Klassement

Hallo allen die de tijd nemen dit lezen. Mijn naam is Marcel en ik wilde dit jaar maar beginnen om mij toch maar even netjes voor te stellen hier op het Forum na toch al een tijdje het e.e.a. gelezen en ook gereageerd te hebben. Mijn naam is Marcel het schijnt dat ik halverwege 1965 ergens uit de klei ben getrokken, ben getrouwd en vader van 3 dochters. GDT is een Engelse afkorting en heeft iets met GRUMPY te maken, want smorgensvroeg voor de koffie en mijn eerste peuk wil je mij niet tegen komen. Na het grootste deel van mijn arbeidstijd in de bouw te hebben gewerkt als elektromonteur, waarvan de laatste 19 jaar als ZZP er in de installatie techniek, was ik het spuug zat met al dat gezeik. Net voor de bouwvak van 2019 een goed gesprek met moeders de vrouw te hebben gehad, hoe verder (qua werk), hebben we budget vrij gemaakt voor het halen van het C rijbewijs met code 95. In 2 maanden tijd de benodigde papieren gehaald en sinds kort werkzaam in de transportsector op de bakwagen. Nu nog een beetje randstad, maar wel met de intentie om ook het stukje E erachteraan te plakken het zij via de werkgever en anders betaal ik het zelf wel, en dan Benelux te gaan rijden met een combinatie het zij trekker oplegger of bakwagen met hanger, maakt mij niet veel uit nl. Heb mij destijds op het Forum aangemeld om zoveel mogelijk leesvoer bij mekaar te krijgen en om mij goed te oriënteren m.b.t. de hedendaagse zaken die met de transportzaken te maken hebben, en heb er gelukkig een hoop over gevonden. Voor dat ik met het rijbewijs ging beginnen wist ik al donders goed dat het leven van chauffeur niet altijd rozengeur en maneschijn is en er ook geen roze wolk is waar je op kunt leven. Ik hoop de laatste 13 jaar nog met plezier dit werk te blijven doen wat ik eigenlijk al veel eerder had moeten gaan doen. mvgr, GDT

Allemaal de beste wensen voor 2020!

Met de beste wensen voor ieder

Allen een gezond en veilig 2020

Iedereen een gezond en gelukkig 2020 gewenst!

voor ieder een goed jaar toegewenst..

Namens mij, mevr Trieftol en de mini-trieftols een gelukkig nieuwjaar en al wat wenselijk is

Ik wens iedereen een geweldig 2020, dat wensen mogen uitkomen. Ik ben heel blij met dit forum en houd van alle leden. Ook degenen waarvan het levensmotto afkraken en zeiken lijkt te zijn. Die hebben zichzelf ook niet gemaakt. Die werden niet op een maandagochtend wakker en besloten een zeurpiet te worden. (tip, je kan jezelf wel veranderen, maar het hoeft niet) Degene op het forum die ik wat beter "ken": dank je wel voor de verrijking van mijn leven. PS: nee, ik ben niet dronken, noch stoned. Ik ben gewoon dankbaar voor dit forum.

Het beste voor 2020 voor eenieder.[emoji485][emoji485]

Aan hetgeen dat ie hier regelmatig op het forum post te zien denk ik dat ie zou kiezen voor een baan in de vrouwelijke sector

THX Tuurlijk moet je inboeten, maar de rust die ik nu in mijn kop en lijf heb weegt niet meer op tegen de Euries, en als je op een gegeven moment alleen maar met een K.. gevoel 's ochtends vroeg de deur uit gaat en weer met een chagrijnige kop thuis komt is het tijd om te stoppen. Ik moet toegeven dat ik wel moet wennen dat je niet meer alle beslissingen zelf moet nemen, en dan bedoel ik als er problemen zijn met lossen of zo dat je de opdrachtgever gaat bellen met de vraag van en wat nu, dat mogen ze nu voor mij doen. En wat de uren betreft maakt het ook niks uit die maakte ik toch al, want als eigen baasje stopt het ook niet met 40 uur in de week (gemiddeld 2x zoveel) en als je dat dan weer tegen het uur tarief zet ga je ook schrikken van wat er overblijft, en wat dacht je van die dievenbende in Den Haag. Als je een lekkere omzet gedraaid hebt weten die je ook wel te vinden.

Aan iedereen de beste wensen op elk gebied voor het komende nieuwe jaar: nieuwe ronde nieuwe kansen!!

dat zijn in werkelijkheid tot de tanden bewapende kung-fu meesters die wachten op een seintje om hier de macht over te nemen.

Iedereen een goed &gezond 2020

Ik heb hem gevonden "Dave Nooitgedacht" . Bedankt voor de warme welkomen! Misschien nog leuk om te weten, dat ik ongeveer 2 weken werkeloos ben geweest. Persoonlijk vindt ik het nog best een prestatie, om in zo'n korte tijd, een andere werkgever te vinden, die ook nog eens in het internationaal transport zit, omdat ik niets liever wil, en ik niet in een bepaalde omgeving woon (net over de grens bij Coevorden), waar het werk niet voor het oprapen ligt, en al helemaal niet in het internationaal transport.

Voor iedereen een goed en vooral gezond 2020 gewenst!

Ook van deze kant, Iedereen een goed en gezond 2020 gewenst.

Iedereen een voorspoedig en gezond 2020 gewenst.

