Rij en rusttijden hoe zit het?

[Michel105]

Hallo.

Ik heb besloten om vrachtwagenchauffeur te worden heb nog geen code 95 of rjbewijs c maar weet paar dingen. Maar nou vroeg ik me af hoe zit het met rij en rusttijden (internationaal).hoeveel uur mag je rijden voor je pauze gaat houden. En hoe zit het met de aaneengesloten rust?

[andremast]

Kijk eens op de site www.ilent.nl daar kun je alles terug vinden wat je wilt weten.

Je hebt nog tijd zat eer je alles gehaald hebt .

Succes.

[Michel105]

Bedankt! Heb ff gekeken. Als ik het begrijp moet je dus in 4,5 uur 45 min. Pauze houden deze mag worden opgesplitst in 2 pauze's of 1 lange? En je moet minimaal 10 uur aaneengesloten rusten? Waarvan 2x 9 uur mag? In een week.

[corne64]

Bedankt! Heb ff gekeken. Als ik het begrijp moet je dus in 4,5 uur 45 min. Pauze houden deze mag worden opgesplitst in 2 pauze's of 1 lange? En je moet minimaal 10 uur aaneengesloten rusten? Waarvan 2x 9 uur mag? In een week.

ik zou het nog een keer lezen als ik jouw was.

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Gast transploft]

Ach, hij heeft nog ff de tijd

[Gast rik bos]

toch een goede insteek.

heeft totaal geen inzicht en dat moet dan de snelwegen onveilig maken.

straks komt de vraag nog als ik een bord zie met inhaalverbod vrachtwagens

mogen geld dit dan dat alleen de rode de zwarte niet mag  inhalen.

[Gast Leeuw]

Sinds ik met een rode vrachtwagen op pad ben, vind ik dat bord ook behoorlijk discriminerend...      Liggen de voorgedrukte aangifte's al klaar?

 

@Michel105: Verwacht niet dat je na één of twee keer lezen weet hoe het in elkaar steekt. Probeer het stukje bij beetje te gaan snappen, eerst de basisregels (zoals 11 uur rust en na maximaal 4,5 rijden minimaal 45min rust) en daarna pas de uitzonderingen op da basisregels. Succes!

[Michel105]

Bedankt leeuw zal het ff proberen. En rik bos leuk dat je dat denkt maar nee ben niet zo dom. Heb al wel auto theorie en brommer. Maar ja vrachtwagen is toch wel wat meer. Het is niet dat ik nieuw ben op de weg....

[Michel105]

En wel leuk om te zien dat ik nog niet eens ben begonnen maar dat ik gelijk neer word gehaald.... en waarom? Alleen omdat ik graag er wat van wil weten om een kleine voorsprong te behalen. In ieder geval bedankt rik!

[Knoalster]

Inderdaad Michiel. Jammer dat gelijk de toppers direct op je neer kijken.

Succes met je toekomstige carrière in ieder geval, wees nooit bang om te vragen! !

[Gast rik bos]

het is geen kwestie van neer halen.

het is alleen je behoeden voor nog meer stomme vragen

stom mag ik eigenlijk niet zeggen het is meer van doe eens de moeite door het op te zoeken en goed te lezen.

als recht bovenin deze site bij het zoeken in vul wat je wil weten komt er een info waar je dagen druk mee bent.

en dan krijg je pas een voorsprong.

want als je straks chauffeur bent kun je ook niet alles vragen.

en kijk uit want als je gaat lessen kunnen je leermeesters er een heel andere draai aan geven zoals jij dan hebt geleerd.

want zelf de ervaren chauffeurs krijgen tijdens de code 95 heel andere dingen te horen die in de praktijk anders zijn

maar moeten wel deze theorie van de leermeesters aan houden anders geen code 95 zo krom kan het zijn.

 

dus mijn raad eerst op zoeken wat je wil weten en als je er niet uit kom kun je het altijd nog vragen.

[Gast transploft]

toch een goede insteek.

heeft totaal geen inzicht en dat moet dan de snelwegen onveilig maken.

straks komt de vraag nog als ik een bord zie met inhaalverbod vrachtwagens

mogen geld dit dan dat alleen de rode de zwarte niet mag inhalen.

sorry Rik, een beetje een rot opmerking he. TS geeft aan dat hij nog alle papieren moet halen, dus is het begrijpelijk dat hij nog niet alle regels kent lijkt mij.

Sterker nog, het siert hem juist dat hij zich nu al in de materie verdiept.

[Michel105]

Ik heb zelf ook wel opgezocht maar het lijkt heel onduidelijk aangezien je meerdere soorten rust hebt. Vandaar dat ik hier vraag ga echt wel zelf proberen voor ik vraag

[Knoalster]

toch een goede insteek.

Inderdaad Rik, deze jongen heeft een goede insteek. In plaats van wachten tot hij les krijgt, probeert Michel al antwoorden te krijgen op dingen die hij tegen komt. Het mooiste hiervan is dat hij dat ook nog via Het Chauffeursforum doet. Wie zijn wij om dan direct zijn zelf ontplooit initiatief zo te bekritiseren. Helaas gebeurt dit vaker.

Veel informatie ia inderdaad via de zoekfunctie te vinden, maar waarom niet gewoon antwoorden op een vraag die gesteld wordt?

Maar we dwalen af in dit topic, dus mensen help deze toekomstige chauffeur even met zijn vra(a)g(en).

Ik zeg welkom op het forum.

