[[Template core/global/global/includeMeta is throwing an error. This theme may be out of date. Run the support tool in the AdminCP to restore the default theme.]] Spring naar bijdragen

Nieuwe Europese rij- en rusttijden al in augustus van kracht


Vledder

Recommended Posts

  • Forumlid
28 minuten geleden zei Kiepenboer:

Daar valt ut al niet mee met die 4.5 rijuren😂


Heb destijds ook veel voor de firma W gereden via C v S en daar was het wel 2 keer
3 kwartier maken per dag.
Kan je wel zeggen dat de meeste daar de schurft aan hadden om 2 keer 3 kwartier in de keet te gaan zitten

Weet dat ze het bij firma W uit H zo doen. Bij ons nog gewoon 9 uur een half uur en om half 1 een half uur. En nu zal ik wel als egoïstisch weg gezet worden, maar ik heb niks met de rijtijden wet te maken. Theoretisch natuurlijk wel wel als ik ergens het stuur van een collega overneem die al de hele dag gereden heeft.  Ziet het pasje niet. Maar zonder ouwhoerderij de rijtijden wet aanpassen naar wat meer behoefte aan wat nodig is in de economie of behoefte wat er van een chauffeur of bedrijfstak verlangt wordt lijkt mij geen overbodige luxe. 

Link naar opmerking
Deel via andere websites

  • Administrators

Dat is B.S.  sprinter516.

Het leugenboekje werd gebruikt om te  REGISTREREN, de wet veranderd niet als je de registratie/controle daarop veranderd .

En laten we het nu hebben over de WET.

Maar leuk dat jij er over begint, de registratie mag ook wel wat losser.

In welke beroepsgroep wordt je op de minuut afgerekend, als het gaat om de arbijdstijden?

44 min pauze = geen pauze! Bezopen gewoon!

 

 

Link naar opmerking
Deel via andere websites

  • Forumlid
2 uur geleden zei Murphy:

Dat is B.S.  sprinter516.

Het leugenboekje werd gebruikt om te  REGISTREREN, de wet veranderd niet als je de registratie/controle daarop veranderd .

En laten we het nu hebben over de WET.

Maar leuk dat jij er over begint, de registratie mag ook wel wat losser.

In welke beroepsgroep wordt je op de minuut afgerekend, als het gaat om de arbijdstijden?

44 min pauze = geen pauze! Bezopen gewoon!

 

 

 

17 Uur op je nest liggen na een werkdag van 13.01 uur telt ook maar als een verkorte dagelijkse rust van 9 uur.
Wie verzint dit soort onzin?

Link naar opmerking
Deel via andere websites

  • Forumlid
13 uur geleden zei Erwin 75:

Weet dat ze het bij firma W uit H zo doen. Bij ons nog gewoon 9 uur een half uur en om half 1 een half uur. 

Is op zich niets mis mee, maar voor de rtw niet.
Als je bv om 5.30 begint met een paar auto,s in een rondje heb je met dat half uur om 9 uur rond half 1 
rond de 6 a 6.5 rijuur op staan en begint dat apparaat al rond 11.00 te knipperen😂

Link naar opmerking
Deel via andere websites

  • Forumlid
2 uur geleden zei Pierre:

 


Wie verzint dit soort onzin?

Mensen met een drie delig grijs kostuum en een dik salaris bij de E.U.

Die wel weten dat er een stuur in een vrachtwagen zit,maar begot nie weten waarvoor het dient.

En die zich laten adviseren door vertegenwoordigers uit de beroepsgroep die blijkbaar ander belangen hebben.

Link naar opmerking
Deel via andere websites

  • Forumlid
3 minuten geleden zei sprinter 516:

Kijk uit wat je zegt hè, de hedendaagse werkgevers zullen er zeker misbruik van gaan maken

Dan is het hek pas echt van de Dam

Daar ben ik niet bang voor hoor Cor,de hedendaagse chauffeur weet zelf prima wanneer hij zijn auto aan de kant moet zetten.

En zolang er nog wanhopig vraag is naar goedwillende chauffeurs kun je straffeloos bij een planner/baas afdwingen dat jij zelf de dienst uitmaakt.

 

Trouwens; je hoeft niet terug naar een "leugenboekje"met de digitale tachograaf kun je dit prima monitoren wat een ieder uitvreet; men moet alleen bepaalde dingen in de wet veranderen/verwijderen.

Zoals Pierre al aangaf zo een boekje is de wet niet,evenmin dat de digitach dat is,het zijn slechts middelen om e.e.a. te registreren.

Link naar opmerking
Deel via andere websites

  • Forumlid

^^Hebben onze vrienden uit het Oosten er wel voordeel mee europeaan???

