Spring naar bijdragen

boeymeer

Forumlid
  • Aantal bijdragen

    34
  • Geregistreerd

Alles door boeymeer geplaatst

  1. het is wat met die social media men kan niet meer zonder zelfs s,avonds onderweg als je zit te eten moet je eens proberen een gesprek te beginnen onmogelijk want de telefoon is veel belanrijker
  2. je kan nog zoveel electronica in je auto hebben ingebouwd het blijft toch de chauffeur die de verantwoording houd deze tijd van haasten en jagen is geen plaats meer voor respect en geduld voor de medemen hiermee bedoel ik iedereen niemand maakt zelf een fout het is altijd een ander maar een gezond verstand en de huidege electronica moet het toch lukken om het op de weg veilliger te maken maar ik zal dat wel weer verkeerd zien zoals gewoonlijk
  3. het vooruit rijden is niet zo,n probleem maar achteruit wordt toch anders ik rij zelf met een 2city lzv de voorste 10m en de achterstte 11m maar zoals hier al eerder is aangegeven moet je gewoon de tijd nemen ik zelf houd als richtpunt waar ik de achteras van de trekker naartoe stuur daar gaat ook de achterste oplegger naartoe het is in het begin best wennen maar na een paar keer gaat het steeds beter en zoals iedereen wel weet gaat het de ene dag beter als de andere het rijden met lzv vind ik best leuk om tte doen en ja bij het ene bedrijf heb je meer ruimte als bij het andere desnoods kun je ook nog afkoppelen aangezien ik veel in de steden moet zijn is het toch wel afkoppelen geblazen maar we hebben ook plaatsen waar we kompleet kunnen lossen door middel van doorlaad systeem
  4. je hebt altijd je vergunningen bij je moet zelfs voor je rit de laatste update van het rdw bij hebben wat betreft wegen toegestaan voor lzv wegwerkzaamheden kerngebieden en eventuele omleidingen kortom de chauffeur is altijd op dehoogte van de route die hij mag en moet rijden zonder ontheffing op een verboden weg rijden zal in de praktijk geen probeem zijn maar gebeurd er iets wat altijd kan heeft de chauffeur echt een groot probleem
  5. ik heb vandaag nog auto,s zien rijden met een mayburg oplegger er achter hoorde vanmiddag op de zaak dat van caem en riwo het over willen nemen
  6. werk al enkele jaren samen met chauffeurs van van maanen op zaterdag bij inrichten van albert heijn winkels en heb ze weinig horen klagen over hun bedrijf vind het wel zonde was een mooi bedrijf nette auto,s goed onderhouden jammer wens alle medewerkers bij van maanen sterkte voor de komende tijd
  7. probeer de hoeken van motorwagen en aanhanger zo dichtmogelijk bij elkaar te houden dan kun je ook het snelste korrigeren
  8. hij heeft inderdaad heel veel geluk gehad ik rij zelf ook met zo,n gas trekker en je hebt niet veel plaats in de cabine als ik zo de foto,s bekijk dan heeft deze jongen de oplegger op zijn schoot gehad dit wil je echt niet meemaken
  9. je dag heeft 24uur daarin mag je 9 rij uren maken 2x 10 dus het ligt er aan hoe laat je op maandag bent begonnen als je maandag om 6uur bent begonnen kun je nooit in die week om 5uur beginnen want dan heb je teveel rij uren:ja:
  10. je zou het kunnen proberen bij lucas logistics die vragen nog vollop chauffeurs vggr auto transport:tu::tu::tu:
  11. je kunt het beste zo rustig mogelijk probeeren te blijven probeer de hoek van motorwagen en aanhanger zoveel mogelijk gelijk te houden scheelt je een hoop corrigeren maar blijft tobben in het begin als je het eenmaal door hebt wil je niets anders meer succes:tu::tu:
  12. ja het is erg rustig kunnen aan de gang blijven maar dan is ook alles gezegd af en toe wel lekker een keer optijd thuis maar brengt zo weinig op he
  13. je moet je navigatie er eens bij pakken die afstellen op80 en dan 90 gaan rijden moet je eens kijken wat je na een uur rijden hebt gewonnen 1minuut ja 1minuut is dat jou al die stres waard
  14. boeymeer

    red de truckruns

    heb ook getekend vind het een te gekke dag zo,n truckrun kunnen we iets voor de medemens doen wordt dit weer tegen gewerkt maarja zal niet de eerste keer zijn dat de wetgeving zijn doel voorbij schiet:sjalom:
  15. ik rijd met een daf xf heb een gaatje geboord in de schuifjes en daar doe ik een staalspijker kunnen ze het slot ook niet meer open draaien geeft mij een veilig gevoel als het er opaan komt zal ae het toch wel lukken maar gaat wel een stuk moeilijker
  16. kom ook al jaren in belgie,heb ook geen problemen gehad op een paar na dan 2jaar terug in tertre aan gehouden met 22ton chemisch afval alles in orde behalve kenteken oplegger had ik niet bij kreeg 2maanden later verbaal opgestuurd naar politie in mijn woonplaats ik me daar gemeld verbaal was in het frans kan ik niets mee die agent ook niet terug gestuurd dat we het niet konden lezen heb er nog niets van gehoord is al 2jaar geleden dus je kunt ook geluk hebben:tu::tu:
  17. goede morgen allemaal ik ben er ook een goedeeeeeee jaaaarwisseling en een gezond 2008 toe gewenst doeiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
  18. ik zou wel mijn hulp aanbieden, want als ik in zijn situatie zou staan was ik ook blij met de hulp van een collega. ook ik heb 7poolse collega,s maar met deze jongens is niets mis mee er zijn ook wel goede polen dus ik zou helpen verbeter de wereld begin bij jezelf
  19. gewoon rustig blijven niet teveel aan je stuur draaien en de hoeken van motorwagen en aanhanger zoveel mogelijk gelijk houden verder wordt het een beetje uitproberen het gevoel komt vanzelf ook wij hebben het na de nodige zweetdruppels en met verlies van een paar kilo,s ook geleerd
  20. nico hoe ga je dat straks dan doen met een digital tacho
  21. als ik het goed begrijp is de schijf van je voorganger niet kompleet maar die van jou wel bij controle is er voor jou niets aan de hand wel voor je collega of je baas want ze kunnen ook langs de zaak komen hoop dat je hier iets aan hebt:kill:
  22. is een goede actie heb ook ondertekend er kunnen er niet genoeg komen
  23. boeymeer

    In't Groene Woud.

    het bestaat nog steeds en het is er ook nog steeds goed lekker eten voor een redelijke prijs
  24. dit product is geen adr over de weg wel over zee dus ongestickerd gaan rijden stickers pas op doen op de terminal heb je div klassen geladen valt dit onder limitid qauntidit kun je ook gewoon gaan rijden zonder etiketten maar ook zonder gevaren borden
  25. begrijp niet dat hij daar in gereden is je ziet toch zo dat het niet gaat
×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Forum voorwaarden