rij rust tijden berekenen

[Hard to Carrrrry]

Kan iemand uitleggen hoe je dit uitrekent?

 

Na enkele dagen vrij te zijn geweest ben je vertrokken voor een rit naar Malaga(spanje).  Na 3 uur rijden ga je eten en slapen.  Je staat 2 uur stil.

Daarna rij je nogmaals 3 uur en neemt onderbreking van 1en half uur. 

 

Hoe lang moet je minimaal rusten?

 

 

Vraag is  hoe lang moet je minimaal rusten?

 

Antwoord is 9 uur.

 

Maar hoe kom je aan 9?

----------------------------------------

Regels

 

Dagelijkse rusttijd.

 

Normaal- 11 aangesloten uren in elke periods van 24 uur. Mag worden opgesplitst in 2 blokken : ten minute 3 uur gevolgd door een blok van ten minste 9 uur.

 

Verkort.  3 uur tussen twee wekelijkse

Rustijden mag deze korter zijn dan 11 uur maar moet ten minste 9 aangesloten uren bedragen.

-----------------------------------------

 

 

 

volgende vraag

 

Je bent vandaag (maandag)begonnen aan een rit naar Helsinki (finland). Na 3 uur rijden ga je eten en slapen en staat totaal 2 uur stil . Na nogmaals 3 uur rijden ga je uitgebreid eten 

en staat 1 en half uur stil. Daarna rij je nog 4 uur tot een parkeerplaats waar je gaat rusten.

 

Hoeveel uur moet je minimaal op deze rustplaats blijven?

[Vledder]

zie de vraag over de tankwagen naar de veluwe. Zelfde geval

 

Maar dat je het bovenste deel wél snapt is al iets. Kun je ook uitleggen waarom? Waarom moet hij om 18:00 stoppen?

[DeDwerg]

Ik vind onderstaande wel iets raars in je boek. 
 

Naar mijn idee start dan om 5 uur de arbeid, 7 uur vertrek, en volgens het antwoord, moet je na een half uur rijden een onderbreking van 30 minuten nemen.
Je hebt dan nog maar een totale arbeidstijd van 2,5 uur, dus hier kan ik ook niet bij........

28 minuten geleden zei Hard to Carry:

 

 

yanus is al om 05:00 op de veiling aanwezig begint dan zijn Arbeidstijd?  dan yanus vertrekt om 07:00uur 

hoe moet je dat verder berekenen? 

 

waarom moet yanus een half uur doorrijden en dan onderbreking namen van 30 minuten

 

Wat moet yanus na de pauze doen?

 

A)een half uur doorrlijden en dan een onderbreking nemen van 15 minuten.

B)een half uur doorrijden en dan onderbreking nemen van 30 minuten<---------------------------

C)op elk volgend losadres ten minste 10 minuten blijven staan om te rusten

 

[Vledder]

Ik geef ook prive-les tegen € 75/uur.

[Hard to Carry]

8 minuten geleden zei DeDwerg:

Ik vind onderstaande wel iets raars in je boek. 
 

Naar mijn idee start dan om 5 uur de arbeid, 7 uur vertrek, en volgens het antwoord, moet je na een half uur rijden een onderbreking van 30 minuten nemen.
Je hebt dan nog maar een totale arbeidstijd van 2,5 uur, dus hier kan ik ook niet bij........

 

 

Moet B zijn

zie bijlage 

[DeDwerg]

Ohja, met die foto wordt het verhaal me duidelijker. 
Dat uilskuiken had bij vraag 3 beter gelijk 45 minuten pauze kunnen maken. Doordat hij maar 30 minuten pauze heeft gehad, heeft hij volgens de tachograaf regels maar 15 minuten gehad. Nu mag hij nog een half uur rijden, en móet hij alsnog 30 minuten pauze maken, om de 45minuten rust op de tacho te  krijgen.

[Vledder]

1 uur geleden zei Vledder:

zie de vraag over de tankwagen naar de veluwe. Zelfde geval

 

Maar dat je het bovenste deel wél snapt is al iets. Kun je ook uitleggen waarom? Waarom moet hij om 18:00 stoppen?

 

je hebt nog geen antwoord gegeven op de vraag waarom hij om 18:00 uur moet stoppen

[ayla]

Ik denk dat hier gewoon een communicatie probleem zit tussen YAnus en YUnus.

(taal? Tunnel? Telefoonkwaliteit?)

