Beentjes Veldhuizen & Kuma Transport failliet

[EJD]

Onze economie draait als een dolle. Echter niet overal:

 

https://www.transport-online.nl/site/111882/beve-transport-voorheen-beentjes-velduizen-transport-failliet-verklaard/

 

https://www.transport-online.nl/site/111888/kuma-transport-bv-failliet-verklaard/

 

.

[EJD]

Ik ook. Buiten dat gaan er nog veel meer dit jaar. 

 

.

[EJD]

Misschien kunnen die mensen nu bij viha aan het werk.

 

.

 

 

[Tobmaran]

59 minuten geleden zei EJD:

Misschien kunnen die mensen nu bij viha aan het werk.

En anders wel bij UWV

 

[Gast doemijnbest]

4 uur geleden zei RobNiat:

Enne, ‘Kuma’? Ik dacht eerst aan een Turk. Maar toen las ik dat de baas Kuiper heet. Waarschijnlijk is zijn vrouw de andere helft. 
 

Nooit van gehoord. En toch 28 (?) werknemers. 

Maar 2x failliet in 14 maanden is ook wel een prestatie toch ?😎

[Schots en Scheef]

Enne, ‘Kuma’? Ik dacht eerst aan een Turk. Maar toen las ik dat de baas Kuiper heet. Waarschijnlijk is zijn vrouw de andere helft. 
 
Nooit van gehoord. En toch 28 (?) werknemers. 

Veel met 3 chauffeurs 2 auto's

[EJD]

Als die wagens dan minstens 6 dagen per week 20 uur per dag rijden zou je toch wat moeten overhouden.

 

Dus, wat ging er mis?

 

.

[marcel69]

mompeld iets met lichtbakken en zwaailampen

[HIT]

[Vledder]

4 uur geleden zei Schots en Scheef:

10 uur geleden zei RobNiat:

Enne, ‘Kuma’? Ik dacht eerst aan een Turk. Maar toen las ik dat de baas Kuiper heet. Waarschijnlijk is zijn vrouw de andere helft. 
 
Nooit van gehoord. En toch 28 (?) werknemers. 

Veel met 3 chauffeurs 2 auto's

 

zal wel inclusief Kuma Expeditie BV zijn. Ook failliet.

[andremast]

Tsja de een gaat failliet en de ander gaat samen,beetje verrassend !!

https://www.transport-online.nl/site/111877/hartman-expeditie-fuseert-met-jp-vis-zn/

[Schots en Scheef]

Tsja de een gaat failliet en de ander gaat samen,beetje verrassend !!

https://www.transport-online.nl/site/111877/hartman-expeditie-fuseert-met-jp-vis-zn/

Maar die failliet gaat chartert meer dan dat hij eigen werk heeft....

[Teddybeer]

https://www.rtvdrenthe.nl/nieuws/157243/Transportbedrijf-uit-Nieuw-Amsterdam-failliet-80-mensen-staan-op-straat

 

Doordat het bedrijf grote schulden heeft, raken tachtig mensen hun baan kwijt, volgens curator Sybrand Rissik van advocatenkantoor Strix in Roden. "Het gaat om twee vennootschappen, Kuma Transport en Kuma Expeditie, die beide in dezelfde tak van sport werkzaam waren." Er is een schuld van 2,3 miljoen euro.

[Vledder]

Op 12-2-2020 om 12:38 zei RobNiat:

“Het bedrijf wijzigde enkele dagen voor het faillissement de naam in Beve transport”. 
 

Ik voel een doorstartje aankomen...

 

Rob heeft een voorspellende blik

 

[tstle]

"Als oorzaak hebben zij opgegeven de heftige concurrentie met buitenlandse transportbedrijven, met name afkomstig uit Oost-Europa, die door lagere lonen veel lagere prijzen kunnen aanbieden. De klanten kiezen voor deze lagere prijzen", licht de curator het faillissement toe.

[Vledder]

Altijd een goed verhaal.

