(België) Politie laat truckers 7.500 euro cash betalen

[664Freedom]

Bron:afb

De politie van Mechelen heeft op de N16 en het Battelcomplex een gerichte controle uitgevoerd op de bestuurders van zestien vrachtwagens.

Niemand van de chauffeurs was dronken. Wel zijn 14 onmiddellijke inningen, ten belopen van 7.500 euro, uitgeschreven voor inbreuken op de rij- en rusttijden.

Opvallend bij de actie was dat elke gecontroleerde vrachtwagenchauffeur, die ingeschreven is in Oost-Europa (Bulgarije, Slovenië, Slovakije en Letland), in overtreding was met de rij- en rusttijden.

Lees hier meer

Bron: Gazet van Antwerpen

[Gast shompie]

pvallend bij de actie was dat elke gecontroleerde vrachtwagenchauffeur, die ingeschreven is in Oost-Europa (Bulgarije, Slovenië, Slovakije en Letland), in overtreding was met de rij- en rusttijden.

Die wilde allemaal nog even voor het weekend naar huis.

[peter81]

laat die oostblokkers meedoen met de allerslechtste chauffeur van nederland. ze maken er toch een bende van goed voor de kijkcijfers

[Murphy]

In plaats van bezuinigingen bij de burger, haalt de Belgische overheid het tekort van de straat.

[Bella62]

In plaats van bezuinigingen bij de burger, haalt de Belgische overheid het tekort van de straat.

beter daar dan bij mij! Dit waren tenslotte geheel terechte boetes die geïnt werden. Zou Nederland een voorbeeld aan kunnen nemen, in plaats van het geld weer eens bij de zwakkeren en dan vooral de ouderen te halen

[The great old]

Is daar een favoriet stukje voor de Mechelse politie, heb er ook een paar keer gestaan en betaald.

Dat stukje N-16 daar is de verbinding tussen de E-19 en de veiling van Mechelen.

Toen hielden ze voornamelijk Spanjaarden, Nederlanders en enkele Belgische firma's.

Ook toen was er een aardige collecte hoor, menig goed doel zal ook zo'n resultaat willen met een paar uur collecteren:rolleyes:

[dvunz]

In plaats van bezuinigingen bij de burger, haalt de Belgische overheid het tekort van de straat.

niks mis mee toch? en blijkt nog steeds nodig te zijn

[Marotrans]

Dit bericht bewijst dus dat het wel degelijk zin heeft om ook deze truckers aan de kant te zetten!

Of zie ik het nu weer te simpel...

Maarten

[Gast shompie]

Dit bericht bewijst dus dat het wel degelijk zin heeft om ook deze truckers aan de kant te zetten!

Of zie ik het nu weer te simpel...

Maarten

Misschien zitten deze mensen nu wel op hun eigen forum te klagen dat ze een bekeuring in Belgie hebben gehad omdat ze 5 minuten te lang hadden gereden en dat er helemaal geen Belgen werden aangehouden

[AngeliqueBS]

7500 / 14 dat valt gemiddeld nog mee dus ..... geen reden om zo'n grote kop boven een artikel te zetten toch?

3 min teveel aan rijtijd (4u33) pak je in België al € 250,- mee ....

Opvallend bij de actie was dat elke gecontroleerde vrachtwagenchauffeur, die ingeschreven is in Oost-Europa (Bulgarije, Slovenië, Slovakije en Letland), in overtreding was met de rij- en rusttijden.

Dit vraagt dus om meer controles van OostEuropese kentekens ... aan de andere kant wie is er nou niet ergens in overtreding over een periode van 28 dagen?!?!?!

[Gast sflj]

Misschien controleerden ze alleen Oost Europese vrachtwagens? Mooi voorbeeldje van stemmingmakerij weer. Is de Gazet van Antwerpen net zo'n waardeloze krant als de Telegraaf, misschien?

[Marotrans]

Misschien zitten deze mensen nu wel op hun eigen forum te klagen dat ze een bekeuring in Belgie hebben gehad omdat ze 5 minuten te lang hadden gereden en dat er helemaal geen Belgen werden aangehouden

Dat kan zo maar natuurlijk!

Ik bedoelde eigenlijk meer aan te geven dat er altijd geroepen wordt dat er geen geld en geen communicatie is; en daarom deze mannen gewoon laat inhalen en zo.

Maarten

[The great old]

Ik zie ze regelmatig op het viaduct bij Mechelen-Noord staan met een controle.

Het verkeer wat van de kant van Willebroek komt en de E19 op wil, zetten ze daar aan de kant.

Klopt daar zijn ze gaan staan sinds er bij de kruising N-16 en de N1 (bij het slachthuis) een filiaal van de ING is gekomen.

Nu staan ze daar dus op een groot verdrijvingsvlak:confused:

en ze staan daar voor de verkeersveiligheid krijg je dan te horen.....

Ik kom niet meer zoveel daar maar ik vond dat ze er altijd stonden om de gemeentekas te spekken, maar mening vonden ze meestal niet interessant om te horen

[SJW]

gaan we weer misschien, er zijn 16 auto's gecontroleerd en 14 bekeurd, dat geeft aan dat er gewoon iets fout zit, en het maakt niet uit welke nationaliteit ze hebben.

