De Rooy logistics overgenomen door Jan de Rijk

[Knoalster]

De overname van De Rooy Logistics door Jan de Rijk is een feit. De Rooy is per 22 december officieel overgenomen door de Brabantse logistiek dienstverlener.

Jan de Rijk kondigde eind september aan De Rooy te willen inlijven. De overname is goedgekeurd door toezichthouder ACM.
Geëffectueerd

De Rooy Logistics is een zelfstandig familiebedrijf. De logistiek dienstverlener, opgericht in 1923, beschikt over vijf locaties in het midden en zuiden van het land.

 

Lees verder op: >>Logistiek.nl<<

 

 

Ze zijn er blijkbaar al veel langer mee bezig geweest, maar dit had ik niet verwacht.

[Marotrans]

Iets met bloed ruiken?

Wat het ook is, misschien kunnen de mensen blijven...

[Henry Neycensas]

Ging het slecht dan met De Rooy? of is het een "kwaadaardige" overname of wellicht een concurrent minder voor Jan de Rijk, als dat zo is dan kan je beter je concurrent maar inlijven.

 

Grt. Henry

[Gast routier]

Ging het slecht dan met De Rooy? of is het een "kwaadaardige" overname of wellicht een concurrent minder voor Jan de Rijk, als dat zo is dan kan je beter je concurrent maar inlijven.

Grt. Henry

Feit is, dat het zelfs zonder faillissement of krimp, gewoon weer Nederlandse arbeidsplaatsen gaat kosten.

Daar kan je rustig vergif op innemen.

En de NMA keurt het nog goed ook.

Er is weer een gedegen onderzoek gepleegd.....niet dus.

24 december 2015 bewerkt door routier

[Murphy]

Tsja, over azijnzeikerts gesproken.

Je zou ook per ongeluk het positieve in kunnen zien.

JdR reed al voor de DAF en met deze overname/inlijving versterkt ome Jan zich binnen de nationale distributie en kunnen er zeker arbeidsplaatsen behouden blijven.

Als JdR dit niet had gedaan was het definitief uit met De Rooy en zijn personeel....

Maar, ach, nee, stom van mij, JdR is een vuil bedrijf want die werkt met hongaren/bulgaren en roemenen.....

 

 

Stom van mij

[Murphy]

Nee, we denken hier allemaal positief over de sector......

 

(en heb een jaar of 4 bij JdR gewerkt....)

24 december 2015 bewerkt door Murphy

[albertvv]

En de NMA keurt het nog goed ook.

Er is weer een gedegen onderzoek gepleegd.....niet dus.

Even het schuurtje bij het huisje houden. Het enige wat de NMA controleert is of een bedrijf niet een te grote machtspositie krijgt ( monopoly). Of dan Jan, Pjotr, Jean-Pierre of Ian op de bok zit maakt voor hun geen ruk uit, is niet hun taak.

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Gast routier]

Even het schuurtje bij het huisje houden. Het enige wat de NMA controleert is of een bedrijf niet een te grote machtspositie krijgt ( monopoly). Of dan Jan, Pjotr, Jean-Pierre of Ian op de bok zit maakt voor hun geen ruk uit, is niet hun taak.

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Daar heb je inderdaad gelijk in.

[Henry Neycensas]

Murphy, hoeveel van die "prutsers" (zoals ze ook weleens benoemd worden) oftewel "Pjotrs" hebben alweer in de besneeuwde bermen gelegen van het prachtige Noorwegen, Zweden of Finland, heb jij daar enig zicht op? en niet met een Noorse krant aan komen hobbelen want die taal is ons niet machtig hier, dus als je wat te melden hebt hierover gaarne even je vertaling erop los laten, overigens wil dat niet zeggen dat andere dan Oost Europese chauffeurs daar de bermen bevuilen, integendeel zelfs, ik las vd week ergens dat er ook van deze pareltjes zonder kettingen de sneeuw en ijsvlaktes bestormen.

 

Terug OT, dat Jan de Rijk met veel Oost Europese chauffeurs rijdt is algemeen bekend, maar zou door die overname dan ook gaan betekenen dat "JdR" al die "Hollandse" chauffeurs er in No Time uit zal gaan werken????

 

Grt. Henry

[Gast routier]

Henry, is de paus katholiek?

[Gast transploft]

Tjonge wat een aannames weer zeg......

Maar die de Rooy Logistics, is dat die met die oranje wagens uit Son onder andere, of die blauwe????

24 december 2015 bewerkt door transploft

[Knoalster]

Goed opgemerkt Cor, het us inderdaad de blauwe. Ik had daar zelf nog niet eens bij stil gestaan. Maar zijn dat verschillende bedrijven of is dit ook van Jan en Gerard de Rooy?

Zie verder trouwens http://www.logistiek.nl/logistieke-dienstverlening/nieuws/2015/9/jan-de-rijk-wil-de-rooy-logistics-overnemen-101139480

[Schots en Scheef]

Dus Doornekamp dacht bij de rooy te gaan werken, maar werkt nu bij jdr......

