Lading zekeren België nieuwe regels

[basflt]

Hoi

ik heb een vraag ik rij op een zeil trailer er ik vervoer pallets met daar op dozen elke pallet weeg 600 tot 800 kilo dat zet ik nooit vast als ik naar België rij.

omdat dan de dozen ingaan zakken krijg ik daar nu een boete voor of niet want vast zetten heeft geen zin.

Graag hoor ik van iemand wat over dit

ik heb namelijk gehoord dat je alles moet vast zetten

heb ik ook

de regel is ; t mag niet naar voor , acher , links of rechts kunnen schuiven ( zie wegcode.be )

dus wat ik doe is gewoon een of twee planken er acher

met gammele pallets zet ik twee euro's rechtop en daaracher een plank

met oneven aantallen , een stapel euro's naast de laatste en dan een plank

met helemaal niks "zekeren" riskeer je €150.-

[rubs24]

:DWordt al moe bij het lezen over lading zekeren, laat staan spanbanden trekken hahaha:D

[hwm.klaassen]

Jaja, dus elke keer als je met een zeilenbak geladen hebt in Belgie moet je een bedrijf laten komen om je lading vast te laten zetten? Daar worden die ritten niet rendabeler van. Ik mag er toch vanuit gaan dat een chauffeur dat zelf wel kan.

Het is de chauffeur zijn werk niet

Zelfs het is zijn vak niet

Iemand zonder Rijbewijs zet je toch ook niet op een vrachtwagen

Huub

[KEVINvB]

Ik verbaas me er echt over hoe dom iemand kan lullen.

Volgens mijn ben je nooit chauffeur geweest ofwel Huub? Wees eens eerlijk....

Verzonden vanaf mijn Ei-Foon met behulp van Tapatalk

[basflt]

maar toch zit er wel wat in ;

een chauffeur is om te rijden , niet omte lossen of laden , en ook niet vastbinden van een en ander

maar ja , de praktijk he ?

[RealZeus]

Het is de chauffeur zijn werk niet

Zelfs het is zijn vak niet

Iemand zonder Rijbewijs zet je toch ook niet op een vrachtwagen

Huub

Als dom lullen pudding is ben jij Dr. Oetker. Het is wel degelijk zijn werk. Als chauffeur ben je verantwoordelijk voor auto en lading. Ik zou nooit zo wegrijden zonder dat ik weet hoe er geladen is en of het vast staat. Als je dat zelf niet kunt inschatten snap ik wel waarom men voor goedkopere chauffeurs kiest.

[hwm.klaassen]

Dus met andere woorden Jij bent er voor naar school geweest En weet hoe het moet

Het klopt de chauffeur is verantwoordelijk Daar heb jij gelijk in

Maar lading vast zetten is een ander verhaal Kun jij krachten berekenen

Een kapitein is verantwoordelijk voor zijn schip Maar huurt wel mensen is om de lading vast te zetten

Veel opleggers zijn al geladen als je aan koppelt Weet jij of de lading in orde is Maar je gaat wel rijden

Huub

[hwm.klaassen]

maar toch zit er wel wat in ;

een chauffeur is om te rijden , niet omte lossen of laden , en ook niet vastbinden van een en ander

maar ja , de praktijk he ?

Lossen of laden moet de chauffeur toezicht houden En op zijn vrachtbrief vermelden Schade en dat soort dingen

Veel gaan slapen of een bakje koffie drinken

Huub

[RealZeus]

Dus met andere woorden Jij bent er voor naar school geweest En weet hoe het moet

Het klopt de chauffeur is verantwoordelijk Daar heb jij gelijk in

Maar lading vast zetten is een ander verhaal Kun jij krachten berekenen

Een kapitein is verantwoordelijk voor zijn schip Maar huurt wel mensen is om de lading vast te zetten

Veel opleggers zijn al geladen als je aan koppelt Weet jij of de lading in orde is Maar je gaat wel rijden

Huub

Nee, maar daarom kijk ik wel of het vast zit en hoe het vast zit en met gezond verstand kom je een heel eind. Ik trek liever een bandje extra dan dat ik er een te weinig heb.

[hwm.klaassen]

Daar sta ik volkomen achter

Veel hebben haast niks bij zich

Huub