Nivo

In Belgie is het ieder geval zo dat je je Ned. rijbewijs moet omzetten, dit alleen voor met de vrachtwagen niet voor de luxe wagen mits natuurlijk je rijbewijs aan verlenging toe is. Het chauffeursdiploma CCVB word hier in Belgie ook niet erkent. maar kijk eens op WONEN EN LEVEN IN FRANKRIJK of http://www.infofrankrijk.com/

suc6 ermee ik ga ook as madag aan de slag voor het eerst :tu: suc6!!!!

Die ben ik idd ook tegengekomen maar denk zie het al gebeuren in gedachte als vrouw bij DD trans rijden:D

Ieder1 bedankt voor de bruikbare tips!!! BACHEWERK = tautliner Kan als het goed is ook beginnen bij een nieuwe werkgever, aanstaande maandag al of anders de 1ste van de nieuwe maand.

verder let je op(algemeen) ; -bandenspanning -combi niet scheef?->>>lekke band?luchtbal?verkeerd geladen? -verlichting heel -lengte markering -driehoekjes achter -kenteken platen en verlichting -hang en sluitwerk van deur en of klep etc -spiegels -verdere schades mocht ik nog wat vergeten zijn vul maar aan voor je chauf kaart ->diggi tacho valt nog wel zat te vinden opt forum Goeie info!! Heb intussen een uitnodiging gekregen van Heisterkamp Gent. Dit bleek om internationaal werk te gaan, dus heb ik ze geannuleerd. Weeral na een soll. een 2de uitnodiging gekregen om een rijtest te gaan doen, deze keer willen ze dat ik een volle werkdag met iemand meerij. Verder kom je hier vaak bij een woonadres terecht die 2 of 3 trucks voor de deur heeft staan, was pas zelfs op een boerderij waar ze enkele oude DAF-s hadden staan, ik vraag mij toch af....... Heb morgen weer een soll. waar je de truck mee naar huis mag nemen, klinkt wel goed maar het schijnt om "BACHEWERK" te gaan. Geen idee wat dat is:confused: Je komt hier allemaal van die vreemde transportuitdrukkingen tegen, ik word er een beetje onzeker van. Die chauffeurskaart moet je trouwens zelf betalen en kost zo rond de 70Euries. De medice keuring moest ook uit eigen zak en ben 90,00- lichter. Iemand die toevallig weet wat "BACHEWERK" is??? Even een andere wereld hier:rolleyes:

Verkeerde link geplaatst, plak deze in de searchbalk Crazy Truckers on European Highway

o my God!!! Hier nog zo 1tje Wat zou er op dat bord staan, vrachtwagens hier keren:stom:

das een goeie. zal idd 1 voor de laadklep geweest kunnen zijn.:)

Ik neem aan van wel, het was nog strenger dan een Holl. rijexamen. Moest achteruit tussen paaltjes en een krappe loods binnen en een rondje door de bebouwde kom achteraf nog een vragenformulier invullen, en de persoon die met je meegaat zegt geen zak en schrijft alleen dingen op. Dit was gewoon bij een werkgever. ABS wist ik wel maar het waren 2 Belgische uitvindingen denk ik. Ik heb goed rond de wagen gelopen ook en alles die ik zelf zou controleren bekeken maar was niet goed achteraf, het rijden ging wel goed, zoiets verleer je gelukkig niet. :tu:

Vorig jaar heb ik na een solliciltatie een rijproef moeten doen. Waar ik niet voor aangenomen ben trouwens. Ik had gefaald op o.a. het rondje controle voor vertrek. Waar let je allemaal op, na jaren heb je je eigen automatisme aangeleerd en blijkbaar ben ik veel punten voorbij gelopen. Het afgelopen jaar heb ik een administratieve funktie vervuld daarvoor heb ik 2 jaar een huis verbouwd in Z. Frankrijk en heb nu 4 jaar niet meer gereden. Morgen heb ik een sollicitatie want ik wil weer de baan op. Ook heb ik toen moeten aankoppelen en kwam 2 extra slangen tegen die ik niet kende en natuurlijk voelde ik mij mooi voor L.. staan. Kom nu ook vaak tegen dat ze vragen om een chauffeurskaart waar ik nog niet mee te maken heb gehad. Wie heeft nog een gaatje voor wat bijscholing? want

Wat zijn de ervaringen? Goede of slechte... Kan je erop vertrouwen of rijdt je jezelf klem of ooit es vast onder een viaduct.......

Thanks, ik heb gelijk sol. gedaan! !!

Werk gezocht voor Nederlandse chauffeur CE met mogelijkheid voor standplaats aan de Belgische kust. Voor dagritten mag ook nacht zijn, geen overnachting. Ruime ervaring, staal en ijzer, koeltransport, stukgoederen. Hoi allemaal