Klassement

Dank Marotrans. Velen zullen denken waarom komt die duck weer kijken hier. We proberen het leven weer langzaam op te pakken wat we voorheen hadden. Ik denk dat het wel gaat lukken.

De laatste dag van mijn vakantie, morgen mag ik weer werken. Vakantie daar was ik wel aan toe, het afgelopen jaar was er veel gebeurd. een tijd lang ben ik niet hier geweest dat had te maken met de gezondheid van mijn schoonouders. het afgelopen jaar heeft in het teken gestaan van hun, (schoonmoeder had kanker en schoonvader was zwaar dement) moeten we wel op vakantie vroegen we ons zelf af in het voorjaar. Toch maar geboekt op de camping waar we al jaren komen in Drenthe. Een week voor mijn vakantie ging de gezondheid van mijn schoonmoeder hard achteruit. op 28 Juni 2018 is ze overleden. De uitvaart was mooi en aan een lijdensweg kwam een einde en we hadden er vrede mee, nu hadden we rust. Helaas... 12 dagen na het overlijden van mijn schoonmoeder overleed mijn schoonvader, ik zal jullie de details besparen. Ook zijn uitvaart was mooi. Na de uitvaarten kom je tot rust en merk je pas wat het afgelopen jaar je een energie heeft gekost. Onze hele vakantie is geannuleerd, gelukkig hebben we een fantastische zomer en kunnen thuis tot rust komen. Mijn werkgever gaf alle medewerking, nee ik werk niet meer in Waalwijk. Afgelopen half jaar kreeg ik de aanbieding om bij een transportbedrijf 4 dagen in de week te gaan werken, en het bedrijf zit op fietsafstand van mijn huis. ik fiets dus elke dag 10 minuten naar mijn werk, en dat 4 dagen in de week. Die extra vrije dag kon ik mooi gebruiken om mijn vrouw her en der te ondersteunen in wat voor vorm dan ook met de verzorging van haar ouders. Een vaste vrije dag, bijna vaste werktijden een eigen auto en op de fiets naar het werk. Dus de keus was snel gemaakt om Waalwijk vaarwel te zeggen. Achteraf kan ik wel zeggen... ik had het 10 jaar eerder moeten doen 4 dagen werken, maar ja als je alles van te voren weet. In de toekomst wil ik naar 3 dagen werken, bij mijn werkgever is het mogelijk. Morgen weer aan de bak, ik heb nu het gevoel dat het rijden weer een hobby is, ik geniet ervan en heb wel weer zin morgen. na een hectisch jaar zijn we geland en hebben weer tijd voor andere zaken.

Tsja, ze MOGEN niet veel laden, maar in de praktijk…. Deze mannen worden hier dikwijls aan de kant gezet na weegbrug controle….. 40-100% overbelading is meer normaal dan uitzondering….

En waarschijnlijk een verkeerde asbelasting of niet goed kunnen zekeren.

Met een B rijbewijs mag je een auto rijden die maximaal 3500 kg weegt( een Sprinterbus b.v) en daar mag je dan een kar van 750 kg achter hangen. Met een B+ ( code 96) mag je met een auto een kar trekken,als t totaalgewicht niet meer is dan 4250 kg,in zo n geval kun je beter een B-E rijbewijs nemen,dan mag je met n auto van maximaal 3500 kg een kar trekken van 3500 kg ( totaal dus 7000 kg) (en in sommige gevallen,als je rijbewijs van voor 19 januari 2013 is,is er geen limit aan t gewicht van de aanhanger.

Maar hun vallen niet onder EU 561/2006 dus ....worden ze niet uitgebuit ( volgens Tjietze en Edwin)

Gewoon met je planning bellen dat de bak niet bereikbaar is. Laat die maar zeggen wat je moet. En de reactie: “kijk maar even of ze er wat aan kunnen doen” valt daar zeker niet onder.....

Tsja Bert, dat is wel een dubbel gevoel om je berichtjes te lezen. Gecondoleerd met het verlies van je schoonouders. Goed te lezen dat je in ieder geval een goed gevoel aan beide uitvaarten hebt. Maar ik vind het super om te lezen dat je langzamerhand je draai weer hebt gevonden en je je leven weer op de rails krijgt . Top dat je inmiddels ook weer tijd voor ons op het forum hebt. Hendrik

Van het middenterrein weinig gezien, was er zaterdagmiddag bijna toen er een appje kwam en kon ik weer terug 2 man( die naar een crematie waren geweest) hadden hun polsbandje vergeten lagen nog in de truck. Net op de paddock kwam dat buitje ff schuilen, toen het droog was waren die 2 (met nog 2) net aangekomen. Samen met hun weer naar onze plek gegaan en niet meer weggeweest eigenlijk, ook omdat m'n voorband lek/leeg was. Wij waren heel braaf geweest, want er hoefde niemand in de zak mee naar Spanje Alhoewel er vannacht 1 man er vrijwillig heenging

Sterkte en succes [emoji106][emoji106]

Sterkte en succes in de toekomst. Dat deze vooral wat rooskleuriger mag zijn groeten Wesley

Mooi laten denken, trek je eigen plan en dan komt dat best goed

Er blijft jullie weinig bespaard zeg, allemachtig... Gecondoleerd met het verlies van je schoonouders Bert. Mijn opa en oma van moeders kant zijn op dezelfde dag overleden, enkele uren na elkaar, ik kan me wel enigszins voorstellen wat voor impact dat op jullie heeft gehad. Jammer dat het dan ook de vakantie kost, maar die kans komt ongetwijfeld nog wel eens voorbij. Dat jullie nu in een rustiger vaarwater zijn gekomen is het belangrijkste, wáár maakt dan even niet uit... Ik hoop dat de opgaande lijn bij jullie blijft, dat is wel verdiend.

Volgens mij niet,de tachoplicht word voorgeschreven in EU verordening 561/2006,en daar staat duidelijk dat voertuigen van minder dan 3500kg vrijgesteld zijn. Het is wel zo dat men met een luxe wagen,of bus,met daarachter een aanhanger waar beroepsmatig goederen mee vervoerd worden ook een tachograaf moet hebben zodra het MTM boven de 3500 kg komt: https://www.stuttgart.ihk24.de/Branchen/Verkehrswirtschaft/Sozialvorschriften_Beschaeftigung/Sozialvorschriften/Pkw_Gespanne_brauchen_Fahrtenschreiber/682600

Yep, ik zag de FH12 van VTB ook weer terugkomen vanavond. Zelfs de NOS besteedt er aandacht aan. https://nos.nl/artikel/2243818-tienduizenden-vergapen-zich-aan-showtrucks-en-klassiekers.html

En parkeren op vrachtautoplaatsen🤬........ En dan die 💀kisten op de cabine waar ze in slapen.........................

Ja, en morgen doe je je werk en kun je een middelvinger en 'n grote bek krijgen... zelfde man op dezelfde auto

Maak je niet zo druk. Amsterdam heeft net een nieuwe burgermeester(es🤪) dus het gaat nu allemaal goed komen.