ArneBut

2 minuten geleden zei sprinter 516:

^^^ En daarom heeft hij zich wederom failliet laten verklaren Arne

ja jammer dat er zo omgegaan wordt met steun die veel bedrijven nodig hadden.

gelukkig zijn er nu goede controles op, kan ook op de bestuurder verhaald worden tegenwoordig

Op 31-1-2022 om 12:01 zei EJD:

Twee jaar geleden is het gedoe met Corona begonnen. In eerste instantie was het maar een griepje maar al snel werd duidelijk dat dat griepje iets meer om het lijf had. In de landen om ons heen ging de boel op slot en ook hier in Nederland ging er van alles dicht. En op een zondagmiddag in maart kregen we door Pinokkio de eerste persconferentie voorgeschoteld waarin werd aangekondigd dat diezelfde dag om 18.00 uur de horeca en niet essentieele winkels op slot moesten. Daar sta je dan met je kapperszaak, kledingwinkel of restaurant. Er werden meteen allerlei steun pakketten uit de grond gestampt: Tozo en NOW zijn de bekendste bedoeld om ondernemers bij wie de omzet geheel of gedeeltelijk in elkaar stortte tegemoet te komen. De ondernemer moest die ingestortte omzet natuurlijk wel kunnen aantonen. Vroeg je bijvoorbeeld steun aan voor het tweede kwartaal dan moest je de cijfers van het tweede kwartaal van het jaar daarvoor meesturen om je omzetverlies aan te tonen. 

 

Voorbeeld: in het tweede kwartaal van 2020 draaide je € 200.000,= omzet, maar het jaar ervoor € 500.000 dan had je recht op een zak met geld om min of meer aan je financieele verplichtingen te kunnen blijven voldoen. Maar met omzet zou je ook kunnen schuiven. 

 

Stel, je omzet was in het tweede kwartaal van 2020 hetzelfde gebleven maar je wilde ook wel "gratis" geld? Dan factureer je een deel van de omzet van het tweede kwartaal pas in het derde kwartaal en voldoe je aan de eisen om steun te krijgen. Klinkt makkelijk en zo makkelijk was het ook. Geen controles en al zou je worden gecontroleerd dan nog is het erg moeilijk aan te tonen dat er iets niet klopt. 

 

De lijst waarin je kunt zien welk bedrijf steun heeft gekregen en hoe veel is openbaar: https://now-inzichtelijk.nl/

 

Typ bijvoorbeeld de naam van je werkgever in het zoekveld. Of het woord transport of logistics. Ik denk dat menigeen zich zal verbazen.

 

N.B. ik weet natuurlijk niet wat Freddepet aan omzet heeft misgelopen. Wél weet ik dat je als charterbedrijfje met een paar trekkertjes niet om werk verlegen hoeft te zitten.

 

. 

NOW wist je dat het waarschijnlijk terug betaald moest worden!

zeker als je er geen recht op had!

Op 10-11-2021 om 18:20 zei Quincy:

 

 

Jij bent wel van alle markten thuis he, is dit jou Nederlands of is dit jou Cypriotiche uitzendbureau, daar ben ik ook wel eens wat van tegen gekomen. Je weet dat je vanuit een uitzendbureau iedereen kan verhuren  (als die op de loonlijst staan) behalve jezelf?

Dit is een gewoon Nederlands uitzendbureau die ik in 2018 ben gestart.

Wij hebben wegens Corona die vrijstelling verkregen om ons zelf (dga) ook te mogen verhuren omdat onze branche compleet plat lag.

maar normaal mag het niet

Op 6-11-2021 om 19:01 zei HendrikJansen:

Je kan  de auto van je opdrachtgever huren Arne. [ als ik zo vrij mag zijn]  Jij reed afgelopen jaar toch op een auto van Oldenburger als ik me niet vergis.

