Wegpiraat met 122 km/u over gladde weg

[Gast routier]

Dat jullie zonodig hard willen en met röntgenogen kunnen zien of er onder de sneeuw ijs ligt, prima. Maar neem mij en anderen die zich wel AANPASSEN aan dit weer niet mee de vernieling in. Denk dat Koopmans en de Rijke ook niet blij zullen zijn als jullie een compleet span total-loss rijden omdat er niet is AANGEPAST aan de weersomstandigheden. Maar ja, dat heb je tegenwoordig met die IKKE IKKE IKKE mentaliteit. Ik heb er 30 uur over gedaan om vanaf Bautzen naar huis terug te komen, maar ik ben wel HEEL terug gekomen. Of hebben jullie niemand thuis zitten die op jullie wacht??

Jij begrijpt het echt niet he?

Ik rij niet hard, ik houd 1 constante snelheid aan.

Remmen en glijden is veel gevaarlijker.

En bij iemand achterop knallen omdat het alsmaar remt en glijd op de rechterbaan, is dat wat je wilt?

Het gaat om defensief rijden, niet om de angsthaas of lefgozer uit te hangen, met alle gevolgen van dien...

[bituum trapper]

Jij begrijpt het echt niet he?

Ik rij niet hard, ik houd 1 constante snelheid aan.

Remmen en glijden is veel gevaarlijker.

En bij iemand achterop knallen omdat het alsmaar remt en glijd op de rechterbaan, is dat wat je wilt?

Het gaat om defensief rijden, niet om de angsthaas of lefgozer uit te hangen, met alle gevolgen van dien...

Ik houd ook 1 constante snelheid aan, ben met gemiddeld 40 km/h terug gekomen, maar dat is in JOU ogen gewoon te langzaam. En als je bij iemand achterop knalt valt dat niet onder defensief rijden maar onder roekeloos rijgedrag. Als ik het hele span bij 45 al voel glijden gaat ie LANGZAMER tot een voor mij veilige snelheid, al is dat ook 15 Km/h (is de schade ook wat minder groot als je toch gaat, kun je ook aantonen dat je je best hebt gedaan om de schade te beperken). Liever rijdend thuis komen dan in de takels van een bergingswagen.

[MJPaauwe]

En dat is dus precies wat ik bedoel! Dat heeft niets met stoerdoenderij en heldhaftig gedrag te maken, maar met een veiligere manier van rijden, ivm. de tractie en gladheid.

Mensen die hier alleen maar negatieve reacties op hebben, zijn blijkbaar zelf nog onervaren met sneeuwrijden!

Ik heb het over een schone weg, niet over verse sneeuw.....

[JPVisser]

Ik ben lekker simpel.

Ik rij de snelheid die ik veilig vind en de rest zoekt het maar uit.

zolang ik maar veilig en schadevrij thuiskom.

Zal ook nimmer seinen of commentariëren dat een ander het fout doet

want ik ben die ander niet.

Al denk ik bij hele extreme verschillen wel eens "sjonge jonge"

maar je doet er weinig aan dus anticiperen en doorgaan.

[Gast Ro]

nou Willem kom er maar in hoor................

zit nu lang genoeg te wachten op je commentaar hup aan de type machine jij.....

merk snachts dat er vooral te voorzichtige mensen op de weg zitten, vind ik helemaal niet erg als ze dan maar mooi rechts blijven........

[Jola]

Ik ben lekker simpel.

Ik rij de snelheid die ik veilig vind en de rest zoekt het maar uit.

zolang ik maar veilig en schadevrij thuiskom.

Zal ook nimmer seinen of commentariëren dat een ander het fout doet

want ik ben die ander niet.

Al denk ik bij hele extreme verschillen wel eens "sjonge jonge"

maar je doet er weinig aan dus anticiperen en doorgaan.

Precies, want elke auto of vrachtauto reageert anders op gladheid of andere weersomstandigheden. We hebben ook niet allemaal dezelfde banden eronder liggen. Dus kan de één nooit voor de ander bepalen wat veilig is.

[baas]

...... lees alle verhalen, advisezen etc... Weet wel dat ik om 20.00 vanavond naar de zaak toe glibber in mijn cinquecentootje en lekker in de daf slaap, dan hoef ik die 55 km niet morgen om 2.00 te rijden als er verder niemand op de weg is....

Vind het wel prettig dat , àls het fout gaat, er ook mogelijkheid is op hulp....

Iedereen morgen weer veel succes met de glijerij en veilig thuis komen voor de Kerst!!!

Allemaal alvast fijne feestdagen en een geweldig 2011 (nog maar 30 jaar werken:banaan:)

[Gast sjoeke]

Ik word zowiezo strontvervelend van al die 'stoere' verhalen over gas geven en links rijden. En dat degenen die rustig aan doen maar mietjes zijn.

Donderdagavond reed ik leeg op de A1 richting Bremen en het was 1 ijsbaan daar. Dus rustig aan doen. En dan nog mensen die je voorbij knallen en seinen omdat je niet 'hard genoeg' rijd. Wie ben jij om voor mij te bepalen wat een veilige snelheid is?? Kun jij soms voelen hoe mijn span reageert op de gladheid? Ik denk van niet. En dan heb ik het nog niet eens over het feit dat niemand kan zien of ik vol of leeg ben.