Misschien hebben die wel een vast weekloon en maakt het niet uit voor hun.                                                         Nadeel is nog meer uren sturen voor hetzelfde geld 

Link naar opmerking
Deel via andere websites

  • Forumlid
2 uur geleden zei Kiepenboer:

^^Hebben onze vrienden uit het Oosten er wel voordeel mee europeaan???

Misschien hebben die wel een vast weekloon en maakt het niet uit voor hun.                                                         Nadeel is nog meer uren sturen voor hetzelfde geld 

ZE hebben ,hoe je t ook wendt of keert,in ieder geval een gelijk speelveld.
De wet is er niet o gericht dat ze ook hetzelfde salaris hebben,daar zullen ze zelf actie voor moeten ondernemen.

 

Meer sturen is meer geld,of moet de Nederlandse vakbeweging zich hier ook sterk voor maken ?

 

Link naar opmerking
Deel via andere websites

  • Forumlid

Dat gelijk speelveld oke, maar zolang ze de helft kosten op jaarbasis geloof ik er niet zo in.

Man, maar waar haal je de westeuropeese ( of NLrs vandaan?
Kweet niet of je nog wel eens verder dan de NL grens rijdt?  maar ja kan in heel West Europa geen 5 minuten
rijden zonder er een uit het Oosten tegen te komen.

Dus al is er een gelijk speelveld, dan zijn er de barre gaanders nog niet te vinden.

Link naar opmerking
Deel via andere websites

  • Forumlid
47 minuten geleden zei Kiepenboer:

Dat gelijk speelveld oke, maar zolang ze de helft kosten op jaarbasis geloof ik er niet zo in.

Man, maar waar haal je de westeuropeese ( of NLrs vandaan?
Kweet niet of je nog wel eens verder dan de NL grens rijdt?  maar ja kan in heel West Europa geen 5 minuten
rijden zonder er een uit het Oosten tegen te komen.

Dus al is er een gelijk speelveld, dan zijn er de barre gaanders nog niet te vinden.

 

 

Dat gelijke speelveld gaat er alleen maar voor zorgen dat de consument een godsvermogen voor zijn producten moet gaan betalen. 

 

Als al die oostblokkers is een maand het werk stil zouden leggen zouden wij hier in west europa een gigantisch probleem hebben, we kunnen simpelweg niet meer zonder ze en zeker niet zonder de wielen.

Link naar opmerking
Deel via andere websites

  • Forumlid
8 uur geleden zei Kiepenboer:

Is op zich niets mis mee, maar voor de rtw niet.
Als je bv om 5.30 begint met een paar auto,s in een rondje heb je met dat half uur om 9 uur rond half 1 
rond de 6 a 6.5 rijuur op staan en begint dat apparaat al rond 11.00 te knipperen😂

Klopt helemaal. En dat is weleens ooit lastig. 

Link naar opmerking
Deel via andere websites

  • Forumlid
3 minuten geleden zei schoenenreus:

 

 

 

 

Als al die oostblokkers is een maand het werk stil zouden leggen zouden wij hier in west europa een gigantisch probleem hebben, we kunnen simpelweg niet meer zonder ze en zeker niet zonder de wielen.

Dan komen ze weer bij ons terecht en krijgen we weer allerlei veren in de reet gestoken,tot de crisis over is en worden we weer terug de hoek ingetrapt.

 

Je hebt toch gezien hoe tijdens de corona crisis het mobiliteits pack ineens buiten werking gesteld werd.

Toen kon en mocht alles ineens weer.

Link naar opmerking
Deel via andere websites

  • Forumlid
5 minuten geleden zei sprinter 516:

^^ hoe deden we het voor hun komst dan???

Toen deed iedereen gewoon zijn ding Cor,en zat er niemand 28 dagen met een natte bilspleet omdat hij een minuut te lang gereden had.

Toen be-oordeelde oom agent je naar de geest van de wet,nu be-oordeelt een computer je naar de letter van de wet.

Link naar opmerking
Deel via andere websites

  • Forumlid
Toen deed iedereen gewoon zijn ding Cor,en zat er niemand 28 dagen met een natte bilspleet omdat hij een minuut te lang gereden had.
Toen be-oordeelde oom agent je naar de geest van de wet,nu be-oordeelt een computer je naar de letter van de wet.

Het ging mij meer om de tijd voor de oostelijkers Peter. Toen reden we toch ook alles weg zonder problemen?
Link naar opmerking
Deel via andere websites

  • Forumlid
2 uur geleden zei europeaan:

Toen deed iedereen gewoon zijn ding Cor,en zat er niemand 28 dagen met een natte bilspleet omdat hij een minuut te lang gereden had.

