foto's tijdens het laden en lossen

[andremast]

Beetje stoffig😷

[Marotrans]

Wel multifunctioneel inzetbaar die Andre 

[andremast]

7 uur geleden zei Marotrans:

Wel multifunctioneel inzetbaar die Andre 

Ze doen bij ons van alles maarten,vind dat wel leuk een beetje variatie in het werk.niet alles is even leuk ,maar is nu niet echt de tijd om te klagen .

Ze zijn allang blij dat ze alles een beetje aan de gang kunnen houden .🙄

6 december 2023 bewerkt door andremast

[Marotrans]

Ja, zo werkt het wel Andre... Het is overal vrij rustig dus als je kunt blijven rijden is de keus niet zo moeilijk. En het houdt je scherp ook 

[Murphy]

3 uur geleden zei andremast:

Ze doen bij ons van alles maarten,....

....

Uh, vraag eens voor een ritje Bergen, Noorwegen.

En neem dan...... ach, ben met veel tevreden..... 

[steenhaas1]

Zijn er geen E-sigaren?? 😛

[Vledder]

 

7 december 2023 bewerkt door Vledder

[Murphy]

58 minuten geleden zei steenhaas1:

Zijn er geen E-sigaren?? 😛

Wijn zonder alcohol?

Bier zonder alcohol?

De liefde bedrijven op een (china made) pop?

[Vledder]

31 minuten geleden zei Murphy:

a) Wijn zonder alcohol?

b) Bier zonder alcohol?

c) De liefde bedrijven op een (china made) pop?

 

a) niet te zuipen
b) zitten wel lekkere tussen. Mijn favoriet is Jopen IPA 0.0
c) ik pas

[Schots en Scheef]

Met aapje knooien bij een boer in Friesland 

[andremast]

Etiketje meer of minder(mooi doelwit voor controlerende  instanties)🙄

[Murphy]

Lijkt wel een snelcursus ADR....

 

[steenhaas1]

Mag dat allemaal in 1 doos, als er wat gebeurd en de stoffen gaan op elkaar reageren....

[andremast]

4 minuten geleden zei steenhaas1:

Mag dat allemaal in 1 doos, als er wat gebeurd en de stoffen gaan op elkaar reageren....

Zit wel in aparte verpakkingen henk,en als de afzender zich aan de regels houd zal er in principe niks gebeuren.

[HendrikJansen]

10 minuten geleden zei steenhaas1:

Mag dat allemaal in 1 doos, als er wat gebeurd en de stoffen gaan op elkaar reageren....

Nou volgens mij valt dat wel mee aan de stikkers te zien. Brand gevaar , giftig en gevaarlijk voor het milieu. Hoor dat mokkel in Trave nog zo schreeuwen."die vische must du mit haben"   En geen hond die ze er op plakte.

22 december 2023 bewerkt door HendrikJansen

[Marotrans]

21 uur geleden zei andremast:

Etiketje meer of minder(mooi doelwit voor controlerende  instanties)🙄

'n Bordje: "houd mij aan" is minder werk! 

[d'Hondt]

En wat te denken van de geadresseerde ??? Die mag al die etiketten er weer af pulken.

[zoetwatermatroos]

Maar hoe ziet zo een vracht er van binnen uit, Andre? Een mix van Ibcs en bigbags etc? En als de vracht in een normale (box) oplegger zou zitten hoeft, er voor wegvervoer, geen 1 etiket op te zitten...?

 

[Murphy]

Voor het ADR is een container "stukgoed" dus inderdaad oranje bord voor en achter......

Maar ook het ADR wil nog wel eens een verandering doorkrijgen, dus zeker weet ik het niet.

En tevens, als die doos over zee gaat, zijn er ook weer wat afwijkingen.

Maar blijf het opvallend vinden, Andre.

 

[Pierre]

19 uur geleden zei steenhaas1:

Mag dat allemaal in 1 doos, als er wat gebeurd en de stoffen gaan op elkaar reageren....

 

Zo lang er geen sprake is van een samenladingsverbod volgens de ADR-tabel 7.5.2.1. mogen de verschillende gevaarlijke stoffen gewoon bij welkaar in een voertuig of container.

https://www.gevaarlijke-stoffen.be/samenlading.htm

[Pierre]

1 uur geleden zei Murphy:

Voor het ADR is een container "stukgoed" dus inderdaad oranje bord voor en achter......

Maar ook het ADR wil nog wel eens een verandering doorkrijgen, dus zeker weet ik het niet.

En tevens, als die doos over zee gaat, zijn er ook weer wat afwijkingen. (...)

 

Voor zeecontainers die bestemd zijn voor scheepvaart gelden andere specifieke regels, volgens de IMDG ( International Maritime Dangerous Goods).

 

Eén van de afwijkende regels is dat zeecontainers altijd aan alle vier de zijden voorzien moeten zijn met de gevaarsetiketten van de inhoud van die container. Het dragende voertuig moet dan zowel voor als achter het oranje bord dragen, dus op de trekker en het chassis

 

Bijkomend verschil met het gewone ADR is dat bij een bruto-gewicht van meer dan 4000 kg. van een betreffende gevaarlijke stof, hiervan ook het UN-nummer verplicht aan alle vier de zijden aangebracht moet worden

 

[andremast]

Op 23-12-2023 om 08:49 zei zoetwatermatroos:

Maar hoe ziet zo een vracht er van binnen uit, Andre? Een mix van Ibcs en bigbags etc? En als de vracht in een normale (box) oplegger zou zitten hoeft, er voor wegvervoer, geen 1 etiket op te zitten...?

 

Dit keer veelal drums,etiketten is omdat het van overzee komt.

[andremast]

Op 23-12-2023 om 15:46 zei Murphy:

Voor het ADR is een container "stukgoed" dus inderdaad oranje bord voor en achter......

Maar ook het ADR wil nog wel eens een verandering doorkrijgen, dus zeker weet ik het niet.

En tevens, als die doos over zee gaat, zijn er ook weer wat afwijkingen.

Maar blijf het opvallend vinden, Andre.

 

Het boek over adr/afval is erg dik,en telt vele uitzonderingen.....om het" makkelijk "te maken.

[corydon]

Wie en waar heeft die pailletten achter gelaten...... 😁

 

30 december 2023 bewerkt door corydon

[Mebo 07]

Ze worden vanavond rond 19.00 uur al aangestoken ivm de verwachte sterke wind morgen avond .