Terugblik Gelijk werk, Gelijk loon: Oester staat op een kier

[Spieker]

De FNV Bondgenoten campagne ‘Gelijk werk, Gelijk loon’ loopt en we beginnen te merken dat de gesloten oester die beroepsgoederenvervoer heet, zich begint te openen. We kijken even terug in de recente geschiedenis.

5 december 2005: FNV Bondgenoten luidt de noodklok over de positie van de Nederlandse chauffeurs. Sinds de toetreding van de Oost-Europese lidstaten in mei 2004 ziet FNV Bondgenoten dat werkgevers in toenemende mate dankbaar misbruik maken van de goedkope Oost-Europese chauffeurs. Aan de NOS maakt Transport en Logistiek Nederland TLN (de werkgeversorganisatie in het beroepsgoederenvervoer over de weg) die dag kenbaar dat de grote loonsverschillen over een aantal jaren weer genormaliseerd zullen zijn. “Niets aan het handje aldus de opperhoofden van TLN.”

Lees hier het hele verhaal

Bron: fnvbondgenoten

[Gemusejager]

De FNV Bondgenoten campagne ‘Gelijk werk, Gelijk loon’ loopt en we beginnen te merken dat de gesloten oester die beroepsgoederenvervoer heet, zich begint te openen. We kijken even terug in de recente geschiedenis.

5 december 2005: FNV Bondgenoten luidt de noodklok over de positie van de Nederlandse chauffeurs. Sinds de toetreding van de Oost-Europese lidstaten in mei 2004 ziet FNV Bondgenoten dat werkgevers in toenemende mate dankbaar misbruik maken van de goedkope Oost-Europese chauffeurs. Aan de NOS maakt Transport en Logistiek Nederland TLN (de werkgeversorganisatie in het beroepsgoederenvervoer over de weg) die dag kenbaar dat de grote loonsverschillen over een aantal jaren weer genormaliseerd zullen zijn. “Niets aan het handje aldus de opperhoofden van TLN.”

Lees hier het hele verhaal

Bron: fnvbondgenoten

Niet elke oester heeft een parel

[JPVisser]

Dat klopt Gemusejager : The page cannot be displayed because an internal server error has occurred.

[Gast]

Maar effe iets anders: gelijk weerk, gelijk loon. Da's mooi.

En het Cypriotisch contract, wordt dat nu ook aangepakt? Of is dat de nieuwe manier om de CAO te omzeilen? En zo ja, wat kan een vakbond daar tegen doen?

[hwm.klaassen]

Maar effe iets anders: gelijk weerk, gelijk loon. Da's mooi.

En het Cypriotisch contract, wordt dat nu ook aangepakt? Of is dat de nieuwe manier om de CAO te omzeilen? En zo ja, wat kan een vakbond daar tegen doen?

Ja de vakbond is totaal van slag af

Ik krijg post. thuis Om naar een vergadering of bij eenkomst toe te gaan

Maar dat is al lang geweest.Ze zijn gewoon veel te laat met post te versturen

huub

[Gast]

Dat Chyriotische contract is een postbusconstuctie, en is dan 'onmogelijk'.

Die bedrijven moeten Nederlandse CAO gaan betalen.

Dus maar hopen dat het snel ingevoert word, want dan gaan de vrachtprijzen omhoog.

[Gast]

Dat Chyriotische contract is een postbusconstuctie, en is dan 'onmogelijk'.

Die bedrijven moeten Nederlandse CAO gaan betalen.

Dus maar hopen dat het snel ingevoert word, want dan gaan de vrachtprijzen omhoog.

Dat zeg jij Willem, maar ik weet niet of dat een postbusconstructie is. De bedrijven die dat nu al aan het doen zijn, besparen hier zoveel belasting betalen mee, dat ze na een jaar al een leuk huisje op Cyprus kunnen kopen. Dat zou ik dan doen. Dan heb ik er toch een echt huis, dus is het geen postbusconstructie meer. Toch?

Nog wat: hoorde vandaag dat Cyprus ook noodhulp heeft gevraagd aan Europa. Ze komen ook geld te kort.... Dus Europa moet ze financieel geen helpen, terwijl Cyprus de belastingdiensten hier naait met deze constructies waarmee een werkgever amper belasting betaald (die in dit geval dus ook Nederland misloopt. Maar Nederland mag wel bijdragen aan de financiele hulp voor Cyprus...).

[Gast]

Frans, als je een echt huis koopt, en kantoor aan huis houd, kan je je Nederlandse klanten de laadopdrachten naar Cyprus laten sturen, en kan je vanuit Cyprus je chauffeurs aansturen. Niks mis mee, en geheel legaal.

Maar geen vakantiehuis kopen op Cyprus he, en daar maar 4x per jaar 3weken heen gaan. Want je stuurt je chauffeurs dan aan vanuit Nederland, en dat moet je ze Nederlandse CAO betalen.

Maarja, moet je wel op Cyprus gaan wonen, en elke keer naar NL vliegen om contact met je klanten tehouden.

[Spieker]

Dat klopt Gemusejager : The page cannot be displayed because an internal server error has occurred.

Bij mij doet ie het gewoon, nog even zoeken naar de parel...

[Gast]

Frans, als je een echt huis koopt, en kantoor aan huis houd, kan je je Nederlandse klanten de laadopdrachten naar Cyprus laten sturen, en kan je vanuit Cyprus je chauffeurs aansturen. Niks mis mee, en geheel legaal.

