dom bochie achteruit en aandocken CE

[Monique Peereboom]

beste tuckers

 

volgende week vrijdag moet ik afrijden en mijn rij instructeur krijgt mij het niet aan het verstand gepeuterd hoe ik mijn vrachtwagen recht voor mijn aanhanger krijg.

Ik ben geen domme blonde doos want met een andere instructeur die andere aanwijzigingen geeft daar lukt het wel.

het wisselen van instructeur heeft nu geen zin meer omdat het kortdag is.

Het gaat om een bakwagen met aanhanger die dubbel assig is en onder de vrachtwagen wordt vastgemaakt.

welke stoere trucker laat mij mijn instructeur verbleken...

 

jullie zijn super

[Gast geworden]

Je zal het toch zelf moeten doen, je eerste instructeur gaf je aanwijzingen, denk daaraan terug en doe het nu zoals hij het je uitgelegd heeft.

[trieftol]

Zorgen dat je in je linker en rechter spiegel even veel kopschot en zijkant hanger ziet dan sta je er recht voor.

En gebruik de ruimte die er is

Pak gewoon de 10 15 20 mtr die er is voor de hanger om hm er recht voor te zetten

Succes

[minuteman]

Ik ben vorig jaar opgegaan voor CE en had in het begin ook wat probleempjes om de bakwagen recht voor de aanhanger / wipkar te krijgen. Belangrijkste is, zoals hierboven aangegeven, rust in de manoeuvre, hoe sneller je wil hoe beroerder het gaat.  Dus zo goed als je kunt de auto ervoor en dan met kleine stuurcorrecties naar achteren rijden. 

 

Ik had veel aan de ietwat uitstekende lampjes op de aanhanger. Als ik die allebei in de spiegels zag dan wist ik dat ik redelijk recht ervoor stond. Rustig naar achteren waarbij je soms door lichtinval de afstand kunt inschatten en aankoppelen. 

 

Veel succes gewenst en pak anders nog een extra les voor het examen 

[tiny]

de achterkant van je wagen zoveel mogelijk bij de voor kant van je aanhanger houden..

 

dat je niet teveel van je kopschot ziet van de aanhanger...

 

ben ook geen leraar ...dus kan het moeilijk uitleggen.

 

de punten bij elkaar houden...effe sturen en dan die punten bij elkaar brengen

 

of zoiets

[ELZEN106]

Ik had vroeger een collega die hem altijd op de kop nam.

[Gast tramdsm]

Om te beginnen niet je instructeur of wie dan ook de schuld geven als t niet lukt. Behalve jezelf. Met aanwijzingen kan iedereen achteruit rijden, de kunst is t zelf te snappen. Er zijn al heel wat goeie tips voorbij gekomen.

Mijn 2 centen: net zover naar achter kijken als je vooruit kijkt, naar de horizon dus. Helpt ook geweldig als je niet weet of je recht staat: ff naar de horizon voor je uit kijken en je ziet t meteen.

Tips over hoeken en bakranden en lampjes zijn prima. Wat mij t meeste hielp was naar de assen kijken en proberen te zien waar de lijn die je inzette uit gaat komen. n bocht is altijd een cirkel, moet je maar denken. Te ver weg? Insturen. Te krap? Meestal opnieuw beginnen, soms helpt corrigeren. Wijze les dus: beter wijd beginnen en dan insturen dan te krap en weer overnieuw beginnen.

Recht achteruit? Horizon!

Doe je best das t enige dat helpt.

[maserati]

In jouw geval lijkt het me het beste om gewoon vooruit te rijden, waarschijnlijk heb je de bakwagen redelijk recht voor de henger. Extra tip: zo min mogelijk bochten maken.

[nnndoh]

Bidden

[jdinverbazing]

Ik begrijp eigenlijk nog steeds niet zo hele goed waarom rijscholen je nog altijd laten lessen op een Wipkutkar.

Ook ik heb daarop gelest maar had achteraf gesproken veel liever gehad dat ik met een oplegger/trailer gereden c.q. gelest had.

Ook omdat het op onze wegen de meest voorkomende combinatie is.

Bovendien , wie vindt het nou nog handig met zo'n wipkutkar te rijden ? Je moet sowieso steeds 2 deuren openen (bak en aanhang) of het wormvormig aanhangsel afkoppelen om bij de spullen in de bakwagen te komen (wat een werk ! ).

Het hele concept is achterhaald (denk ik).

Met een oplegger krijg je dan ook nog eens met veel meer (leuke) mogelijkheden te maken in de praktijk.

Zo rijd ik de ene keer met een starre as, de andere keer weer met meesturende as, dan weer met een citytrailer en zo maar door.

Dat leert sneller en het geeft mij iig. meer uitdagingen.

Maar ja, wie ben ik.

Alle adviezen zijn overigens prima hoor truckmo. Niet teveel sturen vooral en vooral ook zelf laten blijken dat hij pas staat , als JIJ er tevreden mee bent ! Dus al moet je em er 10 keer voor naar voren steken en weer achteruit dan zij het zo (liever niet natuurlijk maar zo geef je wel aan dat je er kijk op hebt).

Succes straks !!

[motel actros]

ik begrijp nog steeds niet waarom rijscholen je niet leren om met een schamelaanhanger te rijden. Als je die onder de knie hebt is een oplegger of een wipkar een koud kunstje............

28 oktober 2014 bewerkt door motel actros

[rubberduck]

Tip...

Zorg dat je niet teveel stuurt.

