europeaan
-
Aantal bijdragen
12739 -
Geregistreerd
-
Gewonnen dagen
83
Soort bijdrage
Profielen
Kalender
Forums
Store
Articles
Berichten geplaatst door europeaan
-
-
17 minuten geleden zei HendrikJansen:
Ik wil nog wel eens zien waar het meeste geld van de maut daadwerkelijk naartoe gaat.
Hoe bedoel je ? als Nederland een Mautsysteem zoals in België of Duitsland zou invoeren ?
-
3 uur geleden zei EJD:
A13 bij Delft en A4 bij Den Hoorn. Is altijd nog wel een plekje te vinden en sta je gezellig met wat collega's bij elkaar
.
De A 4 bij Den Hoorn moet je , als je richting zuid gaat, wel op tijd zijn dan; die parking ligt op de afslag en daar sta je 'savonds op de vluchtstrook aan te schuiven in de file .
-
7 minuten geleden zei HIT:
De overheid betekend ook belastinggeld, maw mensen moeten gaan betalen voor iets waar ze misschien niet eens profijt van hebben.
Weet je hoeveel landen als België en Duitsland binnenkrijgen aan Maut ?
In België komt dat in de algemene middelen en Duitsland knapt er de spoorwegen van op, met het beetje wat overblijft worden dan extra parkings aangelengd ja, maar wel in Duitsland, daar heb je met een Duits rijverbod in Nederland niets aan.
Ontwikkel dan voor Nederland ook zo een Maut systeem zodat iedere vrachtwagen in Nederland betaald en ontwikkel daar parkings van.
-
2
-
-
5 minuten geleden zei HIT:
Er zou ook kunnen worden geargumenteerd dat bedrijven die auto's laden plaatsen hebben voor de overnachting, zij halen toch ook de winst uit de vervoerde producten.
Enige probleem die je dan houd zijn chauffeurs die hun dag willen volrijden ookal zouden ze kunnen blijven staan ipv een uur nog te rijden.Hoe ga je dat regelen met een auto die in Frankrijk laadt voor noord Duitsland en in Nederland blijft steken ?
Naar welke berdrijven ga je dan de rekening sturen?
-
5
-
1
-
2
-
-
Op 10-4-2024 om 22:10 zei Pierre:
Iedereen vind deze maatregel kolder, ik ook.
Blij te horen dat ik dus niet de enige ben.
-
1
-
-
3 uur geleden zei albertvv:
maar een bedrijf die zijn zaakjes op orde heeft heeft die gegevens (dus ook incl hotelbonnen enzovoort) present.
Hoe ga je dat doen met een chauffeur die de vrouw van een gendarme versiert heeft en de 45 uur rust bij haar doorbrengt,terwijl haar man in de struiken ligt om chauffeurs op heterdaad te betrappen ?
Of met een Pool ,die familie heeft in Nederland en daar zijn 45 uur verblijft ?
-
2
-
-
12 uur geleden zei suggs73:
Ouders niet goed geregeld dus , jammer
Zo iets ja, vader VanHool vond dat vrouwen niet thuishoorden in een bedrijf, althans niet in de directie.
Daarom kregen ze geen aandelen in het bedrijf, slechts een villa (wat de 8 broers overigens ook kregen).
Toen drie van de broers zich uit lieten kopen waren die opslag multi miljonair terwijl de zussen het nog steeds met slechts een villa moesten doen, dat steekt natuurlijk.
En die vechten nu de erfenis aan, de broers willen daar niet aan, die zien hun kapitaal slinken als ze alsnog met hun zussen moeten delen.
En zie daar de ondergang van een mooi bedrijf dat prima producten maakt is n feit.
-
1 uur geleden zei nog steeds Ger:
2 strijders vertrekken al, ze zijn het zat dat hun onwaarheden telkens weer weerlegd worden en ze overal met de nek aangekeken worden.
‘Coronastrijder’ Willem Engel en broer Jan vertrekken uit Nederland: ‘Respect voor mensenrechten is weg’
Ze hebben het gehad met Nederland. Willem Engel, voorman van VirusWaarheid, zijn broer Jan en jurist Jeroen Pols pakken hun koffers en emigreren naar het buitenland om daar een nieuw bestaan op te bouwen
Bron >> klik <<
Goed nieuws toch, opgeruimd staat netjes.
