DAF topic

[sprinter 516]

Juist Lientje, we willen blijkbaar alleen nog maar de slechte kanten van het winkeldistributie zien, maar er zijn nog zat bedrijven waar het prima zonder stress te doen is.

Bij de Hema was het net zo, alleen dan met "iets" minder "dikke" auto's, maar prima geschikt voor dat werk.

[lientje]

Laat ze maar denken.
Het werk ligt je of het werk ligt je niet.

[Murphy]

Heb je ook een keer naar adem gehapt in deze, nogal, lange zin, Pierre?

[Pierre]

1 uur geleden zei lientje:

Laat ze maar denken.
Het werk ligt je of het werk ligt je niet.

 

 Zo is dat Lientje, als je er zelf plezier in hebt is het goed, toch?

Maar ik denk dat dit DAF-topic niet echt de juiste plek is om de discussie te gaan voeren over hoe kut -of hoe fantastisch het is om winkels te rijden en de hele dag aan die rolcontainers te lopen trekken. Die discussie is al meerdere malen gevoerd op dit forum en daar is alles eigenlijk al over gezegd.

Om on-topic te blijven; plaats b.v. eens een foto van jou DAF, Lientje.

[lientje]

18 uur geleden zei Pierre:

 

Natuurlijk mag jij dat vinden Lientje, al zijn de meningen over winkeldistributie nogal verdeeld.

 

Als ik echt oprecht en eerlijk mag zijn in mijn nederige mening en natuurlijk zonder iemand te beledigen die er een andere mening op nahoudt dan die van mij, maar ook door vanuit een ander perspectief deze context te bekijken zonder iemand in dit geval te veroordelen en/of zijn of haar kijk op de situatie te bekritiseren en dat te doen door objectief te zijn, en uiteraard door rekening te houden met het feit dat elke mening een mening is die geldt en er mag zijn zonder dat het stuitend is, kan ik oprecht en met volle overtuiging zeggen dat ik helemaal vergeten ben wat ik wilde zeggen.

 

??? 🤔

🫢

 

26 maart 2023 bewerkt door lientje

[RobNiat]

Op 25-3-2023 om 15:16 zei lientje:

 Het mooiere werk in de winkeldistributie.

Dat vind ik dan he. 

Lees dit nu nog eens @Pierre  En haal dan even diep adem voordat je het nodig vindt om weer te reageren. 
 

Wat ik hier lees is dat Lientje, met meer dan dertig jaar ervaring in distributiewerk, het werk voor Action prefereert boven bijvoorbeeld Appie Heijn of Jumbo rijden. “Als je dan toch distributie moet rijden”. 
 

Voor sommige collega’s is buitenlandwerk niet weggelegd. Om verschillende oorzaken. Niet iedereen wil overnachten. Niet iedereen kan het thuis verantwoorden. Misschien zijn er kinderen thuis. Misschien een vrouw of man met lichamelijke klachten waarvoor gezorgd moet worden. Misschien een zwaar dieet waar onderweg lastig aan te voldoen is.

 

Wat dan ook. Maar als dan iemand met jarenlange ervaring in distributiewerk zegt dat haar voorkeur ligt bij Action, wie ben jij dan om dat af te zeiken? Wat interesseert het ons dat jij liever pallets met wijn ophaalt in Frankrijk? 
 

Jouw opmerking is al volkomen misplaatst. En dan meen je er nog ever door te moeten zeiken. Omdat jij er sinds relatief korte tijd achter bent dat buitenlandwerk je beter past? Doe effe normaal joh. 

[lientje]

 Ik vond het een beetje vreemd datum door Pierre een standje krijg omdat ik of topic zou gaan terwijl ik volgens mij de gene niet was die dat deed. 🤔
Vandaar mijn vraagtekens.

 

 

Wat een foto van “mijn” DAF betreft, ik ben springer.

De meeste DAF’s bij Loos zien er aan de buitenkant standaard uit en nadat ik hier schreef dat ik meestal met een XF op pad wordt gestuurd rij ik nu weer op verschillende merken. Morgen mag ik ik weer eens met een Volvo.

Dit is wel weer erg off topic. Sorry daar voor 🤫

[Pierre]

31 minuten geleden zei lientje:

 Ik vond het een beetje vreemd datum door Pierre een standje krijg omdat ik of topic zou gaan terwijl ik volgens mij de gene niet was die dat deed.

