Klassement

Ja ik leef nog Druk druk druk Verstuurd vanaf mijn GT-I9300 met Tapatalk

Weer eens wat anders.[emoji2]

145, en gekeurd voor 64 ton totaalgewicht.Maar dit is niet mijn eigen auto, ben nog in de leer, dit is een plofkip Verstuurd vanaf mijn GT-I9300 met Tapatalk

Te laat.....maar da's ......zucht 😈 Alsnog HG JP.......😆

Ook hartelijk gefeliciteerd, Tiny. Die optocht was toch mooi georganiseerd voor jou. Dat jij daarna iedereen op een uitgebreid diner trakteerde was wel het minste wat je kon doen. :P

Van harte tiny Geef jij net zo'n groot feest als ik ? :D

Met lichte verwondingen en mag eind van de dag weer naar huisDan zeg ik "ik wil ook zo'n engeltje op m'n schouders

Alweer onder het stof hier.... Inmiddels weer 'n paar maand verder en het bevalt me prima! Beduidend minder bottenwerk dan ooit, gemiddeld drie nachten per week weg en in principe om de week werken op zaterdag. Al valt er nog wel eens één tussenuit de laatste tijd maar dat kan ik niet erg vinden eigenlijk... Er zijn meerdere mensen in Ede met wensen over welke zaterdag te werken en welke dag vrij etc.; in september wordt dat bekeken. In mijn geval betekent dat 'n week opschuiven (indien mogelijk) om dan thuis beter in de pas te lopen bijvoorbeeld. Uiteindelijk slechts drie weken 'gesprongen': er viel een chauffeur voor langere tijd uit en die auto heb ik ruim twee maand gehad. Ondertussen hebben twee andere chauffeurs ontslag genomen en kon ik haast naadloos over op de auto die nu m'n vaste is! Afgelopen donderdag eindigde de rit in Wognum, daar meteen maar papieren ingeleverd en m'n pas uitgelezen. Kom ik later buiten de hoofdplanner tegen en heb even staan praten; hij vroeg ook of ik nog even bij hem binnen wilde lopen straks want 'er ligt nog wat voor jou bij mij'. Oké, kom er zo aan... ben benieuwd! En wat er lag? 'n Enveloppe, vier papieren er in waarvan ik er twee mocht tekenen: mijn contract loopt 5 september af en dit was alvast het vervolg!! Dus tot medio juli 2016 is deze jongen weer onder de pannen; bijna 'n jaar rust op dat gebied En daarna? Dat weet nu nog niemand... er kan zoveel gebeuren bij of met klanten, ik kan 'n auto op de kop leggen of noem maar wat en zo zijn er wel meer dingen te bedenken die iedereen zijn of haar baan kunnen kosten bij ieder willekeurig bedrijf. Wie dan leeft die dan zorgt. Maarten

