Spring naar bijdragen

664Freedom

Forumlid
  • Aantal bijdragen

    377
  • Geregistreerd

  • Laatst bezocht

Alles door 664Freedom geplaatst

  1. Kwam het tegen via FB en de video getraceerd naar een bedrijf in ons Nederland >> https://www.verhagenleiden.nl/assortiment/elektrotrekkers/elektrotrekker-v-move-trailer-mover-xxl
  2. De Trailer Mover XXL, handig of ......? https://youtu.be/fsv167qIiCw
  3. Ik ben eens benieuwd of andere Merken nu ook met een Zelfrijdende-Truck uitkomen
  4. Ja, heb het effe opnieuw moeten zoeken >> The Future of Long-Haul Trucks je moet op de pagina naar onderen scrollen Corydon. De text begint met "All this being said", Meer van deze truck vinden jullie hiero: Autoblog Op de pagina staat onder de video "Show Press Release" >> hier staan alle technische snufjes omschreven waarmee deze Truck uitgerust is. Beide bovenstaande Linken zijn alléén in het Engels
  5. Ik denk dat die Zelf-Rijdende Trucks alléén voor de Autobaan zijn bedoeld om op deze manier de Chauffeur te onstpannen maar of dit nou zo'n goed idee is hier, in ons drukke Europa Wat ik gelezen heb is dat ze in de staat Arizona hiermee een proef gaan doen, ja dit vind ik dan wel weer geloofswaardig met die immense afstanden die ze daar hebben !! Het zal mij in ieder geval benieuwen wat ze hier nog met de Chauffeurs van plan zijn
  6. Meer proeven met zelfrijdende auto's en trucks vanaf 2015 Vanaf volgend jaar komen er grotere proeven met zelfrijdende auto’s en vrachtwagens op de openbare weg in Nederland. Minister van Infrastructuur en Milieu,Melanie Schultz van Haegen gaat dat mogelijk maken door de regels aan te passen. Nu wordt er in Nederland alleen op , ........ lees hier verder Bron: Techniek ben ik
  7. Foto bron: Carbodydesign.com Mercedes Benz presenteerde op de IAA Nutzfahrzeuge de spectaculaire Future Truck 2025. Mercedes voorspelt dat trucks over tien jaar autonoom over snelwegen kunnen rijden. Het gepresenteerde model verbeeldt de visuele en technologische visie van het merk voor de lange-afstandstruck van de toekomst. De efficiëntie van de transportsector zal volgens de bedenkers van de toekomst-truck toenemen, het verkeer zal veiliger worden voor alle verkeersdeelnemers en het brandstofverbruik en CO2-emissies zullen verder worden teruggebracht. Om deze doelen te bereiken,
  8. Foto bron: Lboro.ac.uk Nieuw Vrachtwagen ontwerp zou de levens van Voetgangers & Fietsers kunnen redden. Onderzoekers stellen een nieuw cabine-ontwerp voor vrachtauto's, die bestuurders een beter zicht kunnen bieden op de weg om hen heen. De bedoeling is potentieel het redden van de levens van voetgangers en fietsers. Door de herinrichting van de cabine neemt het Gezichtsveld met maar liefs 50 % toe dan de vergelijking die de huidige traditionele cabines bieden. lees hier meer (alléén in het Engels)
  9. Fotobron: www.truckenmilieu.nl Het Zwitserse parlement heeft gisteren een verbod op de vrachtwagens langer dan 18,75 meter en zwaarder dan 40 ton(en 44 ton in gecombineerd vervoer) in een wet gegoten. Tot nu toe bestond het verbod enkel middels een simpele verordening. De Kantonsraad volgde dinsdag de Nationale Raad, waardoor de vereiste goedkeuring in beide kamers van het Zwitserse parlement een feit is. Met het wettelijk verankeren ........lees hier verder Bron: trends.knack.be - Financieel & economisch nieuws - Trends.be
  10. Foto bron: Truckstar Dusseldorp uit Lichtenvoorde nam recent twee nieuwe Actros 2645L bakwagens in gebruik. Beide trucks zijn LZV-gekeurd. Het bedrijf koos voor Mercedes-Benz vanwege de goede ervaringen met het merk en omdat momenteel alleen Mercedes-Benz, trucks met Euro 6-motor, als containerchassis kan leveren. Twee Actros trucks voor transport afvalcontainers De twee nieuwe Actros 2645L DNA zijn uitgerust met een Euro 6-motor en voorzien van een StreamSpace-cabine. Beide trucks zijn LZV-gekeurd. Momenteel wordt één van de trucks ingezet als LZV met drie volumecontainers op een traject
  11. Foto bron: Trailertotaal content Joosen / Large De Vlaamse Mobiliteitsraad (Mora) heeft zijn definitieve goedkeuring gegeven aan de voorgenomen proef met langere en zwaardere vrachtwagens (LZV). De Mora heeft ingestemd met het uitvoeringsbesluit dat aan de raad werd voorgelegd. De raad stelt wel een aantal eisen. Zo moet het proefproject met de .... lees hier verder Bron: Nieuwsblad Transport
  12. Na het lezen van dit Nieuwsbericht rijst nu wel de vraag of dit een serieuze aankondiging is tot staking of een Facebook fake-one. Tis afwachten dan maar !!
  13. Foto bron: facebook content Trucker-staking bereikt Washington,D.C. "De Huffington Post" schrijft :Trucker Group Citing Government 'Corruption' Calls To 'Shut Down America' With 3-Day Strike
  14. Foto bron: facebook content Facebook Duitse "Actie in Transport" Bericht via Truckers To Shut Down America
  15. Foto bron: Truckers To Shut Down America Vrachtwagenchauffeurs in de Verenigde Staten bereiden, onder het motto 'Truckers to shut down America', een driedaagse staking voor, te houden van 11 tot en met 13 oktober. De Facebook-pagina van de actievoerders heeft inmiddels ruim boven de 18.000 ‘likes’ verzameld en is opgesierd met een foto waarop wordt gesteld dat '1 miljoen truckers naar DC (de Amerikaanse hoofdstad Washington, red) zullen rijden om te protesteren tegen Obama’s brandstof politiek'. Het regent op de Facebook-pagina reacties, waaruit blijkt dat ......... lees hier verder
  16. 664Freedom

    Kei Hard

    Dit is nog eens Kei Hard geluk hebben
  17. Ook hier is er een Oplossing voor Cordstrap
  18. Foto bron (Groot): Beelen.nl Het aantal Langere en Zwaardere Vrachtwagens (LZV's) op de Nederlandse wegen groeit gestaag door. Volgens de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) waren er eind juni 854 voertuigen met een geldige LZV-ontheffing. Het werkelijke aantal LZV's zal hoger liggen omdat er bij controles nog steeds LZV's worden geverbaliseerd voor het rijden zonder geldige ontheffing. Bij elk trekkend voertuig van een LZV moet een geldige ontheffing aanwezig zijn. Deze kan bij de RDW afdeling Ontheffingen worden aangevraagd, kost ........ lees hier verder Bron: AGF
  19. Foto bron: Irionline.com Een Amerikaans bedrijf gaat wereldwijd 40.000 vrachtwagens van een systeem voorzien dat moet voorkomen dat truckers in slaap vallen. Het gaat daarbij om Caterpillar trucks die enorme hoeveelheden grond vervoeren in open mijnen. De grootste trucks zijn 6 meter hoog en kunnen maar liefst 400 ton vervoeren. Een klein stuurfoutje op de relatief smalle wegen in zo’n mijn kan dus al nare gevolgen hebben. Nog afgezien van het feit dat de trucks al snel zo’n 5 miljoen dollar per stuk kosten. Uit onderzoek blijkt dat ongelukken in 70 procent van de gevallen worden
  20. Foto bron: Nieuwsblad.typepad Het aantal geregistreerde inbreuken op het maximaal toegelaten gewicht van voertuigen op wegen is tussen 2008 en 2011 gestegen van 2.773 tot 6.038. Dat heeft staatssecretaris voor Mobiliteit Melchior Wathelet (CDH) aan senator Guido De Padt (Open VLD) laten weten. Die laat nog weten dat vooral in Vlaanderen vrachtwagenchauffeurs beboet worden. De meeste overtredingen (85 procent) worden in Vlaanderen vastgesteld. In het Vlaams gewest steeg het aantal inbreuken tussen 2008 en 2011 van 1.858 naar 5.171 overtredingen. Volgens staatssecretaris Wathelet kunnen de
  21. Foto bron: BNR Nederlandse vrachtwagenchauffeurs worden veel vaker bekeurd dan hun collega's uit andere Europese landen. Naar eigen zeggen komt dat vooral omdat ze een makkelijke prooi zijn vanwege hun meertaligheid. Dat blijkt uit een uitgebreide enquête van de SP. Vooral in Frankrijk en Zuid-Europese landen is de Nederlandse trucker voor de politie een makkelijk mikpunt. Ze krijgen boetes voor te hard rijden of omdat ze niet genoeg rust nemen tijdens de rit. Werkende pinpas Terecht, maar volgens SP-europarlementariër Dennis de Jong worden Nederlandse truckers onevenredig veel bekeu
  22. Fotobron:vtm.be VERN heeft bij de gemeente Rotterdam met succes geprotesteerd tegen een slechts periodieke controle op de Tweede Maasvlakte van buitenlandse trucks op de juiste Euro-klasse. Vanaf 1 januari 2014 vindt nu een 100 procent controle plaats. Nederlandse geregistreerde trucks zouden door camera's en het RDW bestand volledig worden gecontroleerd, buitenlanders slechts periodiek. Dat was tegen het zere been van VERN, dat dreigde de Tweede Maasvlakte te blokkeren als ook buitenlandse trucks niet 100 procent gecontroleerd zouden worden. Het protest van VERN heeft .... lees hier verd
×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Forum voorwaarden