Gisteravond bracht ik een vriendin naar huis, dikke sneeuwbende hier. Niet te doen. (was met de luxe auto) Komt er een pool voorbij gassen die het ook nodig vond om te seinen want ik reed niet hard genoeg. Donder op joh, ga niet voor een ander bepalen wat veilig is. Kan me er zo giftig om maken. Heb laatst ook 'ijbaan gereden' in Duitsland. Geladen en al, was op de A2. Daar kwam mijn trailer gewoon richting vangrail omdat de weg schuin afliep. Degene voor mij had hetzelfde probleem. Konden hem allebei wel goed corrigeren maar denk als we harder reden dat het een stukje moeilijker zou zijn geweest om hem er weer recht achter te krijgen.

Dus mijn conclusie: Ik bepaal zelf wel wat wel of niet veilig is, dat hoeft een ander niet voor mij te doen. Noem mij dan maar een mietje. Ik heb meer respect voor de jongens en meiden die wel kalm aan doen.

kan het alleen maar met je eens zijn, maar dat heb ik ergens anders al verwoord . gewoon van de belachelijke dat een ander denkt te bepalen hoe hard je moet gaan

[Gast Hallowed]

Dit is een gratis tip! Thnx!

grt'n Joost

Probeer ook als dat mogelijk is met vast zetten in je laadbak gewicht op je oplegger assen te houden. Dan heb je op een besneeuwd stuk met terug zetten er wat meer over te vertellen.

Een schop mee en zout, moet je steken, probeer dan de baan van je oplegger in te schatten en strooi daar eventueel wat of gooi er zand neer. Dat kan net genoeg zijn om hem er goed voor te hebben zodat je minder hoeft te steken.

Begrijp je me?

[alberto]

Ik heb er 30 uur over gedaan om vanaf Bautzen naar huis terug te komen, maar ik ben wel HEEL terug gekomen. Of hebben jullie niemand thuis zitten die op jullie wacht??

ik ook , niks stuk , of een krasje

en die wachten , klopt . daarom zo snel mogelijk naar huis

op maandag ga ik heerlijk stapvoets rijden

Ik ben lekker simpel.

Ik rij de snelheid die ik veilig vind en de rest zoekt het maar uit.

zolang ik maar veilig en schadevrij thuiskom.

Zal ook nimmer seinen of commentariëren dat een ander het fout doet

want ik ben die ander niet.

Al denk ik bij hele extreme verschillen wel eens "sjonge jonge"

maar je doet er weinig aan dus anticiperen en doorgaan.

zo denk ik er ook over , ik voel mijn auto beter dan iemand anders , want die zitten niet in mijn stoel

we hebben trouwens wel ff een "sjonge jonge" moment gehad toen ons een pool voor bij kwam

met dik 90 , net voor de bouwstelle van af de ring van antwerpen richting breda

die ging dus giga door de greppel ....

we zagen hem aan komen , dus lekker afstand houden , en afwachten wat er ging gebeuren .dus anticiperen en doorgaan

[lientje]

We hebben het allemaal over verschillende delen van nederland of zelfs europa.

Toch weet de een precies wat de ander fout doet. Ik denk dat je de A7 in gronigen niet kan vergelijken met de ring van Amsterdam waar 20 tot 30 cm sneeuw valt in zeer korte tijd. Laat staan een tolweg waar meer dan 20 km tussen de afritten/opritten zit.

Laat ieder in zijn waarde, ieder heeft zijn eigen ervaringen met de sneeuw. Ik hoop alleen dat er nooit een bekende van mij betrokken raakt bij een zwaar ongeluk doordat een bestuurder "dacht dat het wel kon" en dacht dat het niet zo glad zou wezen.

[joostje]

Probeer ook als dat mogelijk is met vast zetten in je laadbak gewicht op je oplegger assen te houden. Dan heb je op een besneeuwd stuk met terug zetten er wat meer over te vertellen.

Een schop mee en zout, moet je steken, probeer dan de baan van je oplegger in te schatten en strooi daar eventueel wat of gooi er zand neer. Dat kan net genoeg zijn om hem er goed voor te hebben zodat je minder hoeft te steken.

Begrijp je me?

Bier voorin, bier achterin en chips in het midden

Grt'n Joost

[funtrucker]

T"is mij gelukt hoor, 140 door de sneeuw, nul problemo:D

[corydon]

T"is mij gelukt hoor, 140 door de sneeuw, nul problemo:D

140 wat? Meter? Passagiers? Wagons? graden?

140 wat funny man?

[Teddybeer]

140 wat? Meter? Passagiers? Wagons? graden?

140 wat funny man?

Ibo, in Nederland is het al uniek dat er een trein rijdt, als de temperatuur onder nul is. Dus als ie dan nog 140 weet te halen is het al een prestatie op zich. :D:D

[vwc@brio]

Was volgens mij niet zo moeilijk voor hem , overal vrij baan , alle andere stonden met pech , stukken en andere ellende.:D

Met een pechtrein op zijn traject heeft ie toch echt een probleem

Ontopic, vanmorgen op een nagenoeg schone A1 (en zeker de rechterstrook) eentje voorbij gegaan die net 60 reed...pffff.

Normaal blijf ik wel rechts achter de rest aan hobbelen met gladde weg.

[JPVisser]

Precies, want elke auto of vrachtauto reageert anders op gladheid of andere weersomstandigheden. We hebben ook niet allemaal dezelfde banden eronder liggen. Dus kan de één nooit voor de ander bepalen wat veilig is.

Zo is dat