Inderdaad, wederom één die in vreemde tijden iets anders gaat doen binnen het transport. Wie? Moi Inmiddels al 14 jaar onderweg langs vnl. bouwmarkten en houthandels in Nederland, België is al weer een jaar of zes voorbij. Aanvankelijk met een lading van meerdere afzenders voor dezelfde adressen, zeg maar een soort groupage binnen dezelfde branche. Afkomstig van van Gend en Loos destijds was dat 'n enorme gebiedsvergroting en heb ik naast veel plezier gehad ook veel geleerd. Maar tijden veranderen; afzenders houden op te bestaan of vertrekken naar andere vervoerders, de losadressen veranderen ook van werkwijze en er komt iets heel moderns bij: particuliere leveringen via internetaankopen. En hoe goed ik me ook kan voorstellen dat geen enkel bedrijf van de ene op de andere dag het hele wagenpark kan vervangen, blijf ik me meer en meer een postbode met 'n veel te grote brommer voelen... En net zoals die postbode alles in de handen heeft.... juist. Dus al met al was ik al een tijdje aan het snuffelen wat er meer te koop is, 49 met baan klinkt ook beter dan 51 zonder baan, of in de ziektewet bij een sollicitatie. Vier jaar geleden tegen alle verwachting in nog aan tafel gezeten bij 'n brandstoffenrijder, maar door het niet meer hebben van een ADR-diploma afgewezen. En net na het halen van dat papiertje raakt dat bedrijf 'n grote klant kwijt: ca. 30 man er uit... In die tak van sport zijn ook een hoop veranderingen geweest, bovendien krimpen de volume's en zeker in deze (grens)streek. Wederom dood spoor... wat dan? Voor vrouw en kinders liefst wel in de Benelux, verder hoeft voor mij eigenlijk ook niet meer. Na de middelbare school bleef ik (via stage en vakantiewerk) in de supermarkt hangen totdat er toch maar 'n groot rijbewijs moest komen, bovendien moest dat ook betaald worden natuurlijk. Nu de oudste zoon alweer een tijdje in de vulploeg bij Appie zit, komen die beelden weer boven en is er daar ook best het één en ander veranderd qua logistiek. Bovendien is daar bijkant 'n ouderwets chauffeurstekort zo hier en daar. Mooi één-tweetje? Misschien... in december 2012 heel hoopvol proefgereden via een uitzendburo bij Bakker Deventer en Müller Holten; daar bleef het bij. Dat was gewoon de vijver van het uzb vullen zo van: "wij kunnen best 30 chauffeurs leveren in december hoor". In ieder geval hield het mij wel bezig, en ten tijde van het starten van dit topic http://www.chauffeursforum.nl/index.php/topic/33498-chauffeurs-winkeldistributie/ stond mijn 'dagje mee' al gepland! Heb me ook aardig in moeten houden qua reageren daar . Zaterdag 19 juli dus met 'n chauffeur mee, twee ritten van ieder één adres. Het is ook zeker geen licht werk, maar wát een rust vergeleken met het 'koerieren met deuren' wat ik gewend ben! Gewoon meegewerkt met die man, 200 containers sleuren bij ruim 30 graden buiten. Die dag was voor beide partijen 'n positieve ervaring, maandag weer contact gehad en er zou een uitnodiging komen voor een sollicitatiegesprek! 's Avonds om een uur of half zeven telefoon, of ik dinsdagmiddag tijd had? Dan kwam er iemand van het hoofdkantoor en konden we verder in het proces. Dát is een lastige vraag, ik wil de lopende zaken ook netjes afwerken namelijk en stond al ingepland op 'n rit. Geen probleem, uitnodiging volgt. En die kwam: 31 juli een eerste gesprek bij Simon Loos in Wognum! Goed gesprek gehad, ik was er al wel uit en achteraf m'n gesprekspartners ook. Alleen voelden zij zich verplicht om me nog 'n dag bedenktijd te geven omdat ik veertien dienstjaren opgeef... Zo kan het ook! Aangenomen onder voorbehoud van medische goedkeuring; en die goedkeuring is er sinds gistermiddag Maandag 25 augustus gaat het beginnen vanuit standplaats Raalte: C1000-winkels vol rijden in Noord-Oost Nederland. De mensen blijven eten, de winkels moeten vol en dit bedrijf rijdt voor bijna alle grote jongens in Nederland. Best slim! Bovendien acht ik mijn kansen ook iets groter bij een vervoerder met 500 auto's in de levensmiddelen. Gistermiddag mijn voorlopige opzegging dus definitief gemaakt, de gezichten werden er niet vrolijker op. Doe je toch íets goed in al die tijd...Het is ook best dubbel: qua collega's en sfeer hoef ik niet weg; maar voor de rest gaan de dingen waar je tegen aan loopt niet weg. Ik ken mezelf onderhand, en vroeg of laat ga ik daar over struikelen op wat voor manier dan ook en zijn de problemen groter. Dus... dat zijn de overwegingen en dat hield mij bezig de laatste tijden. Huiswerk: minimaal 6 kilo afvallen... óók een uitdaging Eén van onderstaande samenstellingen zal m'n nieuwe brommer gaan worden, of anders 'n witte bak er achter. Voorlopig maar eens netjes incognito; maar een bekende merkt me wel op t.z.t. Foto's geleend van Google, makers staan er op vermeld.

Tiny, Van harte gefeliciteerd met je 49'e verjaardag. Een hele fijne verjaardag gewenst. Hendrik

Van harte knultje

Gefeliciteerd tiny [emoji481] [emoji481]

Je moet er net tegenaan lopen ja, en er natuurlijk ook wat moeite voor doen Maar ook jij gefeliciteerd Wesley, maak er wat van!!