Hendrik

[Gast rik bos]

jongens ik bedoel het niet rot.

maar op deze site kun je net zoveel halen als je wilt betreft chauffeur en wetten.

het is o zo gemakkelijk om hier wat neer te zetten wat al heel veel is besproken.

kijk nu eens bij rij en of rusttijden.

als hij alles opent is hij twee dagen druk van wat hij hier tegenkomt.

hier leert hij veel meer van als zomaar een vraag stellen.

want het gebeurd nu al dat je discussies krijg die niet nodig zijn.

 

nu komt het hij moet alles nog leren, ik heb op school leren rekenen (hoe is het mogelijk)

ik heb vroeger een systeem geleerd.

ik help mijn kleinkinderen weleens maar dan op mijn manier krijg ik van de leraar te horen als ik help dan wel op de manier die ze nu leren.

terwijl als ik ze het uitleg ze het eerder door hebben als op school.

 

afkijken mocht niet wij moesten het zelf maar opzoeken en dit bedoel ik zoek het op en lees alles dan heb je het veel eerder door.

 

maar welkom op het forum.

[Gast rik bos]

dit bedoel ik nu een druk op de knop bij rij en rustijden en hoppa lezen maar.

 

 

 

 

Pauze:
· bij een arbeidstijd tussen de 6 en 9 uur: ten minste 30 minuten pauze (eventueel 2x15
minuten)
· bij een arbeidstijd van meer dan 9 uur: ten minste 45 minuten pauze (of meerdere van
ten minste 15 minuten.

Onderbrekingen:
· na 4,5 uur rijden ten minste 45 minuten onderbreking, of:
· in een rijperiode van 4,5 uur eerst een onderbreking van ten minste 15 minuten,
gevolgd door een onderbreking van ten minste 30 minuten.

Indien jij dus niet aan de 4½ uur rijtijd komt moet je een pauze maken van minimaal 30 minuten bij een arbeidstijd van meer dan 6 maar minder dan 9 uur.
Deze dient genomen te worden na uiterlijk 6 uur volgens de geleerden op dit forum, echter ik zie daar nergens iets over vermeld staan maar ga ervan uit dat dit klopt.
Omdat je na die 'uiterlijk' 6 uur arbeidstijd toch een pauze van 30 minuten moet maken kun je deze beter tot minimaal 45 minuten verlengen, zodoende begint er weer een nieuwe rij- periode en kun je opnieuw 4½ uur rijden, of je zet de tachograaf ergens tevoren minimaal 15 minuten op rusten, want 15 + 30 volstaat ook...
Zou je dat niet doen dan zul je met 3 rij-uren en 30 minuten pauze na uiterlijk 1½ uur rijden opnieuw minimaal 30 minuten aan de kant moeten om zodoende met een schone lei verder te kunnen.

Er staan genoeg topics op dit forum die precies deze zelfde materie behandelen. Succes! 

[Michel105]

Bedankt rik. Sorry dat ik je opmerkingen om mij te helpen verkeerd opvatte snap het nu wel meer. Maar wat nou als je week van huis bent en moet overnachten in de cabine dan lijkt het mij niet dat je dan met 45 minuten per keer er komt je moet toch ook gewoon (lang) kunnens slapen of zie ik dit verkeerd

[Michel105]

Oooo... ik wist dus niet dat er verschil tussen zat. Bedankt!

[Gast]

Je gaat het vanzelf leren. ..met vallen en opstaan. ..net als wij allemaal

[Murphy]

Misschien wel handig dat TS eens een cursus gaat volgen?

Misschien moet de TS eerst eens naar een opleiding rond kijken, voordat hij alle in en outs van het vak gaat rondvragen.

Waarschijnlijk komt deze vraag tijdens een les wel aan bod en kan hij rechtstreeks vragen erover stellen bij de leraar?

 

Ga eerst naar school, en ga daarna vragen stellen?

Wanneer je nu namelijk lukraak vragen gaat stellen, ga je binnen de kortste keren door de bomen het bos niet meer zien.

De lesstof "chauffeur" is iets meer dan een paar regeltjes uit een boek....

[trieftol]

Verkorte versie

[Michel105]

Misschien wel handig dat TS eens een cursus gaat volgen?

Misschien moet de TS eerst eens naar een opleiding rond kijken, voordat hij alle in en outs van het vak gaat rondvragen.

Waarschijnlijk komt deze vraag tijdens een les wel aan bod en kan hij rechtstreeks vragen erover stellen bij de leraar?

Ga eerst naar school, en ga daarna vragen stellen?

Wanneer je nu namelijk lukraak vragen gaat stellen, ga je binnen de kortste keren door de bomen het bos niet meer zien.

De lesstof "chauffeur" is iets meer dan een paar regeltjes uit een boek....

klopt maar als ik al kleine voorsprong heb scheelt dat weer op school toch?

[Gast Leeuw]

Tuurlijk! Wat je weet hoef je niet meer te leren maar zorg wel dat je het goed leert, anders heb je er straks meer last als gemak van.

[jean]

Ook niet helemaal waar; de auto moet 9 of 11 uur stilstaan, hoelang hij 'rust' is aan hemzelf. Dat hij bijvoorbeeld zijn 9 uur ergens maakt en het zo gezellig is binnen in de routier, dat er uiteindelijk nog maar een pauze van een goeie 3 kwartier overblijft voor hij zijn ogen dicht heeft en weer gaat rijden :-)

Verstandig is het niet, wettelijk niks aan het handje. En hij is nog jong, die kunnen nog een stootje hebben.

Kan ie t beste uit ronq wegbleve zeker

[Gast]

Als je staat te laden of lossen kun je ook pauze maken. .....