abcm2903

aannemelijk dat per 2 ogen wordt gemeten, dat dat bepalend is.....en niet per oog als aantekening, je kijkt tenslotte met 2 ogen toch ??

was begin avond, rond 18.00 uur, vreemde is ook dat je een oog dicht moest doen.......zojuist bij optiek geweest, waardes zijn 0,7 voor slechte oog, 0,8 voor goede en met 2 ogen is het 0,85... Dus maak me minder zorgen voor de oogarts morgen... Voor de rest waren er geen bijzonderheden ... gr, Alex

Heren, Ben vorige week medisch gekeurd, ben brildragend. Nu is er een issue met de visues (is waarnemingsveld oog) Heb in december bij de optiek een nieuwe bril gehaald en ook voor zekerheid ogentest met als uitslag: visus 0,7 linkeroog, 0,8 recheroog met bril. Bij de medische keuring vorige week ook ogen laten meten, maar hier waren de waardes volgens de arts: 0,5 linkeroog, 0,65 rechteroog met bril.Ik twijfel of dit wel op waarheid berust, want dat zou betekenen dat ik om de 3 maanden een betere bril moet, toch ? Volgens de optiek kunnen de waardes in 3 maanden NOOIT zo achteruit gaan, zelfs niet bij een aggresieve oogziekte (welke ik niet heb). Nu vrijdag a.s. naar oogarts voor herkeuring. Heb begrepen dat waardes voor vrachtwagenchauffeur moeten zijn: 0,5 slechtste oog, 0,8 goede oog Heeft iemand advies hoe of wat of ervaring ermee dat je eventueel ook met minder dan 0,8 zou mogen rijden ? gr, Alex

ook via secctorinstituut ?

Goededag toekomstige collega rijders ! Veel gebeurd: na 70 open sollicitaties bij transportbedrijven met uitleg over het sectorplan en zij-instroom traject, heb ik eindelijk een werkgever gevonden: Gebeurde woensdag 10-02-2016, stond een vrachtwagen van Berser Shipping Rotterdam voor mijn huis, ik een foto gemaakt, site opgezocht en foto gestuurd., vlak erna een open sollicitatie gestuurd. Donderdag 11-02-2016 een gesprek en ze nemen me in dienst met een jaarcontract. Deze gaat in 1 maand na behalen papieren / rijbewijzen. Vrijdag rijscholen tegen elkaar uitgespeeld en vandaag gestart met de theorie voor code95. Als ik deze heb gehaald start ik met praktijk voor C. Daarna de cursus basis ADR (nodig voor het werk), en erna praktijk CE (trekker - oplegger). Vol motivatie eraan begonnen, super veel zin in ! gr, Alex

Middag Durashift, Zit in zelfde fase als jij, ook ik heb een "GO".. Valt nog vies tegen om te solliciteren, heb er een kleine 50 gestuurd, maar meeste bedrijven zeggen, eerst papieren, dan kijken we verder, of ze hebben geen mensen nodig.... gr, Alex

klopt inderdaad !

zo bedoel ik het niet.....bedoel ermee te zeggen dat ik de haven goed ken .

Wie of welk bedrijf kan mij helpen ? Ben door de selectie heen voor sectorplan 2016 waarin men 2000 nieuwe chauffeurs zoeken (zij-intromers). Nu moet men op zoek naar een werkgever die een jaarcontract kan aanbieden. Indien men dat heeft, kan je starten met de opleiding tot chauffeur welke 4 maanden duurt. Daarna treedt men in dienst bij de werkgever. Nu ben ik zelf woonachtig tussen westland en rotterdam, alleen veel bedrijven aangeschreven, maar nog geen antwoord. Zelf heb ik 20 jaar in de haven gewerkt als planner van containerschepen, dus voorkeur van mijn kant is eigenlijk een werkgever die containers rijdt.. Wie kan mij helpen ? Een pb kan ook. Groet en hoor graag ! Alex van der Meer Maasland

heren, deze week zou ik verdere vervolg horen...(lees: vacaturesite zou online gaan).. Nog niets gehoord, heb gebeld en men wist te vertellen dat het een ict probleem is, met tussen neus en lippen door dat er nog niet veel vacatures aangemeld zijn. In tussentijd een stuk of 15 bedrijven aangeschreven, 4 zijn negatief en zoeken geen mensen...

