Roderic E34T

Makkelijker kan niet...

En nog een idee... Misschien mogelijk om te kunnen zoeken op plaatsnaam en/of provincies in de vacatures. Op die manier kun je wat sneller dichter bij huis zoeken.

Ik weet niet of het makkelijk te vinden is, of dat er hier iemand zit die goed is in juridische geschillen, maar ik denk dat dat ook iets is om te kijken of je dat kunt intergreren. Voornamelijk voor mensen die in een jurdisch geschil zitten met hun huidige werkgever en wat er juridisch wel en niet mag mbt contracten bij nieuwe werkgevers.

Misschien een URL link afdeling erbij met links naar bijv.: Transport CAO (waar je behalve de loonschalen ook de rest kunt vinden mbt CAO) KIWA (Voor aanvraag van Digikaart) Verder misschien een hulp met betrekking tot sollicitatiebrieven/CV's. (Bijv. voorbeelden)

Dan reed je vader nachtdistributie. Mijn stiefzoon werkt nu bij Leo de Bruijn als distributiechauffeur en hij werkt gewoon overdag. De ene keer van 7 tot 16.00 en de andere keer van 9.30 tot 18.00 ofzo... Af en toe op zaterdag maar nooit in de nacht Zeg maar alleen in de openingstijden van de supermarkten/Gall&Gall...

Wat ik zo achterlijk vind, is dat de wet nu bepaald dat wij nascholing moeten doen. Maar dat er nergens is geregeld wie of wat dat gaat betalen... Nu heb ik dit jaar mijn rijbewijs gehaald, dus ik moet voor september 2015 mijn nacholing halen... Nu heb ik het "geluk" dat ik na mijn eerste half jaar contract een cursus voor Erkend Verhuizer krijg. Dit houd in dat ik dan al gelijk 28 uur nascholing heb. En een cursus heftruck wil mijn werkgever ook voor me betalen, dus ik kom ook aan mijn 7 uur praktijk... Ik begrijp dat de meeste mensen niet dat geluk hebben met hun werkgever en ben er dus voor dat de regering daar een verplichting aan stellen richting de werkgevers en/of zelf een potje er voor maken...

Ik heb mijn rechterarm vol en heb tattoo's op mijn benen. Bij mijn vorige werkgever had ik mijn arm nog niet zo vol. Alleen 3 chinese tekens op mijn onderarm. Dat werd nog geaccepteerd. Tattoo's op mijn benen niet. Dus geen korte broek voor mij toen... Bij mijn huidige werkgever geen problemen mee. Aangenomen met rechterarm vol. En tijds solli gesprek ook verteld over mijn tattoo's op mijn benen en of dat een probleem zou zijn als ik in korte broek zou werken in de zomer. Dit is totaal GEEN probleem... Het kan dus gelukkig ook anders...

Waarom geen distributie?? Als je ergens ervaring op kan doen, is dat in de distributie of verhuizingen... Mijn stiefzoon is net 2 weken geleden begonnen bij Leo de Bruijn en doet daar aardig wat ervaring op. Ikzelf zit in de verhuizingen en ik moet zeggen dat ik ook redelijk ervaring opdoe...

Houd Simon Loos eens in de gaten: http://www.simonloos.nl/page/view/name/49-opleidingstraject Zoals op hun website staat is de opleiding nu vol, maar wellicht dat er binnenkort weer een traject begint. Verder kun je het via Randstad proberen. Hier zit je sowieso aan een 2 jaar contract vast. Wil je eerder weg, dan kun je dat doen dmv terugbetaling van je opleiding. Het eerste jaar is het 100%, in het 2de jaar is het minder. http://www.randstad.nl/content/uitzenden-detacheren/werknemers/vakgebieden/transport/opleidingen.xml Tevens zou ik anders eens proberen contact op te nemen met Unigue uitzendbureau. Die verzorgen ook wel eens opleidingen tot chauffeur voor de SITA. En verder kun je ook nog contact opnemen met Dolcom: http://www.dolcom.nl/ Wellicht dat je met deze bedrijven verder kunt komen. Succes!!

