Helaas

[corydon]

kunnen we nergens naartoe. Alles is dicht.... Dan rijden we maar een rondje. Jennifer is bij mij, vind dat wel veiliger dan in t tehuis waar verzorgsters in en uit gaan.

 

17 dollar voor ruim 40 liter.

 

[Da Raymzter]

Dat zijn nog eens prijzen. 

Succes ermee in deze tijden.

[kiepenboer]

Van elke liter hier gaat ongeveer 1 euro naar Den Haag denk ik zoo??

[kiepenboer]

4 uur geleden zei corydon:

 Jennifer is bij mij, vind dat wel veiliger dan in t tehuis waar verzorgsters in en uit gaan.

 

 

 

 

Doe je goed, vorige week de moeder van een collega in het verzorgingshuis gestorven waar 180 bewoners zaten.

Die had er nog met zijn zussen over gehad om ze naar huis te halen, en achteraf spijt natuurlijk.
Zeker omdat het bekend is dat de verzorging veel te weinig beschermings middelen heeft.

[Schots en Scheef]

Van elke liter hier gaat ongeveer 1 euro naar Den Haag denk ik zoo??

Ca 66 %

[iveco 35c17]

5 uur geleden zei Schots en Scheef:

12 uur geleden zei Kiepenboer:

Van elke liter hier gaat ongeveer 1 euro naar Den Haag denk ik zoo??

Ca 66 %

Nog te veul ja,

[volvofh12]

Ca 66 %

80 cent accijns en dan nog 21 procent BTW. Vandaag toevallig een artikel over gelezen.

https://www.ad.nl/auto/benzineprijs-daalt-maar-kan-niet-onder-1-46-euro-zakken~aca6a838/

[roadtrain]

Voor de actuele prijzen:

(Bij mij in de gemeente 1,40. Kan hier in de regio zelfs voor 1,37)

 

https://www.brandstof-zoeker.nl

[Da Raymzter]

1 uur geleden zei Dokus:

Ik denk dat dit de werkelijke reden is dat ze proberen dieselauto’s weg te krijgen. Het milieu verhaal komt ze daarbij goed uit om die smoes te verkopen.

Kijk, nog iemand die begint te snappen dat de hele milieuhetze tegen diesel eigenlijk andere redenen heeft.

 

1l diesel bevat meer energie als een liter benzine. Een diesel zal dus altijd minder liters nodig hebben voor dezelfde afstand als een benzine en dus ook minder CO2 uitstoten!. Daarnaast is diesel goedkoper te produceren.  Win win voor de consument en de producent, maar niet voor vadertje overheid. Daar zit de pijn...

 

Excuses voor deze OT in Corydon's draadje.

[Vledder]

Waarom zouden ze dan de prijs van diesel en benzine dan niet gewoon gelijktrekken als daar de pijn zou zitten?
 

in heel veel andere Europese landen is het verschil tussen benzine en diesel maar een paar cent. In België is diesel op het moment zelfs duurder dan benzine (vorig jaar gelijk).

 

maar ik ben met je eens dat diesel ten onrechte zo’n slecht imago heeft

[Durashift]

2 uur geleden zei Dokus:

 

In datzelfde artikel:

“Bij de huidige adviesprijs wordt er nu 1,07 euro belasting per liter geheven. De accijns op een liter diesel is 30 cent.”

 

 

 

 

—- nulli cedo —-

 

Inhoudelijk, kwalitatief, vertrouw ik het AD niet zo heel erg.

Dus, zelf maar even bij de bron gezocht:

 

https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=3&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwiIkufM-4XpAhVS_KQKHbA9CeoQFjACegQIAhAB&url=https%3A%2F%2Fwww.rijksoverheid.nl%2Fbinaries%2Frijksoverheid%2Fdocumenten%2Fpublicaties%2F2019%2F12%2F17%2Feindejaarsbericht-2020%2FBelangrijkste%2Bbelastingwijzigingen%2Bper%2B1%2Bjanuari%2B2020.pdf&usg=AOvVaw3vatPYurfb3nicDhIu1NY_

 

Pagina 19 van de PDF

 

Accijnstarief in € per liter, excl. btw en excl. voorraadheffing
   

                                                   2017             2018             2019          2020
Benzine (Euro loodvrij)      0,77221       0,77839        0,78773     0,80033

Diesel                                   0,48592       0,48981        0,49569     0,50362

LPG (1 liter = 0,54 kg)       0,18217        0,18363        0,18583     0,18881

 

Kortom, het is dus een verschil in accijns van ongeveer 30 cent per liter tussen diesel en Euro loodvrij en dat is het al enkele jaren. 

