sanderL

Voorrangswegen worden maar een keer aangegeven (bij oprijden of begin), daarna geen borden meer. Hongaren hebben blijkbaar een goed geheugen:)

No offence, Deli is op zich een prima werkgeveer (heb er zelf ook gewerkt!) maar ik ben het er niet mee eens dat ze er alles aan doen om het de chauffeur makkelijk te maken. Niet alleen ik, maar ook chauffeurs die al 20 jaar op de schamelwagen rijden hebben Deli gevraagd om in Amsterdam lijnen te zetten, of in Schiedam iets meer ruimte voor dock 12 en 13 te maken. Dat is allemaal al meer dan een jaar geleden en niks mee gebeurd. Als ik zie hoe sommige "ervaren" chauffeurs daar lopen te kloten dan valt het met mijn stuurkunsten 100% mee :) Verder dacht ik dat het met het "afzijken" van Deli nogal meevalt. Als er iemand hier wordt afgezeken dan ben ik dat, en wel door jou.....

Ik moet toch best lachen om de reacties hier. Ik heb nooit beweert dat ik niet normaal voor het dok kom:) Het enige wat mij stoort is dat als ik met mijn combinatie om die van een ander heen moet, "mijn" dock dus niet kan zien. ZONDER lijnen kom ik dan nog wel eens verkeerd uit. MET lijnen gebeurt dit niet. Mijn idee is dat het voor een bedrijf toch een kleine moeite is om die lijnen eens in de zoveel tijd te zetten.....

Gast, haal eens een keertje diep adem en doe wat relaxter.....het zal je goed doen!

Als 'ie alle missende lijntjes van Deli moet doen heeft 'ie de komende jaren nog wel even werk:)

Misschien ben ik gewoon niet zo'n goede chauffeur, maar om een andere trailer heen naar een dock zonder lijnen vind ik gewoon kut. Omdat het bedrijf waar ik dagelijks kom (zal geen naam noemen....toch wel, DELI XL :) te lam is om de lijnen over te trekken, wil ik het zelf doen. Iemand hier ervaring mee? Welke verf, spuitlak blijft goed zitten? Hoe krijg ik die lijnen mooi loodrecht op het pand? Tips welkom, maar uitlachen mag natuurlijk ook :) Sander

Huur een Roemeen in die bereid is het risico te lopen en laat 'm in een keer naar NL doorrijden. Eventuele boete's zijn voor hem en zelf neem je het vliegtuig......:)

Misschien Hongarije-slowakije-tsjechie en dan wachten tot zondag avond om de oversteek duitsland te doen. vanaf De westgrens van tsjechie is het niet zo heel ver meer tenslotte... Anders misschien hongarije-slovenie-italie-zwitserland en langs frankrijk terug. het zijn maar ideeen en het zal best wat tijd en geld kosten.... Of je blijft een drinken in Roemenie en vertrekt rustig een dagje later.... Succes!

ik bedoel natuurlijk in de buurt van ede.....zeg maar tussen arnhem-utrecht en apeldoorn en wageningen...

Hallo! Om de crisis wat beter door te komen heb ik vorige week mijn ADR gehaald (basis, tank, 1 en 7). Nu maar hopen dat ik weer snel van de bestelbus af kan en weer in een "echte" wagen plaats kan nemen. Nu dus mijn vraag: Wie weet er in de omgeving van Utrecht bedrijven die ADR transport doen (hoeft niet natuurlijk) en nog een trailer chauffeur kunnen gebruiken. Iedere tip welkom!

Enthousiaste chauffeur uit regio Ede zoekt werk. In bezit van rijbewijs B(E)C(E), CCV-B en sinds kort ook ADR Basis, tank, klasse 1 en 7. Een jaar ervaring met oplegger, daarvoor bakwagen. Dag, nacht, adr geen adr.....ik ben voorlopig voor alles in! Ook tips welkom....

Ik zeg ook altijd dat ik in aandelen en opties handel op de Amsterdamse beurs........maar of ze het geloven...:)

bedankt voor alle informatie, nu kan ik aan het knutselen!

