Vrachtwagen ramt pijlwagen op A50 bij Renkum

[hellbengel]

 Een vrachtwagen met Pools kenteken heeft in de nacht van woensdag op donderdag een pijlwagen geramd op de A50 bij Renkum. Twee personen raakten gewond. 

 

 

 

http://www.gelrenieuws.nl/2015/04/vrachtwagen-ramt-pijlwagen-op-a50-bij-renkum.html

[LaurenceP]

Heb hem zien staan, die zat goed in elkaar...

[VrijeVogel]

https://www.youtube.com/watch?t=133&v=uTOc-K1xZdQ

[Durashift]

Heftig weer, ZOAB cleaner installatie is ook tijdelijk ff buiten gebruik..

 

Wat ik mij wel afvraag.. zou je dit als chauffeur van de pijlwagen niet in de spiegel kunnen zien aankomen?

 

Niet dat je het kan voorkomen.. maar misschien kan je nog wel naar rechts of links sturen om voorganger te ontwijken?

Ik bedoel.. je kan op een gegeven moment wel inschatten of iemand wel of niet op tijd naar links gaat.. toch?

 

Maar misschien is dat ook niet verstandig ivm de zijdelingse impact van de botskracht..als pijlwagen toch geraakt wordt..

[Gast]

Is ook een kwestie van elkaar het licht niet in de ogen gunnen.......bedoel de rechtse baan niet de ruimte geven om naar links uit/in te voegen.......ik eerst en dan jij

[sleurhut]

chauffeur zou het rode kruis genegeerd hebben.

[edje]

Is ook een kwestie van elkaar het licht niet in de ogen gunnen.......bedoel de rechtse baan niet de ruimte geven om naar links uit/in te voegen.......ik eerst en dan jij

Om drie uur in de nacht denk ik niet dat het erg druk is op de weg. In ieder geval niet zo druk dat je geen tijd heb om van rijstrook te veranderen.

 

chauffeur zou het rode kruis genegeerd hebben.

Dat lijkt me vrij duidelijk.

 

Ik ben er om kwart voor vier langs gekomen en zoals ik het kan inschatten is hij er met volle snelheid op gereden. Ik snap dat dus echt niet hé. Die pijlwagen zie je van een kilometer afstand al branden en toch krijgen ze het voor elkaar om er bovenop te klappen.

[europeaan]

 

 

 Die pijlwagen zie je van een kilometer afstand al branden en toch krijgen ze het voor elkaar om er bovenop te klappen.

 En hoe dichter je erbij komt hoe meer je verblind word.  

16 april 2015 bewerkt door europeaan

[Gast mhkamp]

Het witte licht.

[trieftol]

Het witte licht.

Aan het einde van de tunnel

[lambiek]

dit licht

[andremast]

4505693258_08a5967bc3_b.jpg

dit licht

Als je dat ziet s' nachts op de weg kun je beter gaan slapen

[steenhaas1]

Waar je naar kijkt rij je naar toe........

[hwm.klaassen]

Het is niet de eerste maal dat zo iets gebeurd

 

De schuld vraag is niet moeilijk

 

Huub

[HIT]

Soms totzelfs tweemaal op 1 dag: http://www.rijnmond.nl/nieuws/16-04-2015/auto-botst-op-wegafzetting-bij-vaanplein    

 

Overigens over het eerste geval.... iets met veiligheidszone van 100m en rijdend min. 50m.... 

[Gast transploft]

Is ook een kwestie van elkaar het licht niet in de ogen gunnen.......bedoel de rechtse baan niet de ruimte geven om naar links uit/in te voegen.......ik eerst en dan jij

Dan zit er toch ook nog een rem op die auto, of niet???

[matthieu]

De chauffeur mag er niet in blijven zitten. Tenminste, mijn collegae niet.

[Schots en Scheef]

https://www.facebook.com/regio15/videos/953751734665791/

 

 

en dat was bijna nummer 3 vandaag

[Teddybeer]

De chauffeur mag er niet in blijven zitten. Tenminste, mijn collegae niet.

Bij een rijdende afzetting zal je niet veel keuze hebben.........

[mathijs1982]

De chauffeur mag er niet in blijven zitten. Tenminste, mijn collegae niet.

Jazeker mag dat we.

een bots moet een andere gordel hebben, zo n driepuntsgordel

[matthieu]

Heb t even na gevraagd op de zaak vandaag. Absoluut verboden. Al moet je 6 uur staan. Rijkswaterstaat is er zeer streng op.

[HIT]

Heb t even na gevraagd op de zaak vandaag. Absoluut verboden. Al moet je 6 uur staan. Rijkswaterstaat is er zeer streng op.

Dan wordt het tijd dat men bij jou op de zaak de boekjes ook maar eens gaat lezen.

 

Het is de chauffeur verboden in het voertuig te blijven zitten bij STATIONAIRE afzettingen, tenzij dit is voor de aanvoer of afvoer van een actiewagen met een max. van 30 minuten. Ook mag een chauffeur blijven zitten als hij IN de afzetting functioneert als tekstwagen of pijlwagen bij een oprit. 

Verder blijft de chauffeur bij een DYNAMISCHE gewoon in zijn voertuig zitten omdat je daar die max. van 30 minuten nooit haalt dat je stilstaat. 

 

een bots moet een andere gordel hebben, zo n driepuntsgordel

Ik denk dat je 4 punts gordel bedoeld?

Sinds de nieuwe materiaaleisen 2013 CROW 96a/b is deze eis niet meer, hij had ook geen zin.

Deze eis was gebaseerd op het USA boekje en nooit getest in Nederland. Alleen wanneer een chauffeur alleen in een 4 â€‹punts gordel zou zitten zonder nekband en helm doet deze eis niets ten goede van de veiligheid maar maakt het alleen erger. In een 3 punts gordel gaat bij een ongeval je hele lichaam meewerken en naar voor daarmee vang je ook een deel van de klap op met je lichaam, bij een 4 punts gordel slaat alleen je nek nog maar naar voor en is de kans op nekletsel vele malen hogeer ( ook door TNO ondersteunt met onderzoek ). 

18 april 2015 bewerkt door HIT

[Dutchy]

Heftig weer, ZOAB cleaner installatie is ook tijdelijk ff buiten gebruik..

 

Wat ik mij wel afvraag.. zou je dit als chauffeur van de pijlwagen niet in de spiegel kunnen zien aankomen?

 

Niet dat je het kan voorkomen.. maar misschien kan je nog wel naar rechts of links sturen om voorganger te ontwijken?

Ik bedoel.. je kan op een gegeven moment wel inschatten of iemand wel of niet op tijd naar links gaat.. toch?

 

Maar misschien is dat ook niet verstandig ivm de zijdelingse impact van de botskracht..als pijlwagen toch geraakt wordt..

Tegenwoordig hebben veel van deze pijlwagen zo'n mooie schokbreker achterop zitten. Het lijkt mij zeker niet de bedoeling om aan de kant te gaan als je zo'n debiel aan ziet komen, dan rijdt ie mooi in op de mensen die daar niets vermoedend met het wegdek bezig zijn.

[old lion]

zolang die ossies en ook anderen rijdend naar een film zitten te kijken zal dit nog vaak gebeuren.

[jobje]

Het witte licht.

 

Ik hoop dat ik dat zie, als ik mijn laatste adem uitblaas.