Jerrywtx

Hi, Ik denk olielekkage van waarschijnlijk de turbo. De motor loopt dan niet meer op diesel maar op de smeerolie. Je krijgt de motor dan niet meer uit door het contact uit te zetten. "Run a way engine" Ik vraag me af wat een automaat doet als je hem in de versnelling laat en op de rem trapt. De enige manier om de motor uit te krijgen is de lucht af te sluiten. Tegen die tijd dat dat gelukt is, is de motor waarschijnlijk al vastgelopen. Gr, Jeroen

Gaat er nu eindelijk echt wat gebeuren om de slavernij tegen te gaan en eerlijke concurrentie te bevorderen? Zie onderstaande link van Transportnieuws.nl Transportnieuws | Europese vakbonden: 'Stop moderne slavernij in Europees wegtransport'

Flexchauffeurs is het uitzendbureau waar ik geweest ben

Flexchauffers Deventer

Ik heb geen HBO maar werk wel op HBO niveau als manager. Ook ik ga het roer omgooien en denk daar al meer dan 1.5 jaar over na. De reden is dat ik niet echt heel gelukkig wordt van het managen elke dag. Echter als ik de diverse posts lees op dit forum zijn ook zeker niet alle chauffeurs erg gelukkig van hun werk. Daarom denk ik er ook al 1.5 jaar over na. Ik heb me laten voorlichten en ben (dankzij een tip op dit forum) een gesprek aangegaan bij een gespecialiseerd uitzendbureau. Ik heb daar de vraag gesteld : "Zitten jullie op mij te wachten, ik 38 jaar, geen ervaring maar wil wel graag!" Ik heb uitgelegd dat ik zelf de opleiding wil betalen en langzaam aan via de weekenden (dus bijbaan) erin wil rollen. Tijdens het gesprek werd mij duidelijk dat er voor mensen die echt willen altijd plek is. Je moet er echt voor gaan en onderaan beginnen. Dus in de weekenden late uurtjes etc..... Je zal dat een tijd vol moeten houden en vervolgens jezelf moeten bewijzen bij de klanten als ook bij je werkgever..... Dit gesprek heb ik in juni gehad en nog steeds wel mijn twijfels..... Toch ga ik het doen... Ook managen is een zwaar beroep. De hele dag ben je bezig met zaken regelen of rechtzetten wat ander hebben gedaan of moeten doen. Ook als manager werk je 60 uur, wordt je afgerekend als zaken niet goed gaan en ben je weinig thuis. Het werk als chauffeur is denk ik zeker niet ideaal. Lange dagen, files, weinig thuis, hard werken, saai, onzekerheid in de branche,slecht verdienen ....enz....... Als ik naar mijn huidige baan kijk is het eigenlijk bijna hetzelfde. De reden dat ik heb besloten er voor te gaan is het volgende. Het idee laat me niet los. Ik kan geen reden verzinnen om het niet te doen. Als ik dan toch hard moet werken en weinig thuis ben, dan maar iets doen wat leuk is om te doen tijdens het werk.