Klassement

Als ik dan zeg "Vies putje" bedoel ik geen straatvuil goochemerd...😜

Je moet wel kunnen zien welke bakken je moet hebben .......of niet?👍

Hahaha. Je hebt wel humor. En waarschijnlijk een grote keuken😂😂

Van de motorrem en reatarder afblijven en zo gelijkmatig mogelijk rijden... Als dat betekent dat ik Malle Eppie met z'n half dichtgevroren of besneeuwde ramen voorbij kan dan doe ik dat. Met beleid, dat wel.

Rijd met de snelheid die jezelf verantwoord vind,

mijn ervaring is dat het voor een vrachtwagen net zo glad is... maar als die eenmaal gaat schuiven... hij is tenslotte ook vele malen zwaarder als een personen auto.. maar verse sneeuw op zich is niet zo glad... aangereden sneeuw is als ijs... daar komt ervaring om de hoek kijken... tegenwoordig ....als er 1 voorbij komt suizen.. kan ik niet meer zeggen of die weet waar die mee bezig is.. ze hebben steeds meer haast...

Gaan jullie samen koken...

Ga jij lekker koken Lientje...

Je zou je misschien eens kunnen inschrijven voor een een cursus code 95, dat zou heel wat vragen bij je wegnemen.

Wij rijden met dezelfde snelheid als in de zomer….. (moet er wel bij zeggen dat dat zo rond de 30/40 km/u is ) Waar je op moet letten is de toestand van de weg. Sommige plekken kunnen glad zijn zonder dat je het ziet. Je kunt naar je wielen kijken, komt er een beetje "water" omhoog met rijden is het in de regel niet glad, komt er niets omhoog…... Retarder kun je het best gebruiken in de lichtere stand, wil je spanning, gooi 'm voluit! Maar, ten eerste: zorg dat je banden hebt die geschikt zijn voor de winter. DAT scheelt je al een hoop ellende!

Weet je ...je moet doen wat je goed denkt te doen . Maar ik voeg mijn rust en weekend rust netjes toe op mijn kaart . Zo kunnen ze alles achterhalen wat ik gedaan heb . Zo heb ik nooit dat genuizel. Verstuurd vanaf mijn SM-G960F met Tapatalk

Zo, het begint weer actueel te worden, de strooiers zijn alweer actief geweest. Mijn vraag bij gebrek aan ervaring: hoe gaan jullie om met gladheid anders dan met een personenauto? Glij je met een vrachtwagen sneller of minder snel uit de bocht dan met een personenauto? Met sneeuw zie je wel eens dat er vrachtwagens links de 60kmu rijders voorbij gaan met 80 kmu, is dat veilig? Ik kan me voorstellen dat je beladen meer druk op de weg hebt dan een auto, maar scheelt dat zo veel?

Ja valt allemaal nie mee ee chauffeurke

zo doe ik het ook. Is ook de makkelijkste weg. Verlaat ik de auto dan op rust en volgende dag begin ik daar weer mee. Onze voorlader zet hem ook weer op rust. Alleen als er een ander mee gereden hebt moet ik dat met opstarten Ff in de gaten houden.

Denk niet met alle snufjes(abs,asr,eps)mij kan niks gebeuren,dan kom je bedrogen uit

Hoi Pierre Nog even snel voor ik vertrek, vroeger was dat niet anders jo, met het enige verschil dat iedereen een vaste wagen had en de ene maakte er een varkensstal van en de andere was heel zuinig op zijn auto, dat is gewoon van alle tijden, de tijden veranderen maar de mensen niet zoveel. Nog een veilige rit.

Hoef je in elk geval niet af te netten.😃

Puntbakjesdag in de mistige Achterhoek....

Bij het lezen van bovenstaande reactie werd ik een klein beetje misselijk en ontstond er een gruwelijke lap tekst in m'n hoofd, maar bij het typen daarvan dacht ik al aan de consequentie van het plaatsen hiervan. En aangezien wijsheid met de jaren komt.....🤗

degene die chauffeurs diploma hebben gehaald.. zijn er toch naar de opleiding geweest.. die hebben dat diploma toch gehaald dus zijn ze geschoold... ik heb zitten blokken voor dat diploma... dus ja ik heb er voor geleerd.. dat ze dit afschaffen... was niet mijn idee... en die cursussen stelt inderdaad geen reet voor... maar ik heb wel profijt gehad voor die geschoolde opleiding.. zekers wat de papieren betreft voor als je naar buitenland moest... nu heb je dit niet meer nodig... want je kunt nu zomaar de grens over... zonder te stoppen.. alles veranderd... ook de mens.... maar ieder beroep heeft zijn charme's