[Murphy]

Murphy, hoeveel van die "prutsers" (zoals ze ook weleens benoemd worden) oftewel "Pjotrs" hebben alweer in de besneeuwde bermen gelegen van het prachtige Noorwegen, Zweden of Finland, heb jij daar enig zicht op? en niet met een Noorse krant aan komen hobbelen want die taal is ons niet machtig hier, dus als je wat te melden hebt hierover gaarne even je vertaling erop los laten, overigens wil dat niet zeggen dat andere dan Oost Europese chauffeurs daar de bermen bevuilen, integendeel zelfs, ik las vd week ergens dat er ook van deze pareltjes zonder kettingen de sneeuw en ijsvlaktes bestormen.

 

Terug OT, dat Jan de Rijk met veel Oost Europese chauffeurs rijdt is algemeen bekend, maar zou door die overname dan ook gaan betekenen dat "JdR" al die "Hollandse" chauffeurs er in No Time uit zal gaan werken????

 

Grt. Henry

De noorse statistieken geven hooguit cijfers van "buitenlandse" vrachtwagenchauffeurs.

Hier wordt geen onderscheid gemaakt in oost of west europeesche prutsers....

[Gast fleur]

Zou'k  maar niet te gek doen deze winter als ik jou was........

 

En nee Eddy, dit keer hou je mevr. 'blafmans' er gewoon effe buiten.........   

[Gast geworden]

Dus Doornekamp dacht bij de rooy te gaan werken, maar werkt nu bij jdr......

Jammer, ik werk nog steeds bij de Rooy in Son, vestiging Oud Gastel, afdeling warehousing, standplaats Harderwijk, die dus niks te maken heeft met de Rooy logistics dat gevestigt is in Eindhoven bij de DAF fabrieken.

Ook al zou JdR ook geen verkeerde werkgever zijn.

Ik lust namelijk geen azijn.

[Gast geworden]

Ik heb er totaal geen probleem mee dat er anderen hier rijden, waarom is het ons alleenrecht om vrachten te rijden.

Ik vermoed zelfs dat de meeste hier ook alles zo goedkoop mogelijk hun spulletjes willen kopen, en zo meehelpen aan de leegstand van winkelpanden, want on-line is het goedkoper, heb ik ook geen probleem mee, je kan je kop in het zand steken of rustig afwachten op nieuwe kansen of de concurrentie aangaan.
Dat is nu eenmaal marktwerking.

24 december 2015 bewerkt door Knoalster
1e regel verwijderd ivm kerstgedachte

[Gast geworden]

Goed opgemerkt Cor, het us inderdaad de blauwe. Ik had daar zelf nog niet eens bij stil gestaan. Maar zijn dat verschillende bedrijven of is dit ook van Jan en Gerard de Rooy?

Zie verder trouwens http://www.logistiek.nl/logistieke-dienstverlening/nieuws/2015/9/jan-de-rijk-wil-de-rooy-logistics-overnemen-101139480

Wij zijn trouwens ook blauw.

Dit zijn onze nieuwe mini LZV combi's.

[Marotrans]

Kan zat in Doornekamp... veuls te veul 

Veel succes vast!

 

Maar of het nou 'de R' of 'de R' is, werken moet je overal en plezier moet je zelf maken. Als je eigen gevoel maar goed is.

[Gast geworden]

Ik hoef alleen de achterste leeg te maken, deze mini lzv komt vanaf Alphen ad Rijn naar Harderwijk om die af te leveren, dan ga ik de noordelijke provincies onveilig maken om hem leeg te krijgen.

Ik vind dat al zat, krijg maar D6 knv betaald.

Heb er ook bewust voor gekozen om met de BE combi te gaan rijden op het Noorden, nog redelijk rustig verkeer en vriendelijke mensen daar die nog niet zo gejaagd zijn als midden en zuid Nederland.

24 december 2015 bewerkt door Doornekamp33

[Teddybeer]

gaan rijden op het Noorden, nog redelijk rustig verkeer en vriendelijke mensen daar die nog niet zo gejaagd zijn als midden en zuid Nederland.

Sssssst, anders is het hier zo gedaan met de rust.

[Gast Valkje]

Wij zijn trouwens ook blauw.

Dit zijn onze nieuwe mini LZV combi's.

Een voorzichtige berekening verteld mij dat weeglussen vermeden moeten worden...

[Schots en Scheef]

Ik hoef alleen de achterste leeg te maken, deze mini lzv komt vanaf Alphen ad Rijn naar Harderwijk om die af te leveren, dan ga ik de noordelijke provincies onveilig maken om hem leeg te krijgen.

Ik vind dat al zat, krijg maar D6 knv betaald.

Heb er ook bewust voor gekozen om met de BE combi te gaan rijden op het Noorden, nog redelijk rustig verkeer en vriendelijke mensen daar die nog niet zo gejaagd zijn als midden en zuid Nederland.

 

 

En die voorste heeft ook rondje noord ?? En jij hebt al een lege staan neem ik aan. Anders staat hij op jou te wachten......

 

Ben Benieuwd. Week 2 weer oud gastel. 

[Gast Leeuw]

Een voorzichtige berekening verteld mij dat weeglussen vermeden moeten worden...

 

Volgens goed ingelichte bronnen rijden ze hoofdzakelijk met zeilbotenbrandstof.  

[lambiek]

Willen ze dan , dat je door de berm rijd ?