 

Groet Ron

[Durashift]

Op 1-6-2022 om 21:48 zei DeDwerg:

Ohja, met die foto wordt het verhaal me duidelijker. 
Dat uilskuiken had bij vraag 3 beter gelijk 45 minuten pauze kunnen maken. Doordat hij maar 30 minuten pauze heeft gehad, heeft hij volgens de tachograaf regels maar 15 minuten gehad. Nu mag hij nog een half uur rijden, en móet hij alsnog 30 minuten pauze maken, om de 45minuten rust op de tacho te  krijgen.

 

De bedoeling van de vraag / examen is dus juist dat TS'er bedenkt dat de tachograaf dus die 15 minuten registreert. Dát is wat men feitelijk wil testen.

 

Het gaat er natuurlijk ook om wát het vervolg van de rit is. Als de chauffeur (Yunus) op minder dan een half uur van de standplaats staat én daar alleen nog hoeft te lossen en te laden aan één dok..  dan is een half uur rust op dat moment prima voor de arbeidstijd. (okay, eigenlijk had er een kwartier rust voor 13 uur gemaakt moeten worden..maar kennelijk vindt het theorieboek dat geen probleem. )  Voor de rijtijd hoef je dan geen drie kwartier te maken, ben je toch een kwartier eerder thuis.

[Hard to Carry]

Je bent in zomerperiode werkzaam bij bij een grondverzetbedrijf.Je werkt 5 dagen per week van 6.00 -21.00 uur. Je rijdt per dag ongeveer ongeveer 9 uur.

Er zijn voldoende onderbrekingen van de rijtijd. welke van onderste stellingen zijn juist?

 

antwoord

 

A)de dagelijkse rustijd is te kort. <-----------

B)de dagelijkse rijtijd is te lang

C) er worden geen overtredingen gemaakt

 

van 6:00 tot 21:00 dat is toch 15 uur......................Dagelijkse arbeidstijd is 12 uur. dus die heeft 15 uur arbeidstijd?

 

waarom is dagelijkse rustijd te kort ? waar kan je dat zien?

 

 

[roadtrain]

Ik zou antwoord C nemen 😜En verder niet zeuren😊

[HendrikJansen]

13 minuten geleden zei Hard to Carry:

Je bent in zomerperiode werkzaam bij bij een grondverzetbedrijf.Je werkt 5 dagen per week van 6.00 -21.00 uur. Je rijdt per dag ongeveer ongeveer 9 uur.

Er zijn voldoende onderbrekingen van de rijtijd. welke van onderste stellingen zijn juist?

 

antwoord

 

A)de dagelijkse rustijd is te kort. <-----------

B)de dagelijkse rijtijd is te lang

C) er worden geen overtredingen gemaakt

 

van 6:00 tot 21:00 dat is toch 15 uur......................Dagelijkse arbeidstijd is 12 uur. dus die heeft 15 uur arbeidstijd?

 

waarom is dagelijkse rustijd te kort ? waar kan je dat zien?

 

 

Hoeveel uur rust je per nacht? En wat zeggen de regels omtrent rij en rusttijden daarover?

[HendrikJansen]

Zojuist zei roadtrain:

Ik zou antwoord C nemen 😜

Metoo🤣

[roadtrain]

15 minuten geleden zei Hard to Carry:

Je bent in zomerperiode werkzaam bij bij een grondverzetbedrijf.Je werkt 5 dagen per week van 6.00 -21.00 uur. Je rijdt per dag ongeveer ongeveer 9 uur.

Er zijn voldoende onderbrekingen van de rijtijd. welke van onderste stellingen zijn juist?

 

antwoord

 

A)de dagelijkse rustijd is te kort. <-----------

B)de dagelijkse rijtijd is te lang

C) er worden geen overtredingen gemaakt

 

van 6:00 tot 21:00 dat is toch 15 uur......................Dagelijkse arbeidstijd is 12 uur. dus die heeft 15 uur arbeidstijd?

 

waarom is dagelijkse rustijd te kort ? waar kan je dat zien?

 

 

Even een tipje mijnerzijds…..

lees alle lesboeken nog eens aandachtig door. 
ipv hier met vragen met antwoorden te komen die je niet snapt. 
 

Het  lijkt wel of je allerlei proefexamens met de antwoorden hebt?

 

 

[Hard to Carry]

ja maar in boek staat antwoord A.

[HendrikJansen]

1 minuut geleden zei Hard to Carry:

ja maar in boek staat antwoord A.

