Spring naar bijdragen

Doorzoek de gemeenschap

Toont resultaten voor tags 'transport'.

  • Zoeken op tags

    Voer tags gescheiden door een komma in.
  • Zoek op auteur

Soort bijdrage


Forums

  • Forumzaken !!
    • Mededelingen van het forumbeheer
  • De vrachtwagen chauffeur in de praktijk
    • Transportnieuws
    • Bedrijven die failliet zijn of gaan...
    • Vraagbaak voor de (beginnende) chauffeur
    • Allerhande vragen
    • De techniek op de weg & onderweg
    • Transport Encyclopedie
    • Transport en de Praktijk
    • Ongelukken..
    • Wegafsluitingen of vrijgegeven.
    • VERMIST
  • wetten en regels
    • wet- en regelgeving Nederland
    • Landen wetgeving (subcategories per land)
    • CAO
    • Tacho/Digi forum
    • verplichte nascholing (code 95)
  • de Chauffeur thuis
    • Verhalen
    • Mededelingen en vragen van gebruikers
    • Jouw Dashcam filmpjes
    • Filmpjes van het internet
    • Foto's
    • Truckersmarkt
    • In memoriam
    • Forummers die nu wel even een steuntje in de rug kunnen gebruiken
    • Muziek keuzes

Vind resultaten in...

Vind resultaten die...


Datum aangemaakt

  • Start

    Einde


Laatst bijgewerkt

  • Start

    Einde


Filter op aantal...

Geregistreerd

  • Start

    Einde


Groep


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biografie


Locatie


Interests


Beroep

  1. ANP | Gepubliceerd op 01 november 2009, 17:30 Laatst bijgewerkt op 01 november 2009, 17:36 DEN HAAG - De SP in de Tweede Kamer wil dat er per direct een verbod komt op het vervoer van geiten om de verspreiding van Q-koorts tegen te gaan. Als het aan de partij ligt blijft het transportverbod van kracht tot duidelijk is welke bedrijven al dan niet besmet zijn, zei Kamerlid Henk van Gerven zondag. De Gezondheidsdienst voor Dieren meldde vrijdag op basis van nieuw onderzoek dat vermoedelijk tachtig van in totaal 360 melkgeitenbedrijven besmet zijn. Het kabinet loopt achter de feiten aan zodat de epidemie zich sinds 2007 heeft kunnen uitbreiden. Er zijn nieuwe harde maatregelen nodig om te voorkomen dat het volgend jaar verder uit de hand loopt'', aldus Van Gerven. De SP meent dat het kabinet tot dusver voorrang geeft aan economische belangen boven gezondheidsbelangen. De bacterie die Q-koorts veroorzaakt, komt vrij bij miskramen van zieke geiten en schapen, verspreidt zich door de lucht en maakte dit jaar al meer dan 2100 Nederlanders ziek. Zes mensen overleden eraan. Bron: Leeuwarder Courant
  2. zo 25 okt 2009 AMSTERDAM - Nederlandse weggebruikers moeten vanaf januari 2010 rekening houden met extreem veel fileleed en een ongekende verkeerschaos. De uitvoering van de spoedwetprojecten van minister Eurlings (Verkeer) om versneld cruciale autosnelwegen te verbreden met extra rij- en spitsstroken, wordt een regelrechte nachtmerrie voor automobilisten en vrachtverkeer. Daarvoor waarschuwt de VerkeersInformatieDienst (VID) op basis van de eerste analyses. De organisatie verwacht dat automobilisten op zeer drukke autosnelwegen als A1, A2, A9, A12 en A27 regelmatig massaal zullen stranden. Vanaf februari gaat op 22 locaties van snelwegen de schop in de grond. Hinder Rijkswaterstaat bereidt momenteel de projecten voor. De wegbeheerder stelt alles in het werk om de projecten met zo weinig mogelijk hinder uit te voeren. "Er komt veel overlast", zo waarschuwt een woordvoerster. "Natuurlijk proberen wij het zoveel mogelijk te beperken, maar het verkeer zal toch met veel hinder te maken krijgen." Voor de betrokken aannemers heeft Rijkswaterstaat een bonusregeling ingesteld om zoveel mogelijk fileleed te voorkomen. De wegenbouwers moeten daarom zo efficiënt mogelijk gaan werken. Binnenkort begint de wegbeheerder met een televisiecampagne om automobilisten te waarschuwen. "In 2008 werd nog niet één procent van de files toegeschreven aan werkzaamheden. Dit jaar zal het iets hoger liggen, maar 2010 overtreft alles", stelt VID-woordvoerder Patrick Potgraven. "En dat ondanks de gevolgen van de economische recessie waardoor er minder beroepsverkeer op de weg rijdt." Afhankelijk van de locaties kunnen sommige snelwegen er een jaar tot twee jaar als een bouwput uit komen te zien. Volgens Potgraven wordt het 'pijn lijden' voor weggebruikers op de drukke snelwegen. "Het gaat om cruciale trajecten." De gevolgen voor de ochtend- en avondspits zullen volgens Potgraven enorm zijn. Als gevolg van de werkzaamheden zullen er snelheidsbeprekende maatregelen worden genomen, omleidingen ingesteld en op- en afritten worden afgesloten. Onder meer op de A1, A9, en de A12 wordt in het nieuwe jaar al direct gestart met de verbredingen als de wettelijke procedures dan tenminste zijn doorlopen. Om tijd te besparen worden de projecten al aanbesteed voordat de toestemmingsprocedures helemaal zijn afgerond. Transport en Logistiek Nederland en verladersorganisatie EVO eisen wel dat er een goede afstemming plaatsvindt. "De spoedwet is uiteindelijk bedoeld om de infrastructuur meer lucht te geven waardoor het aantal fileknelpunten de komende jaren zal afnemen. Maar we eisen wel dat er geen enorme economische schade zal ontstaan", aldus een TLN-woordvoerder. "Die schade liep voor de transportsector het afgelopen jaar op tot ruim 750 miljoen euro." Dit weekend wordt gewerkt aan de A4 tussen Burgerveen en Leiden, één van de spoedprojecten. De rijbaan richting Den Haag is afgesloten en het verkeer richting Den Haag moet via de A44. Twee weken geleden liep als gevolg van een ongeval de reistijd tussen Amsterdam en Den Haag op tot bijna twee uur. Bron: De Telegraaf
×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Forum voorwaarden