Hoi! Laatst toch maar eens een bakkie gekocht.....ben best benieuwd wat ze allemaal over me zeggen:) Maar, het inbouwen van zo'n ding is nog geen kattenpis. Afregelen, wetgeving, magnetische voet.....pfff. En dan wil ik de mijne ook nog eens compleet mobiel maken, omdat ik lang niet altijd op dezelfde wagen zit. Iemand trek om eens uit te leggen hoe ik alles moet aansluiten? Een link naar een goede handleiding/uitleg elders op internet is oom prima. Thanks! Sander(L)

denk dat de baas dat meestal niet zo'n strak plan vindt....

Beste Collega's! Ik ben met iemand in discussie beland over de lengte-eisen van een kooiaap. Weet iemand of de kooiaap meetelt voor de maximaal toegestane lengtes van 16,5 en 18,75, of mag de totale lengte met kooiaap dat overschrijden? Iemand enig idee aan welke wet(ten) een kooiaap precies dient te voldoen? Alvast bedankt! Sander

die bedoel ik inderdaad bijna. De "mijne" waren zonder schijnwerper en meer een potje met alleen zwaailicht. Bedankt voor de link i.i.g.

Een tijdje geleden zag ik een gestrande wagen met adr spul zijn "peck plek" heel mooi afzetten met kleine oranje zwaailichtjes die 'ie op verschillende plekken op de grond zette. Werken op batterij neem ik aan. Toen ik laatst zelf ook gestrand was dacht ik:"Die dingen wil ik ook!" Iemand enig idee waar deze te koop zijn? Alvast bedankt voor de tips! Sander

nog even verder nagedacht..... Schenker Vos (rijdt voor Boerenbond oid Van maanen zit geloof ik in barneveld Heebink zie ik veel vanuit Ede rijden of anders Rooseboom voor het apartere werk Vanuit de haven van Wageningen rijden ze met groene opleggers (naam kwijt) Betoncentrale Barneveld Geen idee welke bedrijven ook overdag rijden....ik rij zelf 's avonds

Probeer het eens bij Deli XL. Ik doe daar nu pendelritten. Wel avondwerk allemaal. Als je je ook nog via Consolid bij ze aanmeld, kunnen we samen de bonus delen:) Succes!

ok, allemaal bedankt voor de reacties, ik kan voorlopig even vooruit met wat sollicitatiebrieven....

tussen wonen graag, maar als ik baas was zou ik niet graag met hongaren in zee gaan nee :) Edit: Ik heb trouwens best respect voor mijn Hongaarse medemens......voor dat loon zou ik ook van alles proberen te ritselen. Mij mzal je niet horen zeggen dat ik ze niet snap....

Tsja, ik snap het prijsverschil ook best, maar wil je als baas dat je chauffeur eigen ladingkjes regelt, nooit eigen initiatief toont, met de gasbrander staat te koken, betaalde lifters meeneemt, bij problemen ze niet oplost etc.....ik zou dan toch liever een nederlandse chauffeur genoeg betalen om dat soort grappen allemaal niet mee te maken.....maar ja, dat ben ik...

tsja, dat van die Hongaarse chauffeur had ik ook al bedacht. Maar voor een Hongaarse prijs krijg je ook een Hongaarse chauffeur met een hongaarse instelling....ik hoop dat de nederlandse transporteurs inmiddels beter weten en voor Nederlands kiezen. Over dat intermodaal ladden lossen zal ik eens nadenken, had ik nog niet aan gedacht zelf. Bedankt voor je reactie in ieder geval!

Hallo chauffeurs! Eerst maar even voorstellen: Mijn naam is Sander en ik rijd momenteel distributiewerk met een bakwagen. Op zich best leuk, maar ik zou toch graag meer echt chauffeur willen zijn en international willen rijden. Vandaar dat ik volgende week examen doe voor de trekker/oplegger. Ik kom al ruim tien jaar prive in Hongarije (heb ook hongaarse vrouw) en heb het gekke idee opgevat om een nederlandse werkgever te zoeken waarvoor ik op Hongarije kan rijden en dan het liefst ook daar kan gaan wonen (al woon je natuurlijk deels in je wagen......in ieder geval de weekenden daar rusten) Heeft er iemand tip over welke bedrijven ik zou kunnen benaderen om deze droom waar te maken.....want wat anderen er soms ook van denken, Hongarije is echt helemaal super! Alvast bedankt voor alle tips/raad! Sander ps: Adr en tank zou ook kunnen, ik heb het certificaat.