Voor al uw dakkapellen groot en klein

[sprinter 516]

8 uur geleden zei roadtrain:

Als je er van uit gaat dat iedereen de aanhanger juist belaad is dat dus niet zo………

Evt met behulp van kogeldrukmeter

Een aanhanger met auto’s is nooit goed te beladen aangezien het gewicht nooit goed verdeeld is.

De motor ligt meestal voorin maar de accu’s bij elektrische auto’s kunnen overal zitten.

op mijn dubbellucht Middenas aanhanger mag 2350 kg geladen worden, en vaak wordt dat dus ook geladen, tel daar dik 100000 km per jaar bij op, dan weet je dat het jaarlijks vervangen moet worden.

ook ijzer/staal kan slijten hè  

[roadtrain]

3 uur geleden zei sprinter 516:

Een aanhanger met auto’s is nooit goed te beladen aangezien het gewicht nooit goed verdeeld is.

De motor ligt meestal voorin maar de accu’s bij elektrische auto’s kunnen overal zitten.

op mijn dubbellucht Middenas aanhanger mag 2350 kg geladen worden, en vaak wordt dat dus ook geladen, tel daar dik 100000 km per jaar bij op, dan weet je dat het jaarlijks vervangen moet worden.

ook ijzer/staal kan slijten hè  

Maar ook jouw “kogel” heeft Max kogeldruk…..als je daar veel/altijd boven zit dan misschien verstandiger om vaker slijtage te meten of vervangen. 
 

Bij mijn “Twin combinatie” moest ik ieder kwartaal voor controle naar binnen. Remmen vangmuil en trekoog.