FNV sleept transportbedrijf Vos voor rechter om loondumping en concurrentievervalsing

[hwm.klaassen]

Er zijn wel meer dingen wat ik niet begrijp

Een zzp,er of eigenaar van een of twee auto's Nemen toch alles aan tegen een km vergoeding

En bij opslag en overslag bedrijven die verkopen de lading toch ook tegen km vergoeding of per ton km

Huub

[Teddybeer]

Inspectiedienst legt Vos Transport boetes op

Het gerechtshof in Leeuwarden heeft vandaag geoordeeld

Nu is het algemeen opvallend dat het hof in Leeuwarden in hoger beroep zaken heel vaak de "verdachte" een gunstigere uitkomst of (mildere) veroordeling doet toekomen.

Het zou niets uit mogen maken, maar als je de nieuws berichten enigzins volgt dan is het toch erg opvallend dat er juist bij die rechtbank anders wordt gedacht over bepaalde (straf)zaken.

[Reindert]

Slechte verliezers dus....

Een beetje jammer.

 

Dit is koren op jou anti vakbeweging molen. Maar recht is recht, en krom, krom.

[Gast shompie]

De vakbeweging moet terug waar ze ooit voor opgericht zijn.

[Reindert]

Gaat niet meer lukken, teveel verdeeldheid binnen die club. Ze verliezen steeds meer.

[corne64]

Blijft het feit dat indien aangetoond kan worden dat die Roemenen gedurende langere periodes vanuit Nederland en naar Nederland hebben gereden dat er naar Nederlandse maatstaven betaald moet worden. Zo is dat toch geregeld in de detacheringsrichtlijn.

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[corne64]

Twee keer Corne! Twee keer is dit voor de rechter geweest.

Eerst in een kort geding. En later in hoger beroep. En twee keer heeft een rechter (die best wel verstand van zaken heeft hoor) alles van tafel geveegd.

En nog durft het FNV bij monde van Atema een grote mond op te zetten.

Schandalig!

een slechte onderbouwing van het FNV hoeft niet perse te betekenen dat vos niet de detacheringsrichtlijn overtreden heeft? Indien het dat wel betekend dan moet die richtlijn op de schop. Ik ben nog steeds van mening dat het FNV met dit soort rechtszaken de juiste weg bewandelt om het soort wanpraktijken van dit soort werkgevers tegen te gaan. De tijd zal ons leren of ze daar ooit succesvol in zullen worden. 18 mei 2016 bewerkt door corne64

[corne64]

Minister Asher had onlangs een aantal wijzigingen/voorstellen gedaan in Europa om die detacherings richtlijn eerlijker/beter te maken maar werd door een aantal landen afgewezen dmv een gele kaart.

https://www.europa-nu.nl/id/vk3ygunnwczl/nieuws/gele_kaart_voor_voorstel?ctx=vh6ukzb3nnt0

Welke landen het hebben afgewezen kan iedereen wel raden denk ik.

klopt. Maar er word ook al gezegd dat die gele kaart niet perse einde verhaal is voor die voorstellen/wijzigingen.

[Gast shompie]

Minister Asher had onlangs een aantal wijzigingen/voorstellen gedaan in Europa om die detacherings richtlijn eerlijker/beter te maken maar werd door een aantal landen afgewezen dmv een gele kaart.https://www.europa-nu.nl/id/vk3ygunnwczl/nieuws/gele_kaart_voor_voorstel?ctx=vh6ukzb3nnt0

Welke landen het hebben afgewezen kan iedereen wel raden denk ik.

Zoals ik al eerder gemeld heb hier. Er gaat niet veranderen, ook niet vanuit Europa. Weggegooit geld dus.

[Murphy]

...

https://www.europa-nu.nl/id/vk3ygunnwczl/nieuws/gele_kaart_voor_voorstel?ctx=vh6ukzb3nnt0

....

Uit dat artikel:

"Centraal- en Oost-Europese lidstaten vinden het kennelijk niet erg dat hun werknemers worden uitgebuit als ze worden gedetacheerd in andere lidstaten, reageert SP-Europarlementariër"

 

Misschien omdat hun niet worden uitgebuit, maar enkel een aanzienlijk lager loon vangen dan de autochtoon?

[Gast shompie]

De economieen van die landen draaien op wat deze mensen hier verdienen en daar uitgeven. Het is gewoon een spelletje waar iedereen in Europa aan meewerkt.

En af en toe zeggen ze weer eens ja en amen en beloven ze het op de agenda ge zetten maar ondertussen gaat het gewoon door.

Onze eigen politiek heeft hier de arbeiders van Nederlandeen een aantal jaar geleden al voor gewaarschuwd. Wij moeten naar een kennis economi, voor arbeid zijn we te duur. Was dat niet die vakbondsrakker die dat zei?

18 mei 2016 bewerkt door shompie
Je zelf quoten in het zelfde bericht?

[corne64]

Klopt, maar wat ik begrepen heb is dat het wel weer een paar jaar kan duren alvorens het weer op de agenda komt, ze hadden het graag geregeld gezien tijden ons voorzitterschap.

ik heb even een reactie geplaatst onder een bericht op

Fb van Johan van dijk. Zoals jullie wellicht weten is die nauw betrokken bij de rechtszaken die het FNV op dit moment voert. Mijn vraag/opmerking was dat het FNV zichzelf niet beter had moeten voorbereiden in de rechtszaak tegen vos. Daarop kreeg ik het volgende antwoord van Johan. Heeft niet met voorbereiding te maken Corne maar met de keuze van welke aanpak, Hadden we de keuze gemaakt om Vos net als vd Bosch aan te pakken via een bodemprocedure, dan was de onderbouwing wel voldoende geweest alleen kost zo'n bodemprocedure weer jaren,bovendien had er toch het risico in gezeten dat de rechter in deze zaak dan gewacht had tot er een uitspraak is van de hoge raad zou zijn in de zaak vd Bosch....vandaar dar er geprobeerd is om een snellere uitspraak via een kort geding te krijgen......want laten we eerlijk wezen in de transportsector gaat het zo hard achteruit dat we helemaal de tijd niet hebben om jaren te procederen.

18 mei 2016 bewerkt door corne64

[corne64]

Ok, maar wat nu dan?

Kort geding verloren, beroep verloren en geen tijd voor een bodemprocedure, een verbeterde detacheringsrichtlijn die er niet doorkomt.

Wat zijn dan de opties nog?

Wachten op jurisprudentie uit een andere rechtszaak. En die loopt er bijna een op zijn eind. Heel binnenkort.

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk