ronald25

Gecondoleerd en sterkte!!

Deze wagens zullen wel verkocht zijn om aan wat geld te komen! Want vorig jaar is er een bedrijfspand van de heer Oosterhof opgebrand! Maar helaas wil de verzekering niet uitkeren, om dat er diverse dingen niet in orde waren met de stroom!

bier en tieten! hahahaha geweldig zulke reclames op trailers!!!

op deze auto rijden ook nog wel eens chauffeurs van mechielsen zelf! jongens die normaal op tractor en kraan zitten.

Nieuwe Pekela - Zaterdagmorgen rond half 10 kwam er een vrachtauto vast te zitten op de N366. De met mest geladen vrachtauto stond muurvast. De lading is overgepompt naar een andere truck. Tijdens het incident was 1 rijstrook gesloten.

112Groningen - Vrachtauto met mest muurvast op N366

gecondoleerd en heel veel sterkte met dit verlies.

Middelstum - Bij een aanrijding op de N46 (Eemshavenweg) ter hoogte van Middelstum zijn dinsdagochtend twee personen gewond geraakt. Een 46-jarige automobilist uit Lemmer reed vanuit Groningen in de richting van de Eemshaven. Door nog onbekende oorzaak belandde hij op de verkeerde weghelft. Daar reed op dat moment een 42-jarige vrachtwagenchauffeur uit Oostwold (gem. Oldambt). Hij probeerde nog uit te wijken, maar kon een aanrijding niet voorkomen.

Beide voertuigen belandden aan weerzijden van de weg in de sloot. De vrachtwagenchauffeur is met lichte verwondingen overgebracht naar het ziekenhuis en is weer thuis. De automobilist is met zwaar letsel naar het ziekenhuis gegaan. De weg is enige uren afgesloten geweest. Het verkeer werd ter plaatse omgeleid. De stremming heeft met name in de ochtendspits voor behoorlijk wat overlast gezorgd. Een ambulance met een lekke band werd ter plaatse geholpen, deze kreeg een nieuwe band.

www.112groningen.nl voor foto en video van het ongeval

De A7 tussen Purmerend-Noord en Hoorn-Noord is de komende uren dicht vanwege een gekantelde vrachtwagen. Er staat ruim 11 kilometer file.

De vrachtwagen met veevoer kwam door onbekende oorzaak met zijn wielen in de middenberm terecht en raakte de vangrail. De vrachtwagen ligt dwars over de rijbaan en de toerit naar de snelweg.

Vanwege beschadigingen aan de vangrail in de middenberm is in de richting van Zaandam de linkerrijstrook afgesloten.

A7 dicht na gekantelde vrachtwagen - NOS Nieuws

Een vrachtwagen is zaterdagavond rond 20.50 uur een oplegger verloren op de A7 tussen Heerenveen en Beetsterzwaag. De zogeheten LZV koppeling schoot ter hoogte van Luxwoude door nog onbekende oorzaak los. De oplegger kwam op de rechter rijstrook tot stilstand. Automobilisten wisten de oplegger gelukkig te ontwijken. Er raakte niemand gewond.

Een berger kwam ter plaatse om de oplegger af te voeren gezien de koppeling niet meer kon functioneren. De politie zorgde tijdens de afhandeling van het incident voor een veilige werkomgeving. De verkeersongevallen analyse van de politie heeft onderzoek verricht.

HvNieuws.nl - Hulpverlening nieuws uit Friesland

Muntendam - Zaterdagmorgen heeft er zich op de N33 nabij Muntendam een ernstig ongeval voorgedaan. Een personenauto en een vrachtauto kwamen frontaal met elkaar in botsing. De vrachtwagen schoot vervolgens over de sloot en belande op zijn zijkant in het weiland. De personenauto kwam zwaar beschadigd in de berm tot stilstand. De bestuurder van dit voertuig moest door de brandweer worden bevrijdt uit het wrak. Deze persoon is met onbekend letsel afgevoerd naar het ziekenhuis. De VOA heeft onderzoek gedaan naar het ongeval.

112Groningen, Actueel nieuws over de hulpverleningsdiensten uit heel nederland

Ulrum - Een vrachtauto die nagenoeg leeg was, is vrijdagmorgen vroeg in de sloot geraakt op de N361 bij Ulrum. De combinatie liep hierdoor behoorlijke schade op. Ook de berm en slootwal was behoorlijk omgeploegd. De combinatie werd door Poort Hoogkerk weer op de weg getakeld d.m.v. twee bergingsvoertuigen.

