accordracer

In het oosten liggen de lonen lager, maar bedenk ook dat daar een huis bijna voor nix is. Voor 30.000 euro heb je een royale vrijstaande woning met een hectare grond erbij. De mentaliteit van de mensen in het oosten vind ik erg prettig. Het straatbeeld in de dorpjes spreekt me erg aan. De lonen zijn wel gestegen in de ddr sinds dat de muur viel. Er waren zeer veel NL bedrijven (lees handelaren) die toen de muur viel alles weghaalden daar voor erg gunstige prijzen om 't net over de ddr / bdr te verkopen.

volgens mij heeft die man alvleesklierkanker. Die strijd is niet te winnen. Erg triest

debian. Ben je aan het studeren voor advocaat ? ( en de kots smiley erbij)

Vreemd dat die daar ineens stil ging staan en ging stunten. Want die 2e motor moest ook al flink in de ankers.....

lijkt wel nep op een of andere manier. Die vrouw moet er immers om lachen.

wat een goorlapperij. Daarom overnacht ik never ever op een parking langs de snelweg

haha

interessant

kevin. Hoe lang zit je al op de auto als ik vragen mag

maw... je vervoert meer voor hetzelfde geld.

idd.

als dat idd alles is (breuk in benen) ... dan heeft ie geluk gehad dat hij er zo uit is gekomen. Wat een verschrikkelijk aangezicht

Tjonge jonge.... gaat idd hard zo. Jeetje die auto midden in de bosjes. Hele klus om zoiets eruit te krijgen.

weet wel wat. Maar dan ga je ook naar scandinavie. Om het weekend thuis. Vaste ritten.

best wel een grappige opmerking. Maar heftige crash zeg....jemig. Kritieke toestand.... dat is niet best

wat een snelheid op die 402 meter. Dat je dan niet out gaat....

Had je gesjoemeld met de verlofbrief en is de controleur daar achter gekomen? Simpele vraag toch die al vaker gesteld is.....

Opgeruimt staat netjes.

whahaha

iveco lijkt wel

waar gaat dit over frans. Doe eens effe kalm wereldverbeteraar

hmmmmmmmm. nu begin ik weer te twijfelen psschhht nog maar een amsteltje

Oke duidelijk thanks.

Karel, weet je dit zeker ? Want we werkten wel eens samen met een pools bedrijf die ook wel eens een binnenland rit voor ons deden maar die jongens laden nooit meer als 25 ton. En hun zeiden zelf dat dat niet kon ivm terreingewicht op 't trekkend voertuig. Ze kregen per ton betaald dus en geen ritprijs. Dus ze hadden volgens jou en willem gewoon tot 50 ton terreingewicht af kunnen laden. Is voor mij nieuw dit.

op kenteken staat iets van gvw of gwv gewicht. Daar staat bij mijn trekker 50.000 kg achter. Op een duitse op poolse trekker staat daar 40.000 kg op. Wat in finland het terreingewicht is weet ik niet zeker. Je zei 48.000 kg Maar die poolse trekker mag in nederland niet over de 40.000 totaalgewicht komen (trekker + oplegger + lading)