Maar geen vakantiehuis kopen op Cyprus he, en daar maar 4x per jaar 3weken heen gaan. Want je stuurt je chauffeurs dan aan vanuit Nederland, en dat moet je ze Nederlandse CAO betalen.

Maarja, moet je wel op Cyprus gaan wonen, en elke keer naar NL vliegen om contact met je klanten tehouden.

Effe recht uit het hart: denk dat ik liever in Cyprus zou wonen dan in Nederland. Maar da's persoonlijk... En contact met klanten onderhouden.... Ik zie nu ook nooit geen klanten. Alles gaat per gsm of per mail. En een paar keer per jaar naar NL vliegen om dan eventueel bij die klanten langs te gaan, da's ook geen probleem...

[Gast]

Bij mij doet ie het gewoon, nog even zoeken naar de parel...

Da's een slappe opmerking... Zei je vriendin dat ook ooit tegen jou, dat je maar effe moest zoeken naar haar parel?

[Gast]

Ik kan de link wel openen.

5Dec 2005.....

Jaren lang beuken.....

Anno vandaag.......

Erg hard slaan ze niet he.

[JPVisser]

Je kan er om lachen maar die jongens zijn in Nederland gebleven

en vechten voor waar zij in geloven.

Dat verdient respect, of ze nu wel of niet gelijk hebben zal de toekomst leren.

Ik denk wel dat er iets gebeuren moet want zoals we duidelijk kunnen zien

gaat het met de B.V Europa en allen die daarin verblijven steeds slechter.

Dat zal m.i niet tot hogere vrachtprijzen leiden maar eerder lagere aangezien

consumptie laag is en er dus niet heel veel te vervoeren valt.

[hwm.klaassen]

Da's een slappe opmerking... Zei je vriendin dat ook ooit tegen jou, dat je maar effe moest zoeken naar haar parel?

Het probleem is snel op gelost

Hij kan de parel niet vinden

Hij krijgt eerder een draai om zijn oren

Huub

[EJD]

Als na heel veel jaren de oester pas op kier staat zal het nog veel langer gaan duren voordat het ding open is: Hier een stuk uit 1993: Nieuwsblad Transport > Strijd tegen inleen buitenlandsechauffeurs is achterhoede-gevecht

[Karel65]

De FNV Bondgenoten campagne ‘Gelijk werk, Gelijk loon’ loopt en we beginnen te merken dat de gesloten oester die beroepsgoederenvervoer heet, zich begint te openen. We kijken even terug in de recente geschiedenis.

"juni 6, 2007Interview met Jan Heilig (vakbonds-bestuurder FNV)

Jan Heilig, FNV-bestuurder gespecialiseerd in de transportsector, heb ik een aantal vragen gesteld over de ontwikkelingen in de transportsector na de toetreding van de nieuwe lidstaten. Jan Heilig is nauw betrokken bij de “Gelijk werk, gelijk loon”- campagne van FNV bondgenoten. In deze campagne wordt oneerlijke concurrentie en onderbetaling van arbeidsmigranten bestreden.

(..)

De “Gelijk werk, gelijk loon”- campagne begint nu zijn vruchten af te werpen. Samen met het FIOD (Fiscale Inlichtingen- en Opsporingsdienst) maken ze jacht op bedrijven die via sluwe wijze de Nederlandse cao ontwijken. Op dit moment lopen er verschillende procedures tegen transportbedrijven. (interview met Jan Heilig, FNV-bestuurder transportsector, 5 juni 2007)"

Bron : wordpress.com/2007/06/06/het-gaat-goed-met-de-nederlandse-transportsector

[Gast]

Ik denk wel dat er iets gebeuren moet want zoals we duidelijk kunnen zien

gaat het met de B.V Europa en allen die daarin verblijven steeds slechter.

Hoho Nederlander.

Jij krijg alleen tehoren wat men wil dat jij tehoren krijgt.

Het gaat in Zuid Europa niet zo lekker.

Maar hoe gaat het in Oost Europa? Hoor je niet zoveel over he.

Hoe gaat het in Noord Europa? Hoor je ook niet veel over he.

Midden Europa (Benelux, Duitsland) gaat het zo slecht niet. Ja je klaag wel, maar gaat het slecht? Minder misschien.

Na 7 rijke jaren komen 7 arme jaren. Maar de ''laatste'' 7jaren waren ze in 'NL' nog niet rijk genoeg he.

[peter81]

dat gelijk werkn gelijk loon is een wassen, vinden ze wel weer op

gr peter

[Gast]

Hebben ze allang. Uitvlaggen. Maar dan in het echie.

[de boemerang]

Hoho Nederlander.

Jij krijg alleen tehoren wat men wil dat jij tehoren krijgt.

Het gaat in Zuid Europa niet zo lekker.

Maar hoe gaat het in Oost Europa? Hoor je niet zoveel over he.

Hoe gaat het in Noord Europa? Hoor je ook niet veel over he.

Midden Europa (Benelux, Duitsland) gaat het zo slecht niet. Ja je klaag wel, maar gaat het slecht? Minder misschien.

Na 7 rijke jaren komen 7 arme jaren. Maar de ''laatste'' 7jaren waren ze in 'NL' nog niet rijk genoeg he.

7 vette jaren, 7 magere jaren zei mijn moeder ook altijd? Zijn u en ik van dezelfde generatie (of hebben wij dezelfde moeder?). Over de oosteuropese landen: dat dacht ik recentelijk ook: deze doen het nog niet zo slecht want men hoort hier niets over dat ze financiële hulp nodig hebben. Het zijn voornamelijk de vakantie-landen die steun nodig hebben.