ohhh.....ja, voor duidelijkheid was om 20.30 UUR.....

ik al helemaal niet....(over 2 weken beginnen met opleiding tot chauffeur van STL)

iemand gekeken naar het programma alwaar LZV op groene kruisweg (Spijkenisse) geen ontheffing had ? Boete 1400 eur voor chauffeur.. Viel onder eco delict.... Gr, Alex

ok....dus in principe als ik bij bedrijven op websites kijk en zie de certificering "CAO beroepsgoederenvervoer Nederland" dan is dat te lezen als SOOB ?

ok, duidelijk, toch vreemd dat er niet echt een "ledenlijst" is.... Maar zijn deze bedrijven op de hoogte van het sector plan ????

Heren, Daar ik door de eindselectie ben van het traject STL zoekt 2000 chauffeurs, wil ik graag weten welke transportbedrijven (in en rond westland of rotterdam) aangesloten zijn bij SOOB-fonds. Je moet nl een bedrijf benaderen die een SOOB-fonds aansluiting heeft.... Is er een site hiervan o.i.d. ? Hoor graag. Groet, Alex

Heren, Vanmiddag gebeld, ik ben door de selectie heen, in januari begin ik met de opleiding tot vrachtwagenchauffeur met baangarantie.. Je wordt in januari (als het goed is) bij een bedrijf geplaatst die ook aangesloten is bij het SOOB fonds... Verdere info volgt als ik meer weet hoe dit traject er precies uit gaat zien.... gr, Alex

Lientje, mee eens met je verhaal, dan vraag ik me alleen af wat bepalende factor is op zo'n testdag: de rijstest, intelligentietest of reactievermogentest.... Neem aan dat rijstest voor een groot gedeelte mee zal wegen....(om te zien of je ruimtelijk inzicht hebt).

nog voor kerst hoor ik het... mocht ik er niet doorheen zijn, dan ga ik zeker voor C / CE rijlessen nemen.. Rijtest ging redelijk, een bakwagen met 12 versnellingen (lage / hoge bak) + nog eens de halve schakels voor minder touren....(dus de Plus versnellingen.....) (als je het begrijpt)

vanmiddag testmiddag gehad, zijn 3 testen van 90 minuten: een capaciteitentest (stuk persoonlijkheidsgedeelte, stellingen, patronen, rekensommen etc), een viennatest (is reactievermogen en figuren zien / vergelijken), en rijtest

heren, zojuist ff gereden, vanaf A20 Hoek van Holland, tijdswinst is 10 minuten. Mooie tunnel, nog wel veel steentjes door nieuwe asfalt, men rijdt in een verlaagde laag, in avond lijkt het net een hele lange tunnel.....

ik betwijfel het.....alhoewel men meer over binnenvaart wil gaan doen... Daarnaast 2 nieuwe terminals....doen ze ook niet voor niets....

heren, even een vraag: waarom is er zoveel kritiek op STL Nederland ? Is het in jullie ogen weggegooid geld ? Men zegt vergrijzing volgend jaar, heb zelf geen idee, MAAR ik heb me aangemeld, door sollicitatieprocedure, nu nog testdag, daarna een bedrijf zoeken... Zelfs al 2 x meegereden met een transportbedrijf....wat me zeer zeker beviel ! Heb geen C en CE, maar zeker wel bereid te halen, in de haven is ook geen werk, bij Maersk gaan er 4000 mensen uit....

De opening van A4 tussen Delft en Kethelplein staat gepland voor vrijdag 18 december

Heren, omtrent punt 7: TLN betaaltd 90%, jij 10% Ben zelf door de selectie heen, en men wist mij te vertellen dat de eigen bijdrage van max 10% ongeveer Eur 750 - 1000 is. Begrijp dat er veel verzet is als ik de topics lees, maar ben nieuw hier, geen ervaring als C / CE (die ik ook nog niet heb), maar wel 2 x mee gereden om te kijken of het vak wat is...