Van mij ook alvast👍

weest welkom

Wat had je dan het liefst gedaan? Ongeacht of het mogelijk was?

Nou we praten/ schrijvenen er over een jaar nog wel eens over, kijken hoe je dr dan over denkt. Als ik dr nog eens aan moest beginnen deed ik het niet meer.

@GDT Allereerst van harte welkom. Negentien jaar als ZZP-er in de bouw, installatietechniek. Ik kan me zo voorstellen dat je het gezeik en de nonchalance in de utiliteitsbouw zat bent. Gadverredamme, wat een mentaliteit heerst er op bouwplaatsen. Flikker je auto maar in de weg, donder je afval maar overal neer en noem maar op. Kutterige uitvoerders zo uit de schoolbanken. Helmplicht, toegangscontrole en wat dies meer zij. Bahbah. Deze zomer ben ik nog een paar keer ingehuurd om lichtmasten te zetten in een woonwijk in aanbouw, ik had het in een paar dagen wel weer gezien. Tarieven maken niet alles goed, dat weet ik. Maaruh je ZZP tarief in jouw geval van een tientje of 4 per uur inruilen voor een d-schaal in loondienst? Dan boer je toch wel ettelijke duizenden per maand achteruit dunkt me!

Ok, het begint nu op een potje ver pissen te lijken. Het is niet mijn bedoeling je authoriteit op dit gebied aan te tasten, maar volgens mij is het zo klaar als een klontje. a) Als je in het transport werkt is de CAO van toepassing. Of je vakbondslid bent of niet, door de Algemeen Verbindend Verklaring. b) volgens de CAO MOET de werkgever een incorporatiebeding opnemen. Dat is dwingend recht. Doet de werkgever dat niet dan is dat een nietig beding c) door het incorporatiebeding worden alle bepaling van de CAO onderdeel van de individuele arbeidsovereenkomst en zijn daarmee individueel afdwingbaar. Voor vakbondsleden en niet vakbonds-leden. De regel die jij aanhaalt is waarschijnlijk van toepassing op andere CAO waarin niet zo'n verplicht incorporatiebeding is opgenomen.

Als je gewoon normaal wil zit je hier niet zo heel lang zonder werk. HKP is ook maar 70 km. als je daar op maandag naartoe moet rijden en op vrijdag terug, das ok nog wel goed te doen toch? Maar dr zijn nog tal van andere vervoerders hier in de regio waar je mijns inziens toch wel een plekkie moet kunnen vinden.

Wark zat toch bie Coevern? Hartmann zit op Veenoord. Hovo Klazienaveen. Brinkman Emmen. Jaks in Gramsbergen, Braker in Gramsbergen. bettie met de stront tonne veurn.Werk je bij een duitser of nederlander nu

Toon Hermans heeft jaren geleden al gezegd wat de beste oplossing is tegen het "gele gevaar" Twee keer in de week Chinees eten.

Daar is een woord voor: ondernemen heet dat.

Ik zie de verdeling van inkomen en nog meer de verdeling van vermogen in Nederland en ook daarbuiten als een groot probleem. en ja, dat is het resultaat van het kapitalistische systeem. Kapitaal wordt veel beter beloond dan arbeid. In Nederland is 64% van al het vermogen in het bezit van 10% van de mensen. In de hele wereld is 45% van alle vermogen in handen van 33 miljoen mensen, nog geen 0,5% van de wereldbevolking. Maar probeer dat maar eens een beetje recht te trekken. Rutger Bregman heeft daar iets over gezegd op het Economic World Forum in Davos dit jaar. Was geloof ik niet wat ze wilden horen. Maar omdat belasting een vies woord is wordt er niks aan gedaan. Worden belastingen juist verlaagd of afgeschaft. omdat er geen belasting geheven wordt geven Bill Gates en nog een paar superrijken het maar weg. Gates schenkt ieder jaar zo’n 5 miljard. En mag iemand veel verdienen omdat hij hard werkt of veel talent heeft? Naar mijn mening hoeft niet iedereen hetzelfde te verdienen maar extreme salarissen snap ik ook niet. Waarom zou een voetballer, coureur of muzikant miljoenen moeten verdienen omdat hij of zij een kunstje kan dat anderen niet kunnen? Hij kan dat kunstje alleen maar te gelde maken omdat er al infrastructuur is om dat te laten zien. Er zijn al stadions, er zijn wegen om de fans naar het stadion te krijgen, er is televisie om het uit te zenden. Dat is allemaal uit publieke middelen betaald. Dus mag hij daar dan ook iets voor terugbetalen? Nee dan gaan ze in Monaco wonen. maar of het kapitalisme staat te wankelen? Ik betwijfel het.

Klopt. Zoiets noemt men een overgangsregeling. ook met die opgevoerde busjes/tekkertjes. Die gaan er vanzelf een keertje uit, althans de meesten dan. Maar vooral omdat het gros een Iveco Daily als basis heeft. En 15 ton met zo’n ding gaat vanzelf problemen (en hoge kosten) geven. men had ze ook gelijk kunnen verbieden voor alle rijbewijsdatums. Maar dan wist men zeker dat er jaren lange rechtszaken waren gekomen, en waarna het europese hof zeer waarschijnlijk had besloten dat het onrechtmatig was.

Ik zie de zon wel hoor, er zit af en toe een wolk voor, dat dan weer wel...... Verstuurd vanaf mijn SM-G965F met Tapatalk