schakelen scania 4 serie

[timmer]

bij mijn volgende baas rijden ze scania zowel de r serieals de 4serie maar hoe schakel je op van ze 4 naar 5 dus van hoog naar lage gang bij de 4 serie ik zie nergens zo n palletje zoals bij daf en volvo wie helpt me :confused:ik kan nergens een handleiding vinden op het net:tu:

[easyrider]

Het is alweer enige jaren geleden dat ik met een 114 reed. Maar volgens mij gaat dat met een schuifmof op de pook die je omhoog en omlaag kunt schuiven.

[mark]

bij mijn volgende baas rijden ze scania zowel de r serieals de 4serie maar hoe schakel je op van ze 4 naar 5 dus van hoog naar lage gang bij de 4 serie ik zie nergens zo n palletje zoals bij daf en volvo wie helpt me :confused:ik kan nergens een handleiding vinden op het net:tu:

Onder de versnellings handle (kunststof gedeelte) zit een zwarte ring, die kun je op en neer bewegen en dat is bediening van de stapelbak.

dus omlaag is 1 t/m 4 en omhoor is 5 t/m 8 (heisterkamp heeft het ook zo)

Hopelijk heb ik je het juiste antwoord gegeven nu.

succes,

Mark

[timmer]

Onder de versnellings handle (kunststof gedeelte) zit een zwarte ring, die kun je op en neer bewegen en dat is bediening van de stapelbak.

dus omlaag is 1 t/m 4 en omhoor is 5 t/m 8 (heisterkamp heeft het ook zo)

Hopelijk heb ik je het juiste antwoord gegeven nu.

succes,

Mark

dat hoop ik ook mark anders kom ik nergens;) maar die ring heb ik zien zitten ja ik wacht even af er zullen vast goede berichten binnenkomen maar i.i.g bedankt

[timmer]

sorry mark het staat er wat raar maar ik bedoel niet dat je het fout hebt hoor:kill:

[Gast marsipulami]

bij de 4 serie waar ik mee heb gereden was die zwarte ring om de pook plat te leggen en had ik een knop/ schakelaar aan de linkerkant van de pook

[timmer]

zijn er nog meer mensen die willen reageren

[Captain Krimson]

hier een reactie waar je waarschijnlijk niets aanhebt (je wilde tenslotte reacties ) Ik reed eens een iveco waar je in neutraal de pook naar rechts moest duwen voor hoog en naar links voor laag. Het duurde daarna een tijd voor ik doorhad dat het hele schakelschema meekantelde (ik kon de vijf nooit fatsoenlijk vinden en wilde steeds weer in laag één schakelen omdat ik weer terug naar laag schakelde)

groetjes Captain Krimson

[Gast M64]

http://www.scania.nl/trucks_nl/transmission/

Hier ff kijken:D.

Marcel64.:tu:

Scania

[Captain Krimson]

interessante link. Helaas staat er niet hoe je hem bedient.

[FranR]

Toch wel lastig al die versnellingsbakken/schakelbakken varianten. Het kan dus wel heel vreemd gaan als je van een oud model overstapt naar nieuw, of misschien zelfs wel wisselen tussen verschillende merken.

Dan valt dat met de gewone auto nog wel mee :)

[Captain Krimson]

Toch wel lastig al die versnellingsbakken/schakelbakken varianten. Het kan dus wel heel vreemd gaan als je van een oud model overstapt naar nieuw, of misschien zelfs wel wisselen tussen verschillende merken.

Dan valt dat met de gewone auto nog wel mee :)

gewoon even rustig laten uitleggen, dan valt het wel mee.

[FranR]

gewoon even rustig laten uitleggen, dan valt het wel mee.

Dat geloof ik graag. De basis kennis is toch al aanwezig, blijft het (denk ik) slechts een kwestie van een beetje aanpassen.

[timmer]

mark die gaf het al aan ,,alleen mark is de enige die er hier wat mee heeft maar die twijfelt ook licht ,iemand anders advies

[tsc]

kan het je na maandag pas vertellen.

dan krijg ik namelijk de mijne.

tot die tijd w8 ik nog rustig af

hoor het wel bij de instructie anders leer ik het snel genoeg wel

[easyrider]

Daar waar ik die schuifmof en anderen een ring bedoelen is zoals Marsipulami opmerkt inderdaad om de pook naar voren te kantelen. Maar er zitten in ieder geval twee andere knopjes/schuifjes/hendeltjes op voor de splitter en de hoge/lage groep.

In de imagebank van Scania heb ik een afbeelding gevonden van een versnellingspook van een huidige Scania met de betreffende versnellingsbak.

Ik denk dat die niet veel zal verschillen met een pook uit de 4-serie, alleen de pook ziet er wat gestroomlijnder uit.

[petje78]

Ligt aan het type versnellingsbak. De 4-series die ik heb gereden hadden allen die ring. En onderaan de pook zit nog een ring waarmee je de pook kan wegklappen. Vond ik trouwens beter dan dat nieuwe palletje. De oude pook ging ook veel platter.

[Gast marsipulami]

klopt inderdaad wat easyrider zegt, je hebt twee varianten versnellingsbakken.

ik had er standaard eentje met 1,2,3,4 dan palletje/ schuifje omzetten en dan 5,6,7,8.

maar je hebt hem ook met 1,2,3 en dan palletje/ schuifje verzetten en dan 4,5,6 en dan heb je nog een extra ring halverwege de pook voor de tussen versnellingen.

meer kan en weet ik er niet over te zeggen. kijken, vragen en proberen is het enige advies wat ik kan geven

[Gast Bert-Vossie]

mark die gaf het al aan ,,alleen mark is de enige die er hier wat mee heeft maar die twijfelt ook licht ,iemand anders advies

Volgens mij ( weet het wel bijna zeker) heeft Mark gelijk.

En dan zit er als het goed is (niet bij elke bak) nog een schuifknopje bij je duim voor de halve stappen.

[mark]

Volgens mij ( weet het wel bijna zeker) heeft Mark gelijk.

En dan zit er als het goed is (niet bij elke bak) nog een schuifknopje bij je duim voor de halve stappen.

In de "vele" 4-serie's waar mee ik gereden heb was het inderdaad de zwarte ring direct onder het schakel handvat.

En inderdaad iest daaronder zat ook nog een ring waarmee je de schakelpook kunt kantelen (chauffeursgemak?)

Maar ook ik kan het mis hebben hoor:D, inderdaad de jongere types zit een schakelknop aan, en als het een grs900 bak is dan is de schakelaar voor de halve stappen en de ronde knop voor de stapelbak....

Succes en laat ff horen hoe het zat (dan weet ik driect of mijn geheugen nog in tact is!)

[Gast frankie]

je hebt gelijk over die grs900 bak mark, een knopje voor de halve stappen en een ring voor de stapelbak.

de r serie heeft 2 knoppen, 1 aan de zijkant voor de halve stappen en aan de voorkant, iets lager zit de knoop voor de hoge en lage groep

[petje78]

Trouwens in de auto die je krijgt zal wel de bijbehorende handleiding liggen. Lees deze sowieso eerst door voordat je begint te rijden.

[timmer]

Trouwens in de auto die je krijgt zal wel de bijbehorende handleiding liggen. Lees deze sowieso eerst door voordat je begint te rijden.

NATUURLIJK LEES IK DIE MAAR NU BEN IK AARDIG VOORBEREID,, WANT ELKE VERSNELLINGSBAK IS TOCH WEER ANDERS!!!!!:tu:

[timmer]

en is dat schakel wijze net zo bij een 4 serie ls bij een r serie net zo als het plaatje hierboven

[bituum trapper]

..