Targaman

Maar welk bedrijf laat de rekening bij zijn klant zo hoog oplopen ? Helaas gebeurd dit zo vaak dat de transportondernemer zijn krediet voor zijn klant gebruikt. Hij is als het ware een bank voor zijn klant. En als de klant dan failliet gaat, word de transportondernemer vaak meegesleurd. Bij de firma Goes heeft gewoon weg mismanagement plaat gevonden en daar zijn de gewone werkers zoals de chauffeurs en magazijnmedewerkers de dupe van. Op dit moment 9 % werkeloze al in Nederland en het percentage loopt nog steeds op. En iedereen maar roepen, het gaat beter met Nederland en haar economie. Nou ik merk er nog niets van. Zie alleen iedere dag mededelingen van bedrijven die failliet gaan dan wel enorm snijden in personeelbestand.

Valkje, je heb helemaal gelijk. Wanneer dringt dit nu eens door in die botte hersenen van Politie en Justitie. Niet en nooit dus. Ons ambtelijke apparaat is nog te lui om uit hun doppen te kijken. Een stelletje pennenlikkers zijn het allemaal. Maar wij, de gewone man zijn bij ieder poep of scheet die wij laten mooi de hannes bij de politie of justitie. Laatst zij iemand tegen mij, weet jij dat wij raam ambtenaren hebben. Ik zeg, wat ? wat zijn dat nou weer. Nou zegt die iemand tegen mij, om dat er op dit moment een reorganisatie bezig is binnen dat ambtenaren volk, hebben een heleboel ambtenaren eigenlijk geen werk. Maar ze moeten wel iedere dag op het werk komen. Ze hebben een kantoortje met een raam voor uitzicht want dat moet schijnbaar van de arbo dienst. In het kantoor staat een bureau en stoel en niet meer. Hier mag de ambtenaar dan de hele dag zijn tijd door brengen. Krantje lezen, boekje lezen, kruiswoordpuzzeltjes maken etc.etc.etc. en daar krijgt hij of zij dan wel op het eind van de maand salaris voor. En als hij of zij geluk heeft krijgt hij of zij t.z.t. weer een functie binnen het apparaat. Ja deze mensen kunnen niet zoals jij en ik gewoon ontslagen worden. Nee hier zijn de ambtenaren nog steeds beter beschermd als wij. Maar goed, even terugkomende op de bedrijf Alltrans of hoe deze firma al geheten heeft. Iedere politieke partij spreekt over deze wantoestanden al decennia lang, dat dit niet kan en dat dit nu eens aangepakt moet worden. Vooral tijdens verkiezingstijd komt dit item weer met nadrukkelijk op iedere politieke agenda. Na de verkiezingen worden dan bijna alle beloften weer bij elkaar geveegd en in het ronde archief naast het bureau gedeponeerd. Ik heb er geen geloof in dat dit ooit opgelost gaat worden door wie dan ook. Dus blijven wij gewoon zitten met deze vervelende praktijken en zullen wij decennia lang hier over blijven praten en schrijven tot de dood er op volgt .

Waar het mij om gaat is dat een bedrijf zoals Alltrans failliet gaat en nog voor het uitspreken van het faillissement alweer een andere BV heeft en dan weer gewoon haar activiteiten voort kan zetten. Kijk het kan de beste ondernemer overkomen, een faillissement. Maar op het moment dat een ondernemer de afgelopen 10 jaar meerdere malen met zijn bedrijf failliet gaat, dan is mijn inzien is goed fout bij deze ondernemer. Het foute in deze hele situatie is dat men hier in Nederland domweg gewoon iedere keer weer een BVtje kan opstarten en dat zou in mijn ogen niet mogelijk moeten zijn. Ja een keer failliet gaan dat kan. Nogmaals de beste ondernemers in Nederland is het wel een overkomen en vaak zijn ze er veel en veel sterker uit gekomen na zo'n faillissement. De ondernemerer van geleerd van zijn fouten en zal een tweede keer deze fouten niet meer zo snel maken. Maar zoals gezegd, wat er nu weer is gebeurd met het faillissement van Alltrans vind ik een zeer slechte zaak. Ik kan ook niet begrijpen dat de curator hier niet ingrijpt en een verbod oplegt om door te werken met een BV welke juist 4 dagen voor faillissement aanvraag operationeel is en reeds zaken drijft op de oude voet. Ik persoonlijk ben van mening dat dit verboden zou moeten worden als een ondernemer na een tweede keer failliet nog weer kan opstarten met een andere BV.

