Bert]

Hebben we weer een nieuw figuur gevonden wat we gaan afbranden 

 

Waarom 

 

Ik denk het wel ja 

[iveco 35c17]

Ik gok dat de curator jouw een boefje vind Arne.

[Gast geworden]

Hebben we weer een nieuw figuur gevonden wat we gaan afbranden

Waarom

Volgens mij roept die dat zelf over zich af, wat nu de waarheid is van het faillissement laat ik in het midden, maar zelf zegt die A en er word gesproken over B C D E en F door de woordvoerder.

Tevens probeert die te verkondigen dat die zijn chauffeurs riant betaald via de Cyprus route en blijkt dat ook tegen te vallen.

Jammer.

[RealZeus]

Een bedrijf betaald via de Cyprus route.

Betaald naar onze maatstaven onder de maat.

Maar, of het nu wel moreel mag of niet, wie is nu verkeerd bezig. De werkgever of de werknemer die willens en wetens onderbetaald (volgens sommigen) aan het werk gaat????

 

Overigens, met mijn 37,5 urige werkweek, max 9 uur per dag, alle nachten thuis en 1x in de 4 weken overdag weekend rijden, zit ik met mijn kleine 2800,- euro nog niet zo slecht dacht ik....

 

 

De werkgever!! De werknemer die er in mee gaat is niet zo slim waarschijnlijk, want laten we wel wezen: de gemiddelde chauffeur heeft geen papiertje van de universiteit.

[RealZeus]

Hebben we weer een nieuw figuur gevonden wat we gaan afbranden 

 

Waarom 

Omdat hij de markt verziekt en domme chauffeurs uitbuit. Daarom. Dat soort mensen moet bij wet verboden worden een onderneming te starten. En maar stoer doen, want de chauffeurs zouden zich massaal aanmelden. Maar bedenk wel: when you pay peanuts, you'll get monkeys!!

[Gast mhkamp]

Loonstrook van AFMB. Persoonlijke data heb ik uiteraard gecensureerd:

 

[Wilbert]

 

Hiervoor heb je 25 dagen gewerkt en heb je 16 overnachtingen gehad ?

[SJW]

De tering, krijg je de onkostenvergoeding apart?

 

Vetpot hoor.

[Gast mhkamp]

Ja.

[Wilbert]

Geldt die ja nou op mijn antwoord, of op SJW z'n antwoord ?

[Gast mhkamp]

Ik reageerde op de laatste post, dus die van SJW.

 

Hiervoor heb je 25 dagen gewerkt en heb je 16 overnachtingen gehad ?

 

Ja.

2 augustus 2014 bewerkt door mhkamp

[Wilbert]

Ok duidelijk...

 

Dit is je losse loon voor 25 (20 ?) dagen, de onkostenvergoeding komt hier nog overheen.

[springer]

denk dat dit het is zie post 344..

echt vetpot dus.. heb in de ww  net iets minder... uitkering gebasseerd op 196 uur in de vier weken

 

[Paulo]

denk dat dit het is zie post 344..

echt vetpot dus.. heb in de ww  net iets minder... uitkering gebasseerd op 196 uur in de vier weken

Dus dan blijf je maar in de WW

[SJW]

Nou Paulo...  Ik weet het niet wat ik zou doen. Maar begin nu toch wel te twijfelen.

Stel ik zit bij een bedrijf in dienst dat moet kiezen tussen failliet gaan of verder op CY loon. Daar zou ik stukken minder moeite hebben dan werken voor  iemand die werk binnenharkt tegen de laagst mogelijk prijs en geen fatsoenlijk loon voor z'n personeel kan regelen.

 

Overigens zijn die werkgevers niet de enige die geen fatsoenlijk prijs kunnen bedingen... De bonden lukt het ook niet erg.

[Gast routier]

Dus dan blijf je maar in de WW

Nee, alles maar accepteren om maar niet de ww in te hoeven, dat is de oplossing.

Geen wonder dat we al jaren inleveren.

Raar volkje zijn wij chauffeurs eigenlijk.

Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk

[andremast]

Nou Paulo... Ik weet het niet wat ik zou doen. Maar begin nu toch wel te twijfelen.

Stel ik zit bij een bedrijf in dienst dat moet kiezen tussen failliet gaan of verder op CY loon. Daar zou ik stukken minder moeite hebben dan werken voor iemand die werk binnenharkt tegen de laagst mogelijk prijs en geen fatsoenlijk loon voor z'n personeel kan regelen.

Overigens zijn die werkgevers niet de enige die geen fatsoenlijk prijs kunnen bedingen... De bonden lukt het ook niet erg.

Als dat de keuze is , dan is het einde nabij met of zonder cy constructie.

[Gast geworden]

Allemaal eenlingen, dat is het grootste probleem, raar zijn we niet hoor.

[europeaan]

Loonstrook van AFMB. Persoonlijke data heb ik uiteraard gecensureerd:

 

 

 

Gezien de tekst( in het Engels) onder aan je loonstrook,zou ik je jaaropgave van de belastingdienst wel eens willen zien.

En de jaaropgave van je pensioenfonds.

[SJW]

Als dat de keuze is , dan is het einde nabij met of zonder cy constructie.

Nou dat weet ik niet. Volgens mij kan met zulke loonkosten een faillissement voorkomen worden.

[Gast geworden]

Denk je dat echt, dan kunnen de tarieven weer iets naar beneden en begint het weer opnieuw.

Maar zolang er domme chauffeurs intrappen is er maar 1 die lacht, degene die de boel te vervoeren heeft.

[EJD]

Volgens mij worden er een paar zaken door elkaar gehaald namelijk de woorden Cyprus en Cao. En in Cyprus kent men geen vervoers Cao.

 

Het salaris wat je via Cyprus krijgt spreek je zelf met de werkgever (eigenlijk het uitzendbureau) af. Als je voor 1.600 in de maand gaat rijden dan kan dat. En als je 3.000 wilt verdienen dan kan dat ook, als de werkgever daar tenminste mee akkoord gaat.

 

Met alle respect maar dat MH kamp voor dat geld gaat rijden plaatst hem op hetzelfde niveau als de PL, BG en de rest van die armoedzaaiers. Tenminste, dat is wat ik hier altijd lees over die mannen.

 

 

Inderdaad, die onderste zin. De werkgever van MHkamp wil écht het onderste uit de kan want je kunt er ook voor kiezen bruto wat meer te betalen zodat je als werkgever de lasten afdraagt. In Cyprus maar dat kan gewoon en ben je met de NL fiscus klaar.

2 augustus 2014 bewerkt door EJD

[europeaan]

Nou dat weet ik niet. Volgens mij kan met zulke loonkosten een faillissement voorkomen worden.

 

 

Welnee joh,het uitgespaarde bedrag word linea-recta weer aangeboden aan of op geëist door de opdrachtgever,middels een "aanpassing "van de tarieven.

[SJW]

Ja, oftewel je houdt die ene grote klant toch binnen waardoor je door kan blijven rommelen toch? Hopend op betere tijden

[springer]

Dus dan blijf je maar in de WW

 

 

Heb ik niet gezegd,heb drie nul uur contracten bij bedrijven die wel 

normaal loon willen betalen inclusief reiskosten en overuren al na 8 uur op

een dag ingaan. En ww als vangnet wanneer minder dan 196 uur gewerkt.