-
3
-
-
3 uur geleden zei DwiseD:
Dat is ook niet zozeer wat ik bedoelde. Zei namelijk ook dat ze mooie spullen konden maken en daar maakt het dan blijkbaar weer niet voor uit hoe de fabriek eruit ziet. . 🤔
Toch denk ik dat de verouderde fabriek ook niet persè gaat helpen met een eventuele overname..
Die fabriek is slechts een gebouw, waar kwalitatief hoogwaardige producten werden gemaakt, dát lijkt me voor een overnemer belangrijk.
-
1 uur geleden zei europeaan:
Toch is dat "verouderde "gereedschap niet de oorzaak van het failissement.
De oorzaak is een familie vete die ontstaan is toen de oude Bernard VanHool alle aandelen in het bedrijf naliet aan zijn 8 zonen, .
Zijn twee dochters kregen niks, behalve een villa, maar die kregen die zonen ook.
3 van die 8 zonen verkochten hun aandelen kort daarop en cashten daarvoor en werden op slag multiminionair.
hierop begonnen de zussen( een inmiddels hun kleinkinderen)een proces over de verdeling van de erfenis.
En zie hier: een faillissement is ontstaan en 2500 trouwe medewerkers dreigen op straat te komen staan.( grotendeels door onwil van de nabestaanden, broers , zussen, neven en nichten)
( aldus een artikel in BNDestem van deze ochtend (achter een betaalmuur)
Edit :
-
1
-
-
14 uur geleden zei DwiseD:
Maken op zich mooie spullen maar in een groot deel van de fabriek waan je jezelf in de jaren 70 a 80. Stofjassen zijn daar nog hippe kleding en sommige computerschermen zouden hier al in het museum staan...
Toch is dat "verouderde "gereedschap niet de oorzaak van het failissement.
De oorzaak is een familie vete die ontstaan is toen de oude Bernard VanHool alle aandelen in het bedrijf naliet aan zijn 8 zonen, .
Zijn twee dochters kregen niks, behalve een villa, maar die kregen die zonen ook.
3 van die 8 zonen verkochten hun aandelen kort daarop en cashten daarvoor en werden op slag multiminionair.
hierop begonnen de zussen( een inmiddels hun kleinkinderen)een proces over de verdeling van de erfenis.
En zie hier: een faillissement is ontstaan en 2500 trouwe medewerkers dreigen op straat te komen staan.( grotendeels door onwil van de nabestaanden, broers , zussen, neven en nichten)
( aldus een artikel in BNDestem van deze ochtend (achter een betaalmuur)
-
48 minuten geleden zei Pierre:
Eventje teruglezen Petrus. Dat stond er al...
Sorry Pierre,ik reageerde te vlug in mijn enthousiasme .
-
Op 6-4-2024 om 22:48 zei Pierre:
"Qua Patet Orbis".
De wapenspreuk van het mooiste korps van Nederland, en eentje die je niet zomaar op je auto zet.
Is de chauffeur toevallig oud-marinier?Beter goed gejat dan slecht bedacht misschien ??
( In Sliedrecht zit er ook een met dezelfde spreuk: (Braanker)
-
1
-
-
2 uur geleden zei RobNiat:
Jij begint toch te zeveren hier? Of ik? 
-
12 uur geleden zei RobNiat:
Wanneer je al twee verkorte dagelijkse rusttijden hebt dan weet de tachograaf dit ook. Dan zal hij je inderdaad zeggen dat je over dertien uur zal moeten stoppen.Klopt, maar als je tot 10 kunt tellen weet je dit zelf ook, toch ?
-
1 uur geleden zei volvofh12:
Hij geeft aan over maximaal 15 uur is het tijd voor een dagelijkse rust.
Dat kan ook over 13 uur zijn dus.
-
Op 25-2-2024 om 17:22 zei Windhoos:
de eerste geeft hij schijnbaar aan hoeveel diensturen je hebt bij aanvang dienst.
"diensturen" bestaan niet in 561/2006 ( de wet die door de tachograaf gecontroleerd word) dus zal hij dit waarschijnlijk ook niet aangeven.
Je kunt misschien met andere gegevens die hij wél aangeeft zelf uitrekenen na hoeveel uren je een nieuwe dagelijkse rust moet nemen.