De berging verliep voorspoedig, waarna de zwaar beschadigde combinatie werd vervoerd naar Poort in Hoogkerk. De berm en de stoep enz. is later hersteld door de Provincie. De chauffeur kwam er ongedeerd vanaf.

www.112groningen.nl

het klopt niet helemaal wat je zegt ronald25.

rondom Jager kwam de zgn dubbeltjesbuurt,dure huizen voor mensen met eigenlijk te weinig geld voor dat huis en dus in de supermarkten op hun dubbeltjes moesten letten.dure huizen en auto's die de APK niet eens haalden..

toen is Jager naar de overkant verhuist maar ook daar vonden de mensen dat vooral zn puinbreker nogal wat overlast veroorzaakte.

maar sinds het industrieterrein achter jager er is gekomen, is het gezeur alleen maar erger geworden!! De mensen die daar een kinder kleding verhuur winkel hebben. Lopen sinds ze er wonen en werken alleen maar te zeuren en te klagen dat jager weg moet! En dat doen ze samen met het autobedrijf dat naast hun zit! Deze mensen die denken niet aan de werkgelegenheid in de gemeente leek.

Dit soort problemen krijg je, als een gemeente toestemming geeft om huizen te bouwen op een industrieterrein.

jammer dat het altijd weer op deze manier moet! En het personeel word er weer er de dupe van!

En die werktijden snap ik ook niet helemaal! Pas om 7 uur vertrekken, maar wel tot 23 uur weer het terrein op mogen rijden.

[h=1]Vrachtwagen klem onder viaduct A32 Akkrum - 112 Nederland[/h]

heb nu begrepen dat kievit uit tynaarlo en fokke noppert samen een gedeelte hebben overgenomen! dus hij heeft het niet helemaal alleen in handen.

ik hoorde gister dat fokke noppert 6 wagen en chauffeurs heeft overgenomen van holwerda! dus fokke nopppert stapt ook al in het dpd werk!

vandaag 2 wagens van kazemier zien rijden! verder stonden er van middag nog heel wat wagens stil op het terrein in aduard!

Ik heb mezelf altijd afgevraagd wat dat nu precies was, dat Kazemier transport. Reden die met uitsluitend Nederlandse chauffeurs? Zag ze regelmatig in Duitsland rijden, de trekkers zagen er altijd best flink uit. Zaten altijd van die gele kastentrailers achter, van een Duitse opdrachtgever, kan even niet op de naam komen. Maar heb wel eens gehoord dat ze ook best ver weg reden. Maar nog nooit een chauffeur van gesproken.

ze hadden volgens mij alleen maar nederlandse chauffeurs! wagens waren altijd netjes. maar sinds de overname paar jaar terug, mochten de chauffeurs de wagens niet meer extreem op showen. ze reden vaak met log in trailers er achter. die trailers hadden ze volgens mij voor het vervoer van shag en sigaretten voor de niemeyer fabriek in groningen. en daar gingen ze volgens mij de laatste jaren heel europa mee door. en verder reden er ook nog wat wagens voor de nvo. en volgens mij hadden ze ook nog wel wat oud papier rijden.

Bron: www.transport-online.nl

Ik had al zo'n vermoeden. Vanmorgen, rond 8.30 stond het hele terrein vol met eigen wagens, al dan niet afgekoppeld. Dat geeft toch te denken, zo op een doordeweekse dinsdagmorgen.

ik heb het ook gezien van morgen en ik wist toen ook direct genoeg! want normaal staan er misschien 1 of 2 wagens stil. en nu stond zo wat het hele wagen park in aduard. dit is weer een grote klap voor de provincie groningen. hopen dat het word over genomen en dat er veel chauffeurs aan het werk kunnen blijven.

bram slik heeft toch zelf weer een paar wagens?

paar jaar terug zat er ook altijd nog iemand anders op planning. en die gebruikte geen computer alleen maar pen en papier.

wou vorige week even een hapje eten in drachten. blijkt restaurant de haven dicht te zijn. ze gaan nu helaas alleen maar verder als cateringbedrijf. dus weer een plekje minder om te eten.

Kijk, Ronald is de boekhouder van Post. We komen wel dichter bij de bron...

helaas ben ik de boekhouder niet. maar weet bepaalde dingen wel over post. omdat de chauffeurs van post mij dat wel eens hebben vertelt. en mijn werkgever doet ook wel wat dingen in de wegenbouw en zo hoorje ook wel eens wat!

het asfalt werk voor van der lee deden ze altijd voor fokke uit scharsterbrug. en de rekening konden ze altijd rechtstreeks naar hagestein sturen. dus daar heeft het niet aan gelegen dat ze failliet zijn gegaan.

misschien werk zat van af 15 september! maar naar de prijzen moet je niet kijken springer! en naar de regels die dit jaar weer in gaan zoals verplicht perspulp mee terug nemen richting polder! word het echt niet beter van. chauffeurs doen zo wel even wat minder werk. en de trailers moeten er ook voor aangepast worden.

hoe zit dat met al die holwerda bedrijven. is dat allemaal familie van elkaar? want ze gebruiken alle drie het zelfde logo! en er staat me ook nog wel iets van bij, dat er altijd op de busjes en vrachtwagens drachten joure en almere stond.