Doorzoek de gemeenschap

Misschien heb ik er over heen gekeken op het forum, maar volgens mij was er nog geen bericht over de nieuwe LZV die Twan Heetkamp op de weg heeft gezet. Namelijk een B-Double. http://www.thtrailers.com/THT-Persbericht2.pdf In de Truckstar stond er ook een stukje over. In het persbericht word als één van de voordelen genoemd, en dat staat er letterlijk: dat de chauffeur de achterste trailer kan afkoppelen en zodoende met alleen de voorste trailer bijvoorbeeld stadsdistributie kan gaan doen. Dat lijkt mij zelf ook heel nuttig. Maar wat wil je in de stad doen zonder laadklep:stom:? Er zijn maar weinig winkels in de binnenstad met een heftruck. Als ik de plaatjes zo zie dan lijkt onwaarschijnlijk dat er een laadklep op de voorste trailer kan. Er is immers geen ruimte onder de laadbak, vanwege het uitschuifbare widespread assenstel. Eigenlijk wel een gemiste kans. Immers, met deze configuratie ben je wel heel flexibel. Ter vergelijking, met de bakwagen+trailer LZV heb je een extra trekker nodig om de trailer apart te nemen. En met de trekker+oplegger+wipkar juist weer een bakwagen. Een voordeel die je ook met de bakwagen+wipkar+wipkar configuratie hebt, maar die heeft weer als nadeel dat je vrij veel ruimte in de bochten nodig hebt. Het blijft leuk die LZV's en ik denk dat we de komende jaren nog heel veel ontwikkelingen en innovaties gaan zien. Plaatje van TF af: