hoe werkt het???

[zeilstratransport]

beste leden van dit forum,

ik ben nu sinds een jaar nationaal chauffeur maar moet aanstaande woensdag voor het eerst met een bakwagen zwaarder dan 12 ton naar duitsland toe. ik moet eerst in krefeld gaan lossen en meehelpen met monteren van een rolluik en daarna door naar een plaatsje 60 km verder. nu hebben wij bij ons bedrijf geen kastjes voor de maut in onze auto. maar hoe werkt het dan precies, ik weet dat je dan een kaartje moet kopen maar hoe precies???

alvast bedankt.

[Schots en Scheef]

Al op de kaart gekeken ?? Ligt vlak aan de grens, mooi binnendoor touren :ja:

[Gast edwin 30]

bij nijmegen staat krefeld al aan gegeven

[zeilstratransport]

Al op de kaart gekeken ?? Ligt vlak aan de grens, mooi binnendoor touren :ja:

ja weet waar het ligt maar omdat ik daarna door moet dieper duitsland in leek het mij makkelijker over de snelweg te gaan dan binnendoor.

[KEVINvB]

Optie 1:

Net wat ze hier al zeggen: Gewoon binnedoor rijden

Optie 2 is om via internet te boeken:

www.toll-collect.de

Optie 3 is om bij een tankstation aan de grens(soms ook al wel eens een tankstation voor de grens) een kaartje te halen. Hiervoor moet je bij de pomp naar binnen lopen en de gegevens invullen(kenteken,aantal assen, emissie klasse, einbestemming,ed.)

Tot slot: Kijk even op de onderstaande site, hier staan de mogelijkheden en de voorwaarden.

http://www.toll-collect.de/pdf/einbuchungsarten/Einbuchungsarten_NL.pdf

De nadelen van zonder mautkast te rijden zijn wel dat je verplicht bent een vast traject af te leggen, ook als er een lange file is moet je achteraan aansluiten , want je mag alleen volgens de route op het kaartje rijden heb ik toen begrepen, heb hier zelf geen ervaring mee.

7 mei 2011 bewerkt door KEVINvB
Toevoeging onderste alinea

[michieldh]

@ zijlstratransport: van te voren eerst bepalen waar je heen moet of wil en aan de hand van die gegevens je maut kaartjes kopen.

Ga dus eerst even met een kaart kijken aan welke afrit je er af wil en evt er weer op om verder duitsland in te gaan.

Tip: Als je niet weet hoe lang de werkzaamheden gaan duren koop dan elke keer als je weer gaat rijden een kaartje voor het volgende traject!

Die maut kaartjes gaan ook op tijd en niet alleen op afstand!

Doorgaans is de tijd die je er over mag doen ruim voldoende maar als jij ergens lang moet wachten of laden/lossen kan het wel voor komen dat de tijd is verlopen.

Suc6

[Schots en Scheef]

ja weet waar het ligt maar omdat ik daarna door moet dieper duitsland in leek het mij makkelijker over de snelweg te gaan dan binnendoor.

Wij gaan altijd binnendoor, tot Osnabrück aan toe. Laatste tijd zitten we heel veel in DLD. Als het echt niet anders kan gaan we via de snelweg en bellen we met de planning ca een half uur voor we de grens over gaan. Dan regelen zij dat. Als we gelost zijn bellen we weer en worden weer geboekt voor de terug weg.

[europeaan]

IK weet niet welke grens je overgaat,maar ik heb zelf enige jaren geleden een kaartje moeten kopen en ben toen in Venlo-schwanenhaus(A61) bij de Duitse douane naar binnen gegaan en ben daar perfect geholpen door mensen van Toll collect,die daar een kantoor hadden.

Of dat kantoor er nu nog is weet ik niet,dat is hier op t forum beter bekent,ook of er kantoren bij andere grenzen zijn.

Deze mautkasten staan bij elke grens of bij tankstations in de nabijheid(BP venlo-texaco Venlo-Shell bergh autobahn)het is even zoeken op die dingen maar erg ingewikkeld is het niet(zelfs oostblokkers kunnen het :D).

Het is een touch screen en je moet gewoon het hele vragenpad aflopen.

Je kunt ook de bundesstrasse nemen,maar daar word je in Duitsland ook niet vrolijk van,het tijdverlies en extra brandstof kost in de regel meer dan een mautkaartje.

Groeten Peter.

[europeaan]

Dat is ook de reden dat wij niet binnen door te rijden om te proberen iets te besparen , je kunt er niets mee verdienen volgens onze directie.

Jullie directie weet van de hoed en de rand.:D:D

[rubberduck]

gewoon de planning het laten regelen via internet.

[baas]

is het niet moeglijk om dit te doen met een bakwagen <12 ton?

mmmm hoop toch dat ie al weer terug is....

15 mei 2011 bewerkt door baas
beetje late reactie....