 

Jij krijgt van mij geen standje hoor Lientje. Alleen dreigde dit DAF-topic te gaan verzanden in een discussie over winkeldistributie. Die hebben we al vaker elders gevoerd, niets meer dan dat.

[Pierre]

3 uur geleden zei RobNiat:

Lees dit nu nog eens @PierreEn haal dan even diep adem voordat je het nodig vindt om weer te reageren (...)

 

Ach Rob. Als jij nu eerst eens naar adem had gehapt voor je jou pijlen richting mijn kant af had gevuurd...

 

Ik heb namelijk wel goed gelezen en zeker ook begrepen dat Lientje het winkelwerk van de Action prefereert boven Albert Heijn.

Mijn reactie was een soort inkoppertje; je mag vinden wat je wil, ieder heeft daar dan weer een mening over maar moet die dan vooral met het grootste wederzijds respect en voorzichtigheid zijn geven. Dat heeft het verleden hier al vaak bewezen en blijkt ook nu maar weer eens. Die tekst had ik niet eens zelf verzonnen maar vond hem wel sprekend en grappig, niets meer dan dat.

 

Als je aandachtig had gelezen had je gezien dat ik zelf aangeef dat ieder zijn eigen voorkeuren heeft m.b.t. het door werk wat hij doet.

"De een vindt winkeldistributie geweldig, de ander zit het liefst de hele dag te wroeten in het zand of is aan het hengelen met zijn kraan. Ieder zijn meug".

Daarbij de toevoeging dat ik zelf de wijnboeren in zuid-Frankrijk laden het leukst vind, terwijl dat ook niet iedereen wil doen. Ook mijn werk bestaat niet alleen maar daar uit, dat weet jij ook. Onnodig dus om dat nog een keer te herhalen.

Als Cor zich dan in de discussie mengt, Lientje daarop reageert zeg ik nóg maar een keer "als je er zelf maar plezier in hebt". Dat is uiteindelijk toch het belangrijkste en waar het uiteindelijk om draait.

 

Mijn eigen mening wat betreft winkeldistributie is bekend, die heb ik hier ook niet gebruikt om iemand in de zeik te nemen. Dat zou ook wel erg voorspelbaar zijn. Zo'n beetje hetzelfde als jij iedere gelegenheid neemt om je aversie jegens een vrachtwagenmerk op dit forum kenbaar te maken en b.v. iemand die blij is met zijn nieuwe DAF daarmee in de taai te trappen. Telkens weer diezelfde flauwekul. Dat begint ook te stierlijk te vervelen, kinderachtig ook trouwens.

 

Verders; de aanvulling die je doet met dat het "ons niks interesseert dat jij wijnboeren laden leuk vindt" is zo'n beetje hetzelfde als dat het "ons" - of in ieder geval mij ook weinig interesseert waar je allemaal uithangt en waar jij je driewielers met de lier uit de stront of de modder trekt. Het boeit mij -evenals je hele betoog in je eerdere reactie- eerlijk gezegd weinig, zeg maar gerust niks. Ondanks dat krijg je wel altijd netjes reactie. Bij deze!

26 maart 2023 bewerkt door Pierre

[ayla]

De kar van gisteren. 

 

Groet ron 

[1934]

Was je verdwaald..?

[corydon]

Hij liet zien hoe een echte truck eruit ziet. 

[Eesti]

Vele jaren geleden heb ik eens mogen overnachten op het terrein van Scania en douchen, reed toen met een Man.

En dit in Nederland ergens in de bloemenstreek.

Zeg dan nog dat het geen vriendelijke mensen zijn.

[ayla]

4 uur geleden zei 1934:

Was je verdwaald..?

Nee, echt het adres in de navigatie ingegeven.....

De auto zelfs speciaal onder de lichtbak geparkeerd voor de foto.

 

(Maar eerlijk is eerlijk, was daar om een trailer neer te zetten, welke door een collega (met Scania) verder de wijde wereld in werd getrokken).

 

Groet Ron

[Durashift]

Op 4-4-2023 om 17:19 zei Eesti:

Vele jaren geleden heb ik eens mogen overnachten op het terrein van Scania en douchen, reed toen met een Man.

 

Tegenwoordig is het op fabrikantenniveau één groepsbedrijf. Bijt elkaar niet meer..

[jean3]

de niewste aanwinst dacht ik

[Durashift]

van januari dit jaar > is al bijna een half jaar oud, Jean

 

Collega van mij heeft vorige week een nieuwe gekregen, -BVG- kenteken d'r op.