Deze firma was onder andere bekend onder de namen, Kremo, Krekels transport, Hestra, Hestry, Alltrans, A.L.Trans etc.etc.etc. De heer Henk Krekels was oa. betrokken bij een diefstal in zijn eigen firma en wilde zo de verzekering oplichten. De heer Krekels was ook betrokken bij diefstal dieselbrandstof op grote schaal door middel van gestolen brandstofpasjes. Had toentertijd in NL - Panningen waar hij een pand huurde een illegale 20.000 liter brandstoftank staan waar de gestolen dieselbrandstof in opgeslagen werd. En ja hoor in ons land kan je dus gewoon verder gaan met een ander BVtje. Er is absoluut geen enkele controle door overheidsinstanties hierop. Hoe kan ik zoveel mogelijk bedrijven belazeren. Juist door iedere keer weer een BVtje op te starten, na een korte perode naar de filistijnen laten gaan en dan weer lustig en vrolijk verder met besodemieteren gaan onder de naam van een ander BVtje. En ja wij gebruiken daarvoor je vrouw, je zoon, je dochter, je schoonzoon, je schoondochter, je kleinkinderen, je opa en oma en god mag weten wie nog meer je dan voor je kar spant.

Alltrans Transport & Verhuur failliet Alltrans Transport & Verhuur failliet STRAMPROY - Voor de rechtbank van Limburg is op dinsdag 15 april Alltrans Transport & Verhuur failliet verklaard. Het bedrijf is gevestigd aan de Veuskensstraat 7a in Stramproy. De oorzaak van het faillissement is op dit moment niet bekend. Curator mr. van Ierssel was donderdag niet bereikbaar voor een nadere toelichting op het faillissement. Het is eveneens onduidelijk hoeveel personeel er werkzaam was bij het failliette bedrijf. Nieuwe bv Inmiddels heeft de eigenaar van het bedrijf, H. Krekels, al wel een nieuwe bv opgericht. Uit de gegevens van de Kamer van Koophandel blijkt dat Krekels op 11 april, vier dagen voor de uitspraak van het faillissement, bij de Kamer van Koophandel de bedrijfsvoering van Alltrans Transport & Verhuur BV stopgezet heeft. Op 10 april echter is er door de heer Krekels een nieuwe bv opgericht met de naam Alltrans LTV BV eveneens gevestigd aan de Veuskensstraat 7a te Stramproy. Gedupeerden Op internet hebben een aantal mensen die zeggen gedupeerd te zijn door Alltrans een eigen forum en facebookpagina opgericht. In het forum is onder meer te lezen dat het bedrijf nogal eens van naam gewijzgd is in de afgelopen jaren. Een aantal werknemers geeft aan dat zij nog steeds geld van H. Krekels tegoed hebben.

Zoals gezegd, laat ze eerst maar eens een zooitje managers naar buiten zetten. Scheelt adres in de salariskosten. Bij heel veel grote bedrijven zie je de 8 man Japanse roeiboot. 7 stuurlieden en 1 roeier en dan maar gek vinden dat men iedere wedstrijd verliest.

Als ik zo alles gelezen heb, laat Bakker bij de reorganisatie lekker vanaf bovenaf beginnen. 2 managers, waarvan 1 nieuwe (dat mag zeker nog wel geld kosten) bij het gesprek ericje1966. Mijn advies in deze, laat je goed bijstaan door een advocaat. Werkgevers zijn sluw genoeg om je met zo weinig mogelijk (dus eigenlijk met niets) de laan uit te sturen. Ze vinden altijd wel iets negatiefs waarmee ze je kunnen slaan. Laat de werkgever met al zijn managers maar eerst eens wat salaris inleveren, dan is het leed al voor meer als de helft geleden.