 

Ik weet niet wat je je daar bij voorsteld, maar heb nog nooit met een natte bilspleet gereden,

Heb ook wel eens 12 rijuren moeten maken of 5 rijuren aaneenesloten, maaja da kan gebeuren.
Wel met levende dieren die door moeten en door omstandigheden dan niet voor 9 uur aan de kant kunnen.

Ik hou die 90 uur zowiezoo niet in de gaten, dat kunnen ze wel op kantoor, want de chef krijgt automatich een

bericht op zijn foon als er ergens een over zijn rijtijd heen gaat.

Daarbij komt dat ik sinds 2009 met een pas rij, en er in al die jaren nog nooit een controlle heb gehad.
zijn toch minimaal 1 miljoen km,s zonder controlle.
Dus hoe groot is de pakkans nou.

Nu zal ik morgen wel aan de beurt zijn😂

  • Like 2
  • Haha 1
Link naar opmerking
Deel via andere websites

  • Forumlid
13 uur geleden zei europeaan:

(...) Zoals Pierre al aangaf zo een boekje is de wet niet,evenmin dat de digitach dat is,het zijn slechts middelen om e.e.a. te registreren.

 

Inderdaad.

Met 3 x 10 rijuren in de week start en rijd die auto 's ochtends ook gewoon. Net zoals-ie met 110 rijuren in de twee weken ook gewoon rijdt, zonder enig probleem.

Wat zoiets dan kost bij een controle is weer een ander verhaal. Ze zullen je eerst aan moeten houden voor het zover komt, met betalen ben je er dan ook gelijk weer vanaf.

 

Link naar opmerking
Deel via andere websites

  • Forumlid
Op 26-3-2021 om 20:18 zei Maersk:

En daar ben je trots op??? houd er wel rekening mee dat je ook ouder wordt? alhoewel met dit tempo van werken/leven wordt je mijns inziens niet echt oud, ik mag hopen voor je dat je alsnog, als de tijd daar is, van je  pensioen kan gaan genieten en niet zoals een ex con collega van mij, amper een week, die vonden ze dood in zijn bed, in z'n slaap overleden dat wel maar als je net een week ervoor je pensioengerechtigde leeftijd hebt behaald en na amper bijna 7 dagen je dood vinden is dat wel heel erg zuur en dan druk ik mij nog voorzichtig uit.

Oh nog even dit, hij was nooit ziek altijd op tijd en behulpzaam met van alles en nog wat en dan zoiets te horen krijgen, bizar!!!

Ja, daar ben ik trots op.

Let wel, ik had toen en heb nu nog steeds niets van doen met rijtijden of werktijden.
Helaas was er toen een personeelstekort en deden we met z'n 3 het werk van 6 man. We deden allemaal veel uren maken.

Ik ben dan ook geen chauffeur, maar service monteur voor melkrobots.

Toen deden we al het werk zelf over de hele wereld.

De week besproken was een rondje europa vanaf zondagmorgen, tot en met zaterdagnacht (Amsterdam-Oost Frankrijk-Yverdons Les Bains-Orzinuovi-Bretagne-Schoondijke-Jutland-Sealand-Hamburg-Amsterdam), storingen repareren en slapen op de bijrijdersstoel van de Berlingo.

Dit was idd wel 20 jaar geleden.

 

Momenteel komen er ook sporadisch nog weleens weken voor van 80/90 uur, deze zijn ook geen probleem, maar het gros is zo rond de 50/55 uur. Maar zoals gezegd hierboven, als ik onderweg ben (ik reis de hele wereld over voor werk), wil ik zoveel mogelijk doen, ik ben er tenslotte voor het werk, niet voor vakantie.

 

Voorbereiden op m'n pensioen, doe ik alleen financieel, maar genieten doe ik nu al.

Ik ben 44 jaar oud, heb teveel jonge mensen om mij heen verloren (om verschillende redenen :( ) en leef zelf in bonustijd/2e kans.

Het is niet dat ik nu een wild leven leid (heb ik al gedaan), maar ik kan nu wel genieten van de kleine dingen (de oude perenboom in de tuin, de oude auto's die ik gerestaureerd heb, het samen sleutelen met pa in mijn werkplaats, biertje aan m'n steiger aan het water, waar de kinderen uit de buurt komen zwemmen, etc).

 

Dus Maersk, probeer het zelf ook positief te zien. een goed begin zou zijn, om eenieder gewoon z'n ding te laten doen ;)

 

Groet Ron

Link naar opmerking
Deel via andere websites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Gast
Reageer op deze discussie...

×   Je hebt opgemaakte inhoud geplakt.   Opmaak verwijderen

  Only 75 emoji are allowed.

×   Je link is automatisch geïntegreerd.   In plaats daarvan als link tonen

×   Je voorgaande bijdrage is hersteld.   Tekstverwerker leegmaken

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Forum voorwaarden