Schijten achter de kerk mag ook niet, maar toch gebeurt het. En waarom ik niet meer stop?? Zoals ik dat ook heb gezegd in mijn antwoord, ik heb er nare ervaringen mee, doordat het toen mij heel veel geld gekost heeft.

Mijn excuus, het is jouw eerste keer. Wel wil ik even kwijt dat ik het zeer irritant vind dat er dit soort opmerkingen gemaakt worden. Alsof ik totaal geen verkeerservaring zou hebben. Nee, ik heb weinig verkeerservaring met een vrachtwagen, maar daarin tegen meer dan genoeg verkeerservaring met luxe-wagen en motor. En heb genoeg gezien en meegemaakt. Tevens ben ik altijd respectvol geweest voor vrachtwagenchauffeurs, daar ik dat zelf altijd wou doen. In de tijd dat ik mijn rijbewijzen nu heb, heb ik gemiddeld 35.000 tot 50.000km per jaar gereden met mijn luxe-wagen en daarnaast ongeveer 10.000km per jaar met de motor. Tuurlijk zal het zeker zo zijn dat er situaties zijn die ik niet kan inschatten doordat ik nog niet veel ervaring heb met vrachtwagen besturen, maar ik ben hier ook om te leren. Maar als ik ELKE keer weer op zo'n manier behandeld word, dan gaat de van dit forum er snel af. En dat is een gevoel bij meerdere leden hier, heb ik het idee. Ook op een forum behoor je mensen in hun waarde te laten, maar met dit soort opmerkingen gebeurt dat niet.

Ik heb misschien maar anderhalve maand mijn C-rijbewijs, daarin tegen heb ik al wel al bijna 20 jaar mijn B-rijbewijs en nadat ik dus een keer een auto kwijtgeraakt ben door zo'n geintje als wat Ro al omschreven heeft, kijk ik wel uit. Dan wil je ook eens een goede daad stellen en dan kost het je auto. En de verzekering betaald niet uit. Dus door een goede daad te stellen, zit ik met de financiele gevolgen. Geen auto, geen werk, geen inkomen. Dus ga mij nou niet beoordelen op het feit dat ik "maar" anderhalve maand mijn C-Rijbewijs, zoals je al de gehele tijd doet bij mij, maar onthoud ook maar eens dat ik al bijna 20 jaar mijn B-rijbewijs heb en met de auto gemiddeld 35.000 tot 50.000km per jaar heb gereden.

Heel kort door de bocht, volges de wet ben je dan verplicht te stoppen. Nog niet eens om te helpen, maar wel omdat je getuige bent... Maar de praktijk is toch altijd anders... Ik zou ook doorgereden zijn...

Gefeliciteerd!!:cake:

Lees ook de smilies... Zoals Corydon, als enige hier, de juiste link legt naar een topic, was dit gewoon een beetje sarcastisch bedoeld. Neemt niet weg dat de betreffende chauffeur geluk gehad heeft...

Dat krijg je als je alarmmeldingen van ABS negeert, als er 2 naafkappen vermist zijn...

Typiisch geval van iemand anders de schuld geven zonder ook naar jezelf te kijken... Zoals Freddie al terecht opmerkt, spreek je jezelf meerdere malen tegen... Daarin tegen is er GEEN schuld bewezen, want je hebt NIET gezien dat de door jou beschuldigde chauffeur het gedaan heeft. Ook heb je GEEN getuigen. Tevens ben jij degene die onverantwoordelijk is en gaat rijden met alarmbellen, hoe erg of minder erg deze ook mogen zijn, ZONDER je wagen te controlleren. Als je dat namelijk had gedaan, had je op dat moment kunnen zoeken naar getuigen, danwel videobeelden opvragen als er camera's hangen. Er word door jou nou vanuit gegaan dat ze gestole zijn, maar voor het zelfde geld is er een wagen langs gereden en liggen ze nu nog op de parking, maar weet je dat niet, omdat jij bent gaan rijden met alarmbellen. Tuurlijk, het is vervelend dat je de wielkappen kwijt bent, maar waar zijn de KEIHARDE bewijzen dat ze gestolen zijn en door wie????