-
8 uur geleden zei corydon:
Je parkeert geen 1 voertuig in de versnellings dacht ik. Of doet de handrem 't niet?
Als je een automaat hebt, althans een europese, zoals Daf, Volvo, of Scania drijft die de auto n iet meer aan alsde motor stationair loopt.
Zet je dan de motor stil schakelt die bak automatisch naar neutraal (dacht ik)
Een automaatbak heeft geen remmende werking zoals een schakelbak , dus moet je m altijd op de handrem zetten, Daf waarschuwt daarvoor door het "tededem "geluid
-
De koets waar ik soms mee rijdt is van bouwjaar 2008 (BT kenteken)
Zodra ik er weer mee weg moet ga ik dit gelijk uitproberen:
versnellingsbak in een versnelling en dan het contact uit( zodat ook de motor stilvalt)
Ik laai n.l. regelmatig zware pallets met dat ding , zodat er luchtverlies is door de luchtvering, ik m oet dan altijd lucht draaien, het lijkt me sterk dat ik dan altijd de selector in neutraal gezet heb.
-
Dat kan gebeuren, echter de Daf is een automatische bak dus de koppeling staat altijd "vrij" bij stationair draaien.
Ook bij stilzetten metde keuze schakelaar in een versnelling of achteruit start de motor gewoon, maar moet je de keuze schakelaar eerst in neutraal zetten en vervolgens een versnelling kiezen.
Volgens mij (maar wie ben ik) gaat de bak vanzelf in neutraal wanneer je t contact afzet.
-
Iemand vertelde mij laatste dat, wanneer je een Daf CF wegzet , met de versnellings selector nog in de achteruit, en hij verliest lucht, dit kan leiden tot startproblemen.
IK rij zelf ook wel eens met een CF,die ook lucht verliest, maar van startproblemen heb ik nooit iets gemerkt,
Wat is jullie ervaring ?
-
7 uur geleden zei Eeweep:
spelling corrector --> spellingcorrector
😉
Ameisen ficker.
-
1
-
-
Op 23-3-2024 om 16:19 zei lientje:
Wat ik bijzonder vind is dat een fotograaf bij een ongeluk vaak wacht tot er een vrachtwagen voorbij rijdt terwijl er nieteens een vrachtwagen bij het ongeluk betrokken was.
Hetzelfde als ze het woord "diesel" in typen, dan zet de spelling corrector er al zelf " vervuilende" voor.
-
2
-
-
Een kleine up-date:
Gisterenavond ( zaterdag 23-03) hadden wij een reunie van de oud-Bas chauffeurs, Jos was daar ook bij aanwezig; hij was zelfs een van de organisatoren van het gebeuren.
IK heb hem ook nog even gesproken en hij vertelde mij dat het hem, gezien de omstandigheden en wat hem in het verleden overkomen is redelijk goed gaat.
Echter zijn doel, weer terug op de vrachtwagen gaat hem niet meer worden, hij heeft wel zijn B rijbewijs teruggekregen van het CBR, maar zijn vrachtwagenrijbewijs krijgt hij niet meer terug omdat hij met twee braches om zijn benen moet lopen, hij heeft "klapvoeten"
en tevens zijn zijn zenuwbanen in zijn benen onherstelbaar beschadigd.
Zijn lust en zijn leven: het rijden met de vrachtauto door Europa is hem dus afgenomen.
De gerechtelijke vervolging van de daders loopt nog, de hoofdverdachte, de opdrachtgever blijft nog steeds ontkennen.
Dit heeft voor Jos weinig nadelige gevolgen, hij is door de verzekering behoorlijk schadeloos gesteld, hij wil ze echter wél allemaal achter slot en grendel zien om wat ze hem hebben aangedaan.
-
12
-
Parkeren op in/uitvoegstrook
in Transportnieuws
Geplaatst
Dus in ieder dorp of stad maar een eigen betonplaten fabriek dan ?
Denk je dat dat de oplossing is ?
Hetzelfde gez**k als wat je de geitenwollensokken federatie jaren geleden hoorde over levensmiddelen die heel Europa overgingen, gingen ze het aantal kilometers bereken wat nodig was om de afzonderlijk afgelegde afstanden te berekenen om een toetje bij de mensen thuis te krijgen.