Bert

Zo komt de firma Huisman wel op een leuke manier van zijn (lastige ) chauffeurs af. Je neemt een transportbedrijf over, plaats na een tijdje een hoop chauffeurs over naar die vestiging omdat daar meer werk is (tenminste dat zegt men) en laat dan na een tijdje de boel failliet gaan. Geen gezeik met oprotpremies en je kunt gewoon in Veendam weer nieuwe chauffeurs aannemen (natuurlijk met nieuw contract en het liefst eerst een jaar via een speciale regeling) en je gaat weer lekker verder. En natuurlijk laat men dit in Nederland gewoon toe terwijl wij deels voor de kosten opdraaien

Als ik nou om drie uur ff drie keer toetert dan moeten jullie met z'n allen stil gaan staan

Op zich niet verkeerd. Maar wie doet dan die vracht van NL naar D ? Een Hollander of een Duitser ? Ik ben er bang voor dat, hoe jammer ook, dit niet haalbaar is.

Hebben die gasten een winterslaap gehad van een jaar of wat bij het CBS ?

Je valt in herhaling Rob . Leeftijd misschien ??

Dat klopt, ik heb ook nog een paar van die vesten hier hangen. Die krijg je als kerstpakket met een aantal overhemden. De jassen van de nieuwe auto's sparen ze op, helaas zijn er misschien wel honderd verbrand bij de brand in 2012, en daar hebben ze nu tekst oplaten zetten. Die worden nu uitgedeeld aan alle chauffeurs. Dus het is niet zo dat je elk halfjaar,zoals sommige chauffeurs, bij een nieuwe auto ook weer een jas krijgt.

Nee zo werkt dat niet bij de firma jebe.

Klopt, en daarna op pools kenteken zodat ze daar ook nog een keer subsidie pakken. ik zeg best slim

Ze zitten nu op zo'n 650 trekkers/combi's en willen naar 1000 auto's. En de duitse en poolse auto's rijden waarschijnlijk op duitse en poolse vergunning. Daarom maar 93 vergunningen.

Dan moeten ze gaan verhuizen naar Duitsland josimo, nu is het al jaren een bodemloze put waar steeds (belastinggeld) wordt ingepompt.

Ik ben het niet vaak met Huub eens maar hier heeft hij een punt. Als ze van ons af willen dan gaan we, goedschiks of kwaadschiks.

Volgens mij hing dit al minimaal een jaar of 5 a 10 in de lucht. En toch wordt er steeds weer geld ingepomt . Ik zou zeggen de shovel er over heen en de grond terug geven aan de natuur. Dat hele Delfzijl loopt toch leeg.

Die is er zeer waarschijnlijk over een half jaar weer af. Dit heeft te maken met subsidies.

He mafkees gefeliciteerd namens de hele familie met miss Jennifer en we hopen dat jullie nog veel verjaardagen samen mogen vieren :ja:

Ga werken man

Dan mag ik de hele dag wel hardlopen

Ook ik ben "vroeger" regelmatig bij pa en ma geweest in de oude zaak, maar ondanks dat ik niks aan te merken heb op de "nieuwe" zaak vond ik de oude toch ff beter. Daar kreeg je je bord niet leeg, terwijl ik op de nieuwe locatie nog wel eens dacht van: nou, er kon nog wel wat bij (in het buikje).

En heb je daar het bewijs van gezien ? Volgens mij heeft hij een HELE GROTE duim.

Dat zeker niet Cor. Het ging mij er meer om, om misverstanden te voorkomen.

Het gaat om Hartog containers.

Staat de RF gain niet dichtgedraaid ??

Ik wil niet zeiken maar het zijn ROEK combi's. En dat ouwe meuk valt best mee. Ze hebben inderdaad in 2009 bijna het hele wagenpark vernieuwd dus zo oud is dat nog niet. Ik denk dat er op dit ogenblik best bedrijven zijn die daar jaloers op zijn in deze slechte tijden. Dit is niet vrijwillig maar dankzij de forumleiding. Ondanks dat weet ik niet of hij daarover nu meer wil of kan zeggen.

Precies Pieter, ze waren het zat in Utrecht

Het is toch een bietentrailer. Kon wel eens een ex Post oplegger zijn

Nee gyydo, dat doen ze echt niet . Mijn ouders woonde voorheen in de buurt van de automarkt in Utrecht en daar werden regelmatig auto's gestript. Maar dan wel hoofdzakelijk op maandagavond/nacht want dan waren ze toch in de buurt voor de automarkt op dinsdag. Dit is bevestigd door de politie