Dat klopt toch ook!  11 uur per nacht rusten en drie maal per week mag je inkorten naar negen uur. Dan kan je toch geen 5 dagen achter elkaar negen uur rust maken! 

[Hard to Carry]

Je verricht international vervoer. Na 4 uur rijden neem je een onderbreking van 50 minuten. Na nogmaals 4 uur rijden moet je bij een ophaaladres 3 uur en 20 minuten wachtenmop je papieren (laden wordt door de afzender gedaan).Daarne rij je nog 2 uur voordat je begint aan een dagelijkse rustijd van 9 uur Mag dat?

 

antwoord

 

A) dat mag niet 

B)dat mag 1 keer per week

C) dat mag 2 keer per week      <-----------------

( 2 x 10 uur per week rijtijd)

 

.......Mij is onduidelijk die onderbreking van 50 minuten..

 

regels zijn 

 

na 4en 30 uur rijden een aaneengesloten onderbreking van ten minste 45 minuten.of in deze periode een onderbreking van 15 minutengevolgt door een onderbreking 

van 30 minuten(de volgorde 15-30) moet gehandhaafd worden)

 

 

[trieftol]

45 moet

50 mag

[Hard to Carry]

je rijdt internationaal . Je komt op woensdag om 16:00 uur op je standplaats. Op vrijdag vertrek je om 10:00 uur. Hoeveel uur wekelijkse rust moet je compenseren?

 

hoe moet je dit uitrekenen ?

 

[HendrikJansen]

12 minuten geleden zei Hard to Carry:

je rijdt internationaal . Je komt op woensdag om 16:00 uur op je standplaats. Op vrijdag vertrek je om 10:00 uur. Hoeveel uur wekelijkse rust moet je compenseren?

 

hoe moet je dit uitrekenen ?

 

Van woensdag 16.00 tot vrijdag 16.00  is 48 uur.  Je moet 45 uur wekelijkse rust maken.  je vertrekt dus  3 uur tevroeg. dus moet je 3 uur uur compenseren.  Maar jij vraagt wel heel veel voor iemand die zijn theorie al gehaald heeft.

[Hard to Carry]

1 uur geleden zei HendrikJansen:

Van woensdag 16.00 tot vrijdag 16.00  is 48 uur.  Je moet 45 uur wekelijkse rust maken.  je vertrekt dus  3 uur tevroeg. dus moet je 3 uur uur compenseren.  Maar jij vraagt wel heel veel voor iemand die zijn theorie al gehaald heeft.

 

heb vrachtauto theorie en techniek behaald.  moet nog code 95 doen....

[HendrikJansen]

1 minuut geleden zei Hard to Carry:

 

  moet nog code 95 doen....

Je moet dus nog de slagen voor de casussen? 

[Hard to Carry]

1 uur geleden zei HendrikJansen:

Je moet dus nog de slagen voor de casussen? 

 

code 95 examen en code 95 casusen nog 2 examens

[roadtrain]

15 minuten geleden zei Hard to Carry:

 

heb vrachtauto theorie en techniek behaald.  moet nog code 95 doen....

😂 zoals je het nu hier aanpakt gaat je dat niet lukken. Al wil men hier best antwoorden geven. 
Heb je geen “leraar” waar je terecht kunt? 
 

soms moet je ook niet alles willen snappen maar voor lief nemen. 
 

zoals Trieftol al aan gaf: 45 moet 50 mag…..En je hebt al een paar keer gelezen dat je dat op mag splitsen in 15/30( in die volgorde!) Meer mag dus ook. 
 

 

[Hard to Carry]

Op 5-6-2022 om 20:14 zei roadtrain:

😂 zoals je het nu hier aanpakt gaat je dat niet lukken. Al wil men hier best antwoorden geven. 
Heb je geen “leraar” waar je terecht kunt? 
 

soms moet je ook niet alles willen snappen maar voor lief nemen. 
 

zoals Trieftol al aan gaf: 45 moet 50 mag…..En je hebt al een paar keer gelezen dat je dat op mag splitsen in 15/30( in die volgorde!) Meer mag dus ook. 
 

 

 

lessen beginnen over paar weken, heb alles geleerd ...........nog rij en rustijden , en lading berekenen.

[Hard to Carry]

Kan iemend mij uitleggen wat compensatie is en wanner moet worden gecompenseerd?

 

Graag paar voorbeelden