Ja klopt, als uitzendkracht hè! Via me uitzendbureau werd ik ingehuurd en meerdere op auto’s van Oldenburger en Hartman

Wij hebben op 1 auto nu het Duitse systeem laten plaatsen die gelijk voor London UK,Zwitserland en Duitsland goed is.

mooi systeem alleen de opbouw mag mooier

Het probleem is dat je zo papier bij aanvang contract krijg en uiteindelijk dus wel eens verloren gaat.

ze zouden iets met een pasje moeten gaan regelen.

zzpers kunnen hoe dan ook zo papier al niet tonen omdat het verboden is als zzper (zonder eigen auto/Niwo) in beroepsgoederenvervoer bezig te zijn.

oud nieuws, zijn al jaar bezig daar

Klopt,in deze branche werkt iedereen met Zzpers/freelancers. Sommige bedrijven hebben wel mensen in dienst maar dat valt nog wel mee.

ja gelukkig kan ik me materiaal anders inzetten en zijn wij ook heel ervaren met andere soorten van transport.

dit gaat nog wel tijdje duren allemaal.

op dit moment 3 jongens van mij verhuurt aan bloemenlijnrijders als 2e man/chauffeur.

vanaf 1 juni gaan wij ook weer effe het normale transport in met ons materiaal.

hopelijk is deze Corona shit snel voorbij en kunnen we weer lekker in de Events/beurzen rijden

Op 26-4-2020 om 20:54 zei Vledder:

Volgens mij viel de naam Arne But niet zo lang geleden?

Mijn naam zie je wel vaker voorbij komen

Ben alleen nog maar bezig met Events.

en in/verkoop van Trailers.

hadden opeens totaal geen werk meer.

als je me agenda had gezien dan was je geschrokken wat we hadden ingepland staan.

Door dat we vanaf 12 maart stilstaan in de Events zoek ik voor 2 man werk tijdelijk.

beide CE en LZV.

alle documenten in bezit.

liefst op zzp basis!

Arne But

ABT Events B
arne@abtevents.nl

Op ‎17‎-‎10‎-‎2017 om 13:25 zei Marotrans:

http://www.klaassenbv.nl/detail/BOGDetail.aspx?RecID=33778515

 

Het wordt al gekker.... hele tent is te koop 

de dochter van de oorspronkelijke eigenaars heeft het gekocht.

Het is weer in handen van de familie Mendel

Op 1-12-2017 om 17:27 zei europeaan:

Mooi dat t voor jou prive geen gevolgen gehad heeft,maar hoe zit het met je schuldeisers? misschien gaan die,door dat jouw avontuur fout ,ging zelf ook failliet.

En de mensen die voor je werkten? hoe was t geregeld met hun pensioen ? ik heb begrepen hier dat hun rechten op Cyprus lagen,maar toch.

Dat je voorstander bent van opnieuw beginnen strekt je tot eer; gewoon opnieuw gaan praten met mensen die in een vorig leven nog geld van je kregen.

Prive geen gevolgen gehad gelukkig.

schuldeisers die bij faillisement erbij in zijn gegaan zijn alleen de grote brandstof leveranciers en de belastingdienst.

al me kleinere leveranciers netjes ze geld gehad.

me chauffeurs van ABT hebben nooit via Cyprus gelopen maar gewoon via de NL weg.

deze hebben alles altijd gehad en willen er graag een paar terug weer komen bij me om te werken.

tuurlijk moet je alles positief zien en doorgaan,als je nog schulden heb ergens netjes afspraken ermee maken en dat weer gladtrekken.

zo denk ik erover 

3 uur geleden zei HIT:

dat is mij bijna drie keer overkomen info toen jaar tijd....... en daar heb ik net wat slapeloze nachten van gehad. 

