Vraag over hefas/liftas

[Eeweep]

Ik ben met een tekst over kruiskoppelingen bezig. Nu heb ik in mijn documentatie iets staan over het liften van een sleepas, volgens die documentatie gaat bij het liften van de sleepas het chassis ook een 5-10 cm. omhoog, dit om de sleepas voldoende grondspeling te geven. Ik heb dit zelf nooit gezien, maar kan me voorstellen dat bijvoorbeeld een low deck dit wel zou kunnen hebben. Heeft iemand hier ervaring mee?

[schoenenreus]

Kijk maar eens naar een scania zowel een motorwagen als trekker gooit de luchtvering iets of wat omhoog. Het zijn wel echt maar minimale verschillen want anders kom je weer ruim boven de 4 meter uit dus dat kan niet.

[Eeweep]

Ja, dat was inderdaad Scania waarbij ik dat heb gelezen. Maar 5-10 cm, dat vind ik nogal wat, daar zou, in jouw afbeelding, die aanhanger toch behoorlijk scheef van gaan staan, niet?

 

[kiepenboer]

Oplossing, bij eventuele controlle as laten zakken, staatie recht en nie te hoog.

Ken er eentje die met een schamelcombi rijdt en onderweg te lang is.
Bij een eventuele controlle druk hij op een knop en de triangel schuift hydraulisch in op de juiste lengte

[Eeweep]

Inmiddels heb ik kunnen achterhalen dat ook DAF en Volvo dat tenminste bij de nieuwere luchtvering zo doen. Bedankt voor de antwoorden!

[schoenenreus]

12 uur geleden zei Eeweep:

Inmiddels heb ik kunnen achterhalen dat ook DAF en Volvo dat tenminste bij de nieuwere luchtvering zo doen. Bedankt voor de antwoorden!

 

 

Je kunt dit door de dealer/garage gewoon zelf in laten stellen overigens. Je ziet ook genoeg combi's die wel gewoon "recht'' zijn met een opgetrokken liftas.

[Eeweep]

1 minuut geleden zei schoenenreus:

 

 

Je kunt dit door de dealer/garage gewoon zelf in laten stellen overigens. Je ziet ook genoeg combi's die wel gewoon "recht'' zijn met een opgetrokken liftas.

Het zou me ook heel erg verbazen als dat niet zou kunnen. Hier in Nederland denk ik dat de enige reden om dat níet aan te passen de verkeersdrempels zijn, maar ik kan me ook voorstellen dat in sommige buitenlanden die extra speling voor de hefas wel makkelijk is.