Verstuurd vanaf mijn GT-I9300 met Tapatalk

Houtsnippers, dat gaat naar kwekers, die gebruiken het om de verwarming in de kassen te stoken. En terug grof gft afval, meest takken en boomstronken, die worden weer versnipperd voor de kwekers. Verstuurd vanaf mijn GT-I9300 met Tapatalk

Wat heb je nou aan het trekken van een draad door de garage en het stopcontact in de cabine? Je zult maar naar Italië moeten. Waar laat je die 1300 km verlengkabel dan?

Maar mooie ritjes, Malmo Angelholm, Angelhom Helsingborg en dan weer Malmo, 4x per dag op het moment Verstuurd vanaf mijn GT-I9300 met Tapatalk

Gefeliciteerd

Stofvrij vrachtje

Gefeliciteerd Tiny, mooie leeftijd Maak er wat moois van, en dat je maar 'n oude man mag worden!

Ze hebben hier meegelezen en durfden geen Schaamie-ja meer te kiezen :) Groet ron

HG 'kleintje' 😆 da'j maar een okd kereltie worde !!

Haha klopt Rob grt. Wesley

Pfiesjat Tiny! grt. Wesley

Van harte En nog vele biertje

Hey Tiny, ben je nu alweer jarig??? Een jaar geleden ook al.... :: van harte man, maak er een mooie dag van

Gefeliciteerd tiny!! Verstuurd vanaf mijn D6603 met Tapatalk

al weer ruim twee jaar mijn tweede huidje 😊 Verstuurd vanaf mijn SM-N910F met Tapatalk

Pfiesjat Maarten ga zo Door zou ik zeggen! grt. Wesley

ook van deze kant gefeliciteerd en nog vele jaren

Je hebt tegenwoordig een goeie app voor je tel die ook zonder inet werkt Trucker appy heet die werkt ook door heel europa dit is de link voor android https://play.google.com/store/apps/details?id=com.app.p1649AC

Kan maar zo.. politie in NL heeft ook oranje 'gevaar' lampen in de lichtbak zitten.. Ik heb het soms wel met Xenon.. in de verte.. dan kan dat soms zo 'schitteren en fel zijn' dat ik denk dat er een hulpvoertuig aankomt.. Is de betreffende auto dichterbij... dan is het lichtbeeld rustiger.. Xenon is voor mij ook vooral 'blauw'.. licht.

Gefeliciteerd Tom, mooie plek en gelegenheid om te vieren zo toch? Maak er wat van verder!!

Gefeliciteerd🎂

of de l*l uit zn box zoals ze bij ons zeggen

Gefeliciflapsteert kerel. Nodig daar maar niet iedereen uit voor een [emoji482] , dat gaat in de papieren lopen [emoji38] . Hendrik

Nogmaals gefeliciteerd knulletje

van harte, het zonnetje schijnt al voor je

Volgens mij heeft Roland al 5 weken vakantie.

Ben ik met je eens[emoji1]

echte kratten zijn rood

volgens mij zijn deze voor cd's

Die heb ik er ooit een gesproken, reed elke week naar Stockholm met tankwagen chocolade. Alle mangaten verzegeld, en altijd 1 extra zegel op zijn roestvrijstalen kist waar 50 flessen drank in gingen. Is toen gevolgd in opdracht van werkgever en alles op video vastgelegd, In Trelleborg de garage in voor controlle, en na een half uur zo er weer uit want de kist hoefde niet open, die was verzegeld en daar zaten zijn sterielle monsters in was zijn verhaal altijd Zijn belastingadviseur zij op een gegeven moment dat hij eens wat geld van zijn rekening moest opnemen. want het leek erop dat hij van de lucht leefde. In werkelijkheid verdiende hij meer met dranksmokkel dan met werken Voor de moraalridders onder ons>>> Ik vond het geweldig zo als die man dat deed. Ps Dit is waar gebeurd en alweer 15 jaar geleden. Hij heeft toen ontslag gehad, en bij een bedrijf met veel bulkwagens zijn tijd tot zijn vut volgemaakt