 

Nog een paar maanden en dan zal het wel tijd zijn voor de nieuwe sidecode (letter/cijfer combinatie op het kenteken) bij de RDW. Dán vind ik de huidige serie er altijd 'ouder' uitzien.. om één of andere reden. Ik heb ..-BLZ- en dat is van maart 2019. Doen 'ze' toch nog een jaar of vijf/zes (vanaf -BBB-) met één sidecode voor de vrachtwagens. 

[Marotrans]

5 uur geleden zei Durashift:

... Doen 'ze' toch nog een jaar of vijf/zes (vanaf -BBB-) met één sidecode voor de vrachtwagens. 

En de rest! Die Scania die ik drie jaar heb gehad was 'n BBX van februari 2013.

 

Hoe dat precies werkt weet ik niet maar kentekens worden schijnbaar eerder toegekend dan dat de auto geleverd wordt.

Sinds week 51 rijd ik met 'n BTS terwijl er de maanden daarna verscheidene BTP en BTR- kentekens zijn geleverd.

[jean3]

8 uur geleden zei Durashift:

van januari dit jaar > is al bijna een half jaar oud, Jean

kan kloppen, ik zie ze niet elke dag (ik hobby maar 2 halve dagen p/w) omdat ze veel onderweg zijn, ook in de weekenden,

en ze staan een tijdje in de garage/spuiterij enz. om er van alles op en in te bouwen.

we hebben ook een nieuwe Renault en een Scania zag ik laatst.

[HendrikJansen]

3 uur geleden zei Marotrans:

En de rest! Die Scania die ik drie jaar heb gehad was 'n BBX van februari 2013.

 

Hoe dat precies werkt weet ik niet maar kentekens worden schijnbaar eerder toegekend dan dat de auto geleverd wordt.

Sinds week 51 rijd ik met 'n BTS terwijl er de maanden daarna verscheidene BTP en BTR- kentekens zijn geleverd.

Heeft dat niet te maken met het moment van bestellen?

 

 

[Murphy]

3 uur geleden zei Marotrans:

En de rest! Die Scania die ik drie jaar heb gehad was 'n BBX van februari 2013.

 

Hoe dat precies werkt weet ik niet maar kentekens worden schijnbaar eerder toegekend dan dat de auto geleverd wordt.

Sinds week 51 rijd ik met 'n BTS terwijl er de maanden daarna verscheidene BTP en BTR- kentekens zijn geleverd.

Hoorde op het nieuws dat het slecht gesteld is met onderwijs in NL.

Misschien heeft dat volk van de RDW een beetje moeite met het ABC ?

[sprinter 516]

1 uur geleden zei HendrikJansen:

Heeft dat niet te maken met het moment van bestellen?

 

 

Nee, maar een vrachtwagen moet in tegenstelling van een personen auto vaak nog enkele keren terug naar een carrosserie bouwer, en de RDW-keuring als deze al verkocht is, voor dat de truck daadwerkelijk de weg op kan.

De Hema heeft al weer enkele weken meerdere MAN motorwagens staan met slaapcabine (ter vervanging van de Scania's met slaapcabine) met kentekens erop, maar de trucks zijn nog steeds niet operationeel.....

[HendrikJansen]

2 uur geleden zei sprinter 516:

Nee, maar een vrachtwagen moet in tegenstelling van een personen auto vaak nog enkele keren terug naar een carrosserie bouwer, en de RDW-keuring als deze al verkocht is, voor dat de truck daadwerkelijk de weg op kan.

De Hema heeft al weer enkele weken meerdere MAN motorwagens staan met slaapcabine (ter vervanging van de Scania's met slaapcabine) met kentekens erop, maar de trucks zijn nog steeds niet operationeel.....

Duidelijk Cor, maar dan praat je over motorwagens waar nog een opbouw op moet. En dat het dan zo is geloof ik meteen. Ik zat aan een gewone trekker te denken.

 

Ik weet dat er bij ons een heel aantal trekkers besteld zijn en bij mijn weten ook kenteken bij aangevraagd zijn toen er bekend werd dst de standairco verplicht zou gaan worden. 

[HendrikJansen]

De eerste 40 van 80 XG ‘s zijn in gebruik genomen bij ons.

[jean3]

7 minuten geleden zei HendrikJansen:

De eerste 40 van 80 XG ‘s zijn in gebruik genomen bij ons

kzie er maar 2 en nog vaag ook😇😂