Het is mij ook 2x overkomen maar blijf positief in alle dingen.

en ja ik had alles ook afgedekt staan met NVs en BVs.

hierdoor prive nooit erachteruit opgegaan.

faillissement kan een goede leermeester zijn om dingen anders te gaan bekijken.

ben ook geen voorstander van een doorstart maar gewoon opnieuw beginnen.

Op 22-11-2017 om 21:42 zei SPL:

maakt niet uit wat er in het verslag staat als hij maar afgebrand word toch 

Jongens laten we gewoon erop houden dat Fred te hard is gegaan en daarbij dacht zelf thuis te kunnen zitten en geld te verdienen door alleen hele dagen de TT Work in de gaten te houden of de boys niet omreden.

je kan niet thuis gaan zitten met een paar auto's en je dan zelf een dik salaris geven.

daar ligt de fout gewoon.

Failliet gaan is nooit leuk, het is wat je er van leert!

Hallo iedereen!!

Heb/ken jij misschien mensen die in de file op de a1 hebben gestaan 3-2 waarbij een Nederlandse chauffeur is omgekomen.

Dit was een hele goeie vriend van mij en zijn familie krijgt niks los bij de France politie.

Ze zijn opzoek naar iemand die kan vertel wat voor vrachtwagen er voor heeft gestaan en waar die is gebleven want op alle foto's die er op internet staan staat alleen de auto van Dennis en niet de auto waar hij achterop is gereden. Ze willen dit graag weten en de foto's verzamelen zodat als er later behoeften aan is het te kunnen na zien ook willen ze dit voor de kinderen op papier hebben zodat ze dit later terug kunnen lezen als ze daar behoeft aan hebben.

Gr Paul Aaldijk / Arne But

Sent from my iPhone using Tapatalk

Nee, maar diegenen die wel zo zijn, bezorgen de hele groep een slechte naam. Net als in onze bedrijfstak verpesten de slechten het voor de goedwillenden...

Meeste zoals ons zijn niet slecht,alleen de nep "kampers" zijn slecht

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ik doe het alleen als ik een R730 krijg met zonder extra lampen.

Wat is het nou??

Met lampen of zonder lampen ??

En nee alleen maar R520 he

Ik rij zelf met de nieuwe R730 die nu in Zwolle staat om opgebouwd te worden

Sent from my iPhone using Tapatalk

Die betalen al deels mee vanuit de Soob-afdracht.

Maar dat had jij natuurlijk niet begrepen...

Soob?? Wat is dat?? Doe ik niet aan mee

Sent from my iPhone using Tapatalk

Dat weet ik, maar dat bedoelde ik.

Die knakkers van TransRiVaGe rijden standaard voor Schenker. Staat er zo'n dikke, brullende V8 voor de verkeerslampjes. Beetje brullen enzo, zodat iedereen kijkt en dan zie je dit. Lachwekkend vooral.

Wel mooi spul rijden.

Verdient het goed bij schenker.

Wel eens met hem gesproken bij Vlastuin.

Is niet echt mijn werk,geef mij maar internationaal!!

Zijn die chauffeurs tenminste de hele week weg en heb ik er geen last van

Sent from my iPhone using Tapatalk

Kan ik ook kiezen voor een CF-je zonder toeters en bellen, maar dan E6 en netjes alle OKV?

Dat heb ik liever dan lampjes en dikke uitlaten.

Nee sorry,Dan verdien ik te weinig aan je!!

Die nieuwe Range Rover Sport Hybride moet ergens van betaald moeten worden

Sent from my iPhone using Tapatalk

Dit is niet van mij hoor!! Ik ben ABT Transport & Trading uit Lieren

Sent from my iPhone using Tapatalk

Zomers Noorwegen en in de winter Spanje

Geweldig

Waar kan ik tekenen ;-)

Vanaf 1 februari staan de nieuwe autos klaar Tieftol!!

Sent from my iPhone using Tapatalk

Nee een koeler of tautliner!! Mooi op Noorwegen en Spanje rijden

Sent from my iPhone using Tapatalk