 

Gaat dat over Beentjes? Maar die doen distributiewerk. Lijkt me sterk

Of over Kuma? Bloementransport naar Scandinavie. Zou beter kunnen.

[Damster]

Gaat over Kuma. Volgens transport-online 80 mensen ontslagen. Ging ruim 1 jaar geleden ook al eens faiiliet.

 

[1960Roel]

trok Kuma niet voor (o.a.?) Mera in het geconditioneerd?

Ik zag er donderdagavond tussen Lichtmis en 

Staphorst nog eentje opgaan. het failliesement stond  toen al op  internet!

[EJD]

4 uur geleden zei tstle:

"Als oorzaak hebben zij opgegeven de heftige concurrentie met buitenlandse transportbedrijven, met name afkomstig uit Oost-Europa, die door lagere lonen veel lagere prijzen kunnen aanbieden. De klanten kiezen voor deze lagere prijzen", licht de curator het faillissement toe.

 

Waarom dan niet uitvlaggen? Dat NL personeel raakt z'n baan toch wel kwijt dus als je als ondernemer zijnde zelf verder wilt (omdat je geen alternatieven hebt) dan beter "witte platen" erop.

 

En nu niet allemaal boos worden, de Vossen, Jan de Rijks, KLG's  en (blauwe) Versteijnen's van deze wereld doen het net zo en daar hoor ik hier eigenlijk nooit iemand over.

 

.

[tstle]

Kwestie van tijd dat de Oostblokkers Nederlands gaan leren en zelf de klanten gaan opzoeken...

[Durashift]

denk dat die dan toch beter direct Engels kunnen leren. Bij de (grotere) internationale bedrijven is dat vaak al wel de voertaal..

 

Met alleen NL heb je maar een beperkt gebied om omzet weg te halen.

 

[EJD]

10 minuten geleden zei tstle:

Kwestie van tijd dat de Oostblokkers Nederlands gaan leren en zelf de klanten gaan opzoeken...

 

Bij Girteka is dat al zo: de mensen die in LT op kantoor zitten hebben hun opleiding in NL/B/D/Fr/Sp gehad en spreken die taal dan ook vloeiend. Als jij als NL/D/Sp klant naar Girteka belt of mailt word je in je eigen taal te woord gestaan. Dat hebben ze gewoon goed gedaan.

 

Morgen 20 koelers in NL? 30 in Frankfurt? Of 50 in Valencia? Geen probleem, die wagens staan er gewoon. Kunnen wij, ook al heb je 500 wagens niet tegenop.

 

.

[_alain_]

26 minuten geleden zei EJD:

 

Waarom dan niet uitvlaggen? Dat NL personeel raakt z'n baan toch wel kwijt dus als je als ondernemer zijnde zelf verder wilt (omdat je geen alternatieven hebt) dan beter "witte platen" erop.

Dat specialisme kunnen ze niet, 😋😉🤣

[Da Raymzter]

2 uur geleden zei EJD:

 

Bij Girteka is dat al zo: de mensen die in LT op kantoor zitten hebben hun opleiding in NL/B/D/Fr/Sp gehad en spreken die taal dan ook vloeiend. Als jij als NL/D/Sp klant naar Girteka belt of mailt word je in je eigen taal te woord gestaan. Dat hebben ze gewoon goed gedaan.

 

Morgen 20 koelers in NL? 30 in Frankfurt? Of 50 in Valencia? Geen probleem, die wagens staan er gewoon. Kunnen wij, ook al heb je 500 wagens niet tegenop.

 

.

Dat klopt, maar helaas kunnen wij ook niet op tegen die Europese ontwikkelingssubsidies waarmee ze die wagenparken betalen. Legale concurrentievervalsing noem ik dat.

[Vledder]

Maar even serieus.

 

Kuma is in 2016 opgericht. In 2018 ging Kuma Logistics failliet. Schuld 800.000. Nu gaan de andere 2 bedrijven failliet. Schuld 2.3 miljoen. 
Dus in 4 jaar tijd 3 miljoen schuld opgebouwd.

Ben je dan goed bezig?? Allemaal de schuld van de concurrentie?