 

Lekker bezig, die betreffende journalist en de eindredactie daar bij het AD.

 

~~~~~~~~~~~~~~

 

Laat nou net het verschil aan de pomp(prijs) ook zo'n 25-30 cent bedragen.. dat houdt dus in dat er voor de commerciële keten weinig verschil in marges/kosten zullen zijn tussen de twee brandstoffen.

[Vledder]

16 minuten geleden zei Dokus:

Het verschil in prijs heeft te maken met het Nederlandse belastingstelsel. In de ons omringende landen betaal je evenveel belasting voor een auto op benzine of een auto op diesel.


—- nulli cedo —-

daarom zeg ik: dat ze diesel weg willen hebben heeft ws niet te maken met het feit dat de overheid er te weinig aan verdiend. Als ze er meer aan willen verdienen kunnen ze ook gewoon €0,30 extra accijns heffen.

 

zelfs Milieu Centraal zegt dat er tegenwoordig weinig verschil is qua milieuvervuiling tussen benzine of diesel

[Vledder]

Trouwens, vergeet ook niet dat je meer bpm en meer houderschapsbelasting betaald, dus zoveel minder zal de overheid niet vangen

[Teddybeer]

2 uur geleden zei Vledder:

zelfs Milieu Centraal zegt ......

En jij gelooft die spreekbuis van het ministerie volkomen?

[Vledder]

dat is dus waarom ik niet begrijp dat diesel moet verdwijnen. Zelfs de “spreekbuis van de overheid” zegt dus dat diesel niet veel milieuonvriendelijker is. 

[Teddybeer]

Die zelfde “spreekbuis” bleef ook bij hoog en bij laag beweren dat per 1 januari 2024 alle asbestdaken verboden waren.

 

Dat die wet nog niet eens behandeld was door de eerste kamer en, zoals reeds alom bekend is geworden, verworpen door die zelfde eerste kamer was hun totaal niet bekend.

 

Dit even off-topic, maar het zegt wel iets over de kennis en kunde van voorgenoemd milieu centraal......

[Vledder]

Ok, maar wat is je punt? Ze zeggen in dit geval hetzelfde als andere bronnen. 
 

Of wilde je gewoon even mopperen op Milieu Centraal? Maak van je hart geen moordkuil 

[Durashift]

42 minuten geleden zei Teddybeer:

Dat die wet nog niet eens behandeld was door de eerste kamer

 

Dat gebeurt toch dikwijls. Als de 2e kamer een motie aanneemt.. of op vrijdag iets besloten wordt in de ministerraad.. dan wordt dat al direct 'als feit' gepresenteerd in de nieuwsmedia..

Terwijl het toch eerst in de staatscourant geplaatst moet worden.

 

Maar goed, dat die asbestdaken wet verworpen is in de 1e kamer, dat wist ik ook niet.

Lijkt mij ook een niet te regelen opgave.. en zolang het heel blijft.. is er weinig gevaar.

'probleem' is als er brand onder zo'n dak uitbreekt.. bij een beetje groot complex in de bewoonde wereld heb je wel veel overlast.. maar goed, dat valt misschien in het niet bij wat we nu meemaken met de corona bewegingsbeperkingen..

[Da Raymzter]

3 uur geleden zei Vledder:

Trouwens, vergeet ook niet dat je meer bpm en meer houderschapsbelasting betaald, dus zoveel minder zal de overheid niet vangen

Klopt, de overheid wordt nu niet veel armer doordat ze de vaste lasten voor een diesel hoog houden. Alleen degene die echt veel rijdt heeft voordeel tov een benzine.