Want als je teveel stuurt en je stuurt te ver...dan moet je dat weer corrigeren en dan moet je dubbel hard corrigeren.

Al stuur je 1 cm teveel. Dan gaat de kont van de trailer 2 cm.

28 oktober 2014 bewerkt door rubberduck

[Star Driver]

In een touringcar hoef je bijna niet achteruit te rijden ...

Verstuurd vanaf mijn HTC One_M8 met Tapatalk

[edje]

jdinverbazing, op 28 Okt 2014 - 11:48 AM, zei:

 

Ik begrijp eigenlijk nog steeds niet zo hele goed waarom rijscholen je nog altijd laten lessen op een Wipkutkar.

Ook ik heb daarop gelest maar had achteraf gesproken veel liever gehad dat ik met een oplegger/trailer gereden c.q. gelest had.

Ook omdat het op onze wegen de meest voorkomende combinatie is.

Bovendien , wie vindt het nou nog handig met zo'n wipkutkar te rijden ? Je moet sowieso steeds 2 deuren openen (bak en aanhang) of het wormvormig aanhangsel afkoppelen om bij de spullen in de bakwagen te komen (wat een werk ! ).

Het hele concept is achterhaald (denk ik).

Met een oplegger krijg je dan ook nog eens met veel meer (leuke) mogelijkheden te maken in de praktijk.

Zo rijd ik de ene keer met een starre as, de andere keer weer met meesturende as, dan weer met een citytrailer en zo maar door.

Dat leert sneller en het geeft mij iig. meer uitdagingen.

Maar ja, wie ben ik.

Alle adviezen zijn overigens prima hoor truckmo. Niet teveel sturen vooral en vooral ook zelf laten blijken dat hij pas staat , als JIJ er tevreden mee bent ! Dus al moet je em er 10 keer voor naar voren steken en weer achteruit dan zij het zo (liever niet natuurlijk maar zo geef je wel aan dat je er kijk op hebt).

Succes straks !!

 

Simpel.Men koopt een bakwagen voor het C rijbewijs en als ze er CE mee willen rijden gooit men er een aanhanger achter.Als je zoals jij wilt met een oplegger zou moeten lessen moeten ze naast de bakwagen/aanhanger ook nog een trekker/oplegger kopen.Is allemaal veels te duur en dan zouden de lessen onbetaalbaar worden.

[ELZEN106]

In een touringcar hoef je bijna niet achteruit te rijden ...

Verstuurd vanaf mijn HTC One_M8 met Tapatalk

Zit daar wel een achteruit op ?

[Star Driver]

Er zit een achteruit op. Tot nu toe alleen nodig gehad om m op de zaak te parkeren na een dienst ...

Verstuurd vanaf mijn HTC One_M8 met Tapatalk

[Domino]

Ik heb toen ik mijn rijbewijzen net had, later nog 2 uur les genomen bij een rijschool die wel een trekker-oplegger had. Ik reed toen veel voor uitzendburea's en wilde goed voorbereid zijn. Zo kwam ik niet voor verrassingen te staan.

[jdinverbazing]

Simpel.Men koopt een bakwagen voor het C rijbewijs en als ze er CE mee willen rijden gooit men er een aanhanger achter.Als je zoals jij wilt met een oplegger zou moeten lessen moeten ze naast de bakwagen/aanhanger ook nog een trekker/oplegger kopen.Is allemaal veels te duur en dan zouden de lessen onbetaalbaar worden.

 

En potver ! Dat is een hele goeie verklaring waar ik nog niet aan gedacht had.

Natuurlijk, deze is heel logisch.

Dank je wel voor deze 'eye-opener'.

[JPVisser]

Ik heb toen ik mijn rijbewijzen net had, later nog 2 uur les genomen bij een rijschool die wel een trekker-oplegger had. Ik reed toen veel voor uitzendburea's en wilde goed voorbereid zijn. Zo kwam ik niet voor verrassingen te staan.

 

Ik ben gewoon een keer alleen naar Jette gegaan met de trekker/oplegger ... daarna durf je alles

[tiny]

Ik ben gewoon een keer alleen naar Jette gegaan met de trekker/oplegger ... daarna durf je alles

effe uitleggen waar of wat jette ligt of is

 

ik zou het niet weten...

[lambiek]

Tadaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa  

Korte feiten

Jette is een plaats en gemeente in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. De gemeente telt iets meer dan 50.000 inwoners. Jette heeft in de eerste plaats een woonfunctie; er wonen voornamelijk gezinnen. Wikipedia

• Oppervlakte:
  • 5,04 km²
  •  
  • 
  •  
  •  
  •     
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  • En toen achter uit naar huis

[sunshine]

Leer ik ook weer van...

[tiny]

dank u lambiek....

 

bij nader inzien had ik ook kunnen googlen....

 

maarja kids en zo en naar bed brengen.....

 

 

[Gast Valkje]

Benieuwd of ze nu geslaagd is...

[minuteman]

Dat weten we morgen als het goed is. 

 

Zet hem op Mo ! 

[Gast Valkje]

Ja, ben de weg deze week beetje kwijt, staat inderdaad volgende week vrijdag...was vorige week toen ze dat poste...

 

Maar goed, tipje van mijn kant, met de snelheid waarmee je achteruit rijd met die snelheid daarmee stuur je ook mee achteruit, dus niet als een gek aan dat stuur zitten te draaien.

Dus zoiets doe je op je gevoel, gewoon meedraaien met de snelheid van de wagen.

Dan hou je tijd over om rustig te spiegelen en te corrigeren om hem netjes recht ervoor te krijgen.