Spring naar bijdragen

Herman

Forumlid
  • Aantal bijdragen

    8091
  • Geregistreerd

  • Laatst bezocht

Berichten geplaatst door Herman

  1. maar is tegenwoordig verboden dan om een magneet bij te hebben :D

    heb er ook 1 bij en nee niet om hem daarvoor te gebruiken ( gaat niet nieuw model tacho ) maar ik gebruik hem om me jerry cannetjes ad blue te vullen , is goedkoper dan die elke keer te kopen he ;) dus dan hoef je je magneet niet te verstoppen toch, ..... heb mu aan de slimmerikken onder ons een goede smoes gezegd:D

    Ik denk dat ik je begrijp Nal, ik heb ook een magneet bij me om Ad Blue te kunnen tanken. De tank zit recht onder de opbouw en is onmogelijk te vullen via de normale pomp. Met een magneet om de vulpistool wil het redelijk lukken.

  2. Dat wordt door werkgevers als Den Hartogh beweert, als excuus om van hun Nederlands personeel af te komen.

    En blijkbaar geloven sommige mensen deze propaganda!;)

    Ik heb een jaar charter gereden voor deze gevleugelde firma. Vrijdagmorgen laden in Leuna voor Castrop Rauxel, maandagmorgen lossen en dan horen we je wel weer. Zal best, ik ga naar huis, een goed uurtje om hè?

    Nou ja, als jij dat graag wil.....

  3. Zou het grote verschil in jullie denken misschien zitten in het feit dat Jan is geëmigreerd naar Canada, daar dus woont, werkt, z'n geld verdiend, belasting betaald, z'n geld daar uitgeeft en dus de Canadese economie steunt, hetzelfde verdiend als z'n inheemse Canadese collegae die voor dezelfde baas als hij rijden én zonder allerlei rare constructies. Zou dát het verschil kunnen zijn?

    Ps, Jan is bijdehand genoeg om zelf te reageren hoor, maar hij is net weer vertrokken.

    We hebben het er van de week bij Bitburg over gehad Matthieu, en een paar uur geleden heb ik Jan nog gesproken op Skype. Het is hem de moeite en de inkt niet waard, iets waar ik hem groot gelijk in geef.

  4. Loopt het nou wel een beetje aan die grens daaro?, ik heb dat gezeik aan die grens eens 2x gedaan, daarna nooit meer. Stond eerst 3 uur aan te schuiven in de rij op de snelweg, toen nog eens 3 uur lopen k*t kammen om die zooi vrij te maken in die gebouwen daar. Kolere zeg wat een dom gedoe is dat allemaal, was blij dat ik er nooit heen hoefde.

    Prijs je rijk, vroeger stonden we in Italie nog eens en halve dag verplicht koffie te drinken om de boel in te klaren........!

  5. Die gasten rijden voor vrijwel dezelfde tarieven als waarvoor een West-Europese vervoerder (met duur personeel) zijn ritten mag oppikken.

    .

    Waar kan ik de tarieven terugvinden die Janek en Janek neerleggen in west Europa?

    Bij de verladers/opdrachtgevers/expediteurs.
    Domme vraag van me, ik bel ze morgen direct even en vraag het na.
    Zeker geen domme vraag.

    Maar de transportsector staat op het punt van tarieven nu niet echt bekend als "open". Niemand loopt daar echt mee te koop. Zeker niet waar het om tarieven gaat die uiteindelijk echt berekend worden aan de opdrachtgevers.

    De tarieven die berekend worden zijn niet bekend, maar ze zijn wel gelijk aan de westerse prijs begrijp ik?

  6. Tegenwoordig is dat de prijs voor een personenwagen binnen Nederland, van dealer naar dealer. Bijvoorbeeld Een dealer in Groningen heeft een personenwagen staan die een garagebedrijf in Nijmegen kan verkopen aan een klant. Binnen enkele dagen l.

    Ik denk dat je iets te hoog in de bomen zit met deze prijs Karel. Denk ik hè?

  7. Die gasten rijden voor vrijwel dezelfde tarieven als waarvoor een West-Europese vervoerder (met duur personeel) zijn ritten mag oppikken.

    .

    Waar kan ik de tarieven terugvinden die Janek en Janek neerleggen in west Europa?

    Bij de verladers/opdrachtgevers/expediteurs.

    Domme vraag van me, ik bel ze morgen direct even en vraag het na.

  8. Die gasten rijden voor vrijwel dezelfde tarieven als waarvoor een West-Europese vervoerder (met duur personeel) zijn ritten mag oppikken.

    .

    Waar kan ik de tarieven terugvinden die Janek en Janek neerleggen in west Europa?

    Ik kwam gisteren trouwens wel een link tegen van Waberer Hongarije die 600 nieuwe opleggers had besteld voor de west Europese markt. Uiteraard tegen westerse prijzen gaan ze daar mee aan de slag in west Europa.

    De Lloyd > Waberer's plaatst megaorder bij Schmitz

  9. Routier, sorry hoor ik reageer alleen op een posting van Herman die mij probeert voor een of andere malloot neer te zetten omdat ik vind dat we het ergste achter ons hebben.

    Je leest wat je wil lezen, als ik positief reageer is het ook niet goed. Maar schijnbaar telt alleen jouw mening en zienswijze. Als anderen er anders over denken wordt door jou als minder bedeeld of van een lager niveau afgedaan.

    De groeten en veel plezier met het herstel van je economie.

×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Forum voorwaarden