Hier moet ik je helemaal gelijk ingeven... Gek he, dat mensen vinden dat chauffeurs niet meer loon verdienen... Want OOK dat is een reden waarom wij in de Transport niet zoveel verdienen... Door het asociale imago wat wij hebben...

Denk niet dat het jaloezie is... Denk dat we steeds meer egoistischer worden... Maar wat wil je ook met deze maatschappij die volledig naar de verloedering gaat door het open stellen van de grenzen...

Als je geluk hebt en bij de elitegroep kunt behoren, dan kan het intressant zijn idd... Maar de meeste mensen die in de IT zijn gekomen door bijv. TAS die gouden bergen beloofden, maar niet waar konden maken, willen nu uit de IT, maar kunnen dat niet omdat ze nooit hun HBO opleiding afgemaakt hebben. Tevens moet je gewoon tegen de "vastigheid" kunnen van een kantoorbaan. Je zit de hele dag binnen, je krijgt de klachten van de klanten over je heen, je word gedwongen door je managers om te presteren, je moet continue blijven door studeren (nog vele malen meer dan als chauffeur zijnde!!), ookal doe je je werk perfect, je blijft afgebrand worden door je manager, die trouwens ook gaat pronken met jou veren, als jij eens een betere werkmanier hebt ontwikkeld en zo kan ik nog wel ff doorgaan... Ik heb er nu voor gekozen om chauffeur/verhuizer te zijn. Mede doordat ik nu toch over een bepaalde vrijheid geniet, ik toch ook heel wat verantwoording draag nu en omdat ik nu fysiek bezig ben. Ik heb nu een leuk contact met de klanten (ook wel eens wat minder leuk als er schade valt) en heb nu alleen mijn werkgever boven me...

Elke beroepschauffeur dient CODE95 te hebben. Tenzij je van voor 1955 bent. Je CODE 95 kun je behalen bij je rijschool. Je bestuurderspas kun je aanvragen bij de KIWA. https://aanvraag.digitach.nl/ Kosten zijn 96 euro (afgerond).

Hiervoor heb ik ook al als verhuizer gewerkt en toen had ik al dat ik me veel meer happy voelde dan in de IT... IT = kantoorbaan en ben er gewoon achter gekomen dat dat helemaal niks voor mij is... En al helemaal het slag volk wat daar werkt, is niks voor mij...

Ik ben het hier helemaal mee eens!! Ik wou vroeger al chauffeur worden, maar het werd mij door iedereen afgeraden. Vandaar dat ik in de IT terecht ben gekomen. Na 15 jaar in de IT te hebben gezeten vond ik dat het toch wel eens tijd werd om mijn droom werkelijkheid te laten worden. En ik ben BLIJ dat ik het gedaan heb! Ik heb nu sinds begin oktober mijn rijbewijs en werk sinds dien als chauffeur/voorman/verhuizer en ik ben nu gelukkiger in mijn werk dan de voorgaande 15 jaar!! En dat, ondanks dat ik nu een stuk minder geld binnenkrijg, vind ik het belangrijkste!!

Dit is een standaard probleem... Voordat ik mijn C behaalde, had ik al 17 jaar rij-ervaring met B. Ook mijn instructeur zei dat ik te laat remde en schakelde voor rotondes en dergelijke... Maatje van mij is zelfs gezakt daarvoor voor zijn D rijbewijs... Mijn stiefzoon had nog maar net zijn B rijbewijs, maar kreeg ook hetzelfde te horen en is daardoor ook de eerste 2x gezakt voor zijn C rijbewijs... Het is bijna een garantie dat dit bij iedereen gezegd word die een intest gaat doen voor C en/of D.

Ik heb geen internet op mijn mobiel... Ik wil ook wel eens rust... :D (Alsof ik zoveel mailtjes per dag krijg... :p) Maar mijn laptop van 6 jaar oud heeft ook blauwe tand... (Alleen neem ik nooit foto's met me foon... )