Ladybug

Jahoor, kijk maar 's op de site van flex-in. Op de Maasvlakte kun je zo aan de bak, dag en nacht en weekend en daar overnachten. . . Maar dat is NIET normaal in deze branche, meestal zijn het gewoon - lange - dagen en thuis warm eten!

Heel stijlvol!!!!

:banaan:Van harte Corinne - als er íemand mag knallen op 'r verjaardag, dan ben JIJ het wel!

Dit vind ik wel weer een pláátje, Dennis. Favo Ginafs. . . èn die snuit-Scania's!!!!

Mag jij dat wel lezen in/van je "Nieuwe Vlam"?!

Toen ik het adres opkreeg, dacht ik: Da's vast mooi wakkerworden straks! Nouja, je begint in het donker op zo'n boerenbouw, en soms is dan opeens het uitzicht adembenemend. Nu was ik blij met Garmin. . . want het zicht was soms niet veel verder dan de berm. . . (het werd de hele dag niet veel beter) deze hoort meer in het topic "voorruitfoto's". . . . 't Blijft een wereldbaan - al is het wereldje soms klein!

De beste wensen voor 2009 dan alvast maar, Corrinne!

Zeker een mooi plekje - die brug is anders ook een architectonisch hoogtepunt. Waar is die?! Dinsdagmiddag bij de IJsselcentrale - sleepketting aan de bumper om te 'aarden', en vooral OP de rijplaten blijven. . .dan kan er niks gebeuren: maar ik was toch blij dat we weer veilig van het erf gekomen zijn! (die lange giek van de pompmixer vlakbij die hoogspanningsdraden . . .IEKS!!!)

http://www.bouwmachineforum.nl/forum/viewtopic.php?f=145&t=9093 nee, dus. . . geen plek voor zo'n beauty in NL. Sjamme, ik had hier best mee willen rijden:

:o Toch wel heel erg mooi spul . . . http://nl.youtube.com/watch?v=2RNxnEgXuGg

Weet iemand of er ook maar íets terecht is gekomen van de plannen om SISU in Nederland te introduceren? En ik zou heel graag dat artikel uit de Truckstar willen lezen, http://www.truckstar.nl/page.asp?id=155 wie-oh-wie kan dat voor me inscannen?!

Dan krijg je ook nog een genietritje naar het bos onder Dalfsen. "Wel even een foto maken bij Kasteel Rechteren, hè!" zegt André. Zo'n opdracht kun je niet weigeren, maar later blijkt dat ik al op precies dezelfde locatie gesnapt ben - voor een artikel in de Stentor! (stukje geknipt en geplakt uit m'n weblog)

't Was herfstvakantie, dus nu mocht ik eens niet de springerauto mee, maar een mooie nieuwe digi-DAF. Daar kun je héél best aan wennen! Met zo'n beauty sta je 's avonds wel langer te poetsen, maar dat heb ik er graag voor over!!!

Makkie met een 'gewone' schamel-aanhanger. . . (nee, ik doe het hem niet na, ben nogal gesteld op een bakkie koffie op z'n tijd. . .) , maar wat te zeggen van dit spul > http://www.nieuwsbladtransport.nl/nieuws/id2120-Tielbeke_zet_LZV_in_voor_Abbott.html , die zie ik 's morgens ook wel eens bezig, scharniert 2x, dus om dat RECHT achteruit voor het dock te krijgen is al een kunststukje!

chauffeurspas = digipas = chauffeurskaart, nodig voor digitale tachograaf (maar erg kleine kans dat je die nodig hebt, een beetje mixer gaat zo 10 jaar mee. . .) Chauffeursdiploma heb je volgens mij nodig op een truck van meer dan 10 ton GVW > een lege mixer is al minimaal 15 ton! VCA verplicht? Voor zover ik weet niet. Beginnen op een mixer wordt door veel uitzendbureaus wel gedaan om ervaring op te doen, hoef je niet zoveel te rijden, is meestal (!) geen haastwerk . . . 100km op een dag gemiddeld, maar vergeet niet dat je met 40/50 ton op de meest idiote plaatsen en vaak slecht begaanbare plaatsen moet zien te komen, en een mixer is géén tank. Dat in te kunnen schatten gaat zelfs bij de meest ervaren mixerchauffeurs wel eens fout. Uitgraven is één ding, dat wordt wel opgelost, meestal is er wel een trekker, dumper, kraan, shovel in de buurt, maar als je met het spul over de kant gaat . . . en daar is maar een héél klein stuurfoutje voor nodig. Het is machtig mooi werk, maar onderschat het niet van 'dat doe ik wel effe '. . . . En een groot gedeelte van het werk is : die auto schoonhouden! Op de bouw, maar vooral 's avonds, en niks niet wasstraat, elke avond met de hand en emmer en bezem!