Geeft duidelijk aan dat er in de wet iets fout zit. Bovendien staat er niet bij wat de overtredingen precies zijn.

Wellicht weer van die oninteressante boetes als 3 minuten over de rijtijd.

[Gast Peggel]

dan is er het geklaag dat de Oostblokkers nooit aan gehouden worden omdat meneer de agent de taal niet spreekt, en nu zijn er wel een aantal aangehouden is het weer niet goed.

[AngeliqueBS]

Op tijd aan de kant, en niet het randje opzoeken. Simpel zat.

.

Zoooo jammer he ...

Ik zat RUIM in de tijd === dus NIET het randje opgezocht DIKKE FILE en dus 4u33 .... dan ga je dagen daarna EN in een ander land notabe NAT!

Op de oude papieren schijf was het glashard duidelijk aan de rijsnelheden dat je in de file hebt gestaan immers.

Met de digitale worden die gegevens al na 24 uur overschreven ...

[Gast fleur]

Angelique, vorig jaar een controle van de BAG.

Twee dagen daarvoor bij Valecienne drie kwartier over drie km. gedaan door een ongeval (28 min. over de diensttijd !!)

De man begon te grijnzen, en vroeg me hoe gezellig de file was ?

Heb hem gevraagd of, en hoelang terug ze dit konden bekijken.

Zes dagen bij hun, hoe de rest van Europa dit doet wist figuursma niet.

Dus, in hoeverre worden we nu echt gen**** ?

Heb trouwens ook niets hoeven te betalen

[Herman]

Als je heel veel starts en stops langer dan 1 minuut hebt kunnen ze wel degelijk zien.

[ELZEN106]

Ben 2 weken terug nog gecontroleerd bij Braschaat en deze controleur zei al meteen wij zijn de beroerdste niet en kijken niet op een paar minuten.

Alles was goed en kon weer door rijden.

Groet Harrie

[europeaan]

Misschien zitten deze mensen nu wel op hun eigen forum te klagen dat ze een bekeuring in Belgie hebben gehad omdat ze 5 minuten te lang hadden gereden en dat er helemaal geen Belgen werden aangehouden

Misschien controleerden ze alleen Oost Europese vrachtwagens? Mooi voorbeeldje van stemmingmakerij weer. Is de Gazet van Antwerpen net zo'n waardeloze krant als de Telegraaf, misschien?

Maar het goeie nieuws::.....niemand had teveel gedronken (dat was nog niemand opgevallen):D:D

[Gast shompie]

Misschien een stomme vraag (ik word niet zoveel aangehouden) is het standaard dat je op alcohol word gecontroleerd in Belgie in zo'n grote controlle?

[antwerp]

Misschien een stomme vraag (ik word niet zoveel aangehouden) is het standaard dat je op alcohol word gecontroleerd in Belgie in zo'n grote controlle?

Ja dat is standaard in belgie bij controle ongeval effe blazen

[Liemers Driver]

Ik ben blij dat Willem aan het werk is!

[hwm.klaassen]

Misschien een stomme vraag (ik word niet zoveel aangehouden) is het standaard dat je op alcohol word gecontroleerd in Belgie in zo'n grote controlle?

Had laast te veel water gedronken Mocht toch door rijden

Maar mocht niet stoppen op de vlucht strook Voor je weet wel

huub

[HIT]

Printje maken, reden erbij zetten met eigen gegevens en een handtekening, klaar.

Dan nog even je mapje erbij pakken waarin netjes gerangschikt de verordening (EG) nr.561/2006 in de voor het land van doorvoer betreffende talen (voor mij NL/D/FR) zitten, alsmede Richtsnoer 1: uitzonderlijke afwijking van de minimumrusttijden en maximumrijtijden teneinde een geschikte stopplaats te vinden -uiteraard ook weer in de betreffende talen- en een knappe jongen die jou dan een prent geeft voor 3 minuutjes overschrijding.

Maar ik dacht dat ik dit bovenstaande niet uit hoef te leggen aan een "in het vak gepokt en gemazeld chauffeuse" zoals jou ABS.

Maar ben eens eerlijk. Was dit werkelijk het enige foutje wat die controleur kon vinden op jou kaartje?

Of waren er misschien toch nog wat meer 'kleinigheidjes'....

Ik heb dezelfde in de auto liggen ook in vier talen. Omdat ik vaak als ik al transport doe met waardevolle spullen rijd blijf ik bijna nooit onderweg staan slapen maar ik ga rustig over die diensttijd heen als dat betekend dat ik de combi achter het hek en binnen kan zetten. Ik neem dan wel alle 30 dagen(ik weet het is 28 dagen) de CMR mee van die bewuste ladingen. Want men mag niet alleen een "geschikte"plaats opzoeken mbt. de plaats om te parkeren maar ook vanwege de veilligheid.

En geloof me, als ik met de TMA in Duitsland kom wordt ik altijd gecontrolleerd. In Duitsland is het gebruik van deze voertuigen nog niet helemaal doorgedrongen.