Zomaar een week (de belevenissen van Shompie)

[Gast shompie]

Die rode wijn heb ik bij me peter. Ik grijp maar weinig mis ;-)

[ayla]

Vlakbij de haven zitten goede hotels en leuke restaurantjes (is zo ongeveer bij de rechtbank om de hoek).

 

De rechtbank is dat grote zwarte gebouw, naast het Esbjerg Kolehus :zegtniets:

 

Groet ron (die November 2012 alleen kroon-getuige was)

[Gast shompie]

Er is een wonder geschied. Mijn koelkast doet het weer...

[wesley 85]

Klasse.

Breng ik mijn rolmaat terug naar de winkel

Grt. Weske

[Gast fleur]

Expert naar gekeken Ron, of gewoon ouderwetse Hollandse rotschop gegeven. ;- )

[Gast shompie]

Gewoon weet aan gezet....

[trieftol]

Vakman

[Gast shompie]

Ik had er een beetje de pest over. Hij stond iets scheef dus ik heb hem vanmorgen goed recht gezet.

Daarna weer aangezet en toen deed hij het weer ;-)

[Gast shompie]

Het gebeurd niet veel maar nu is het dan toch zover.

 

Ik ben gewoon moe, moe van het werken. Het is vrijdagavond en ik sta ergens in Herning (Denemarken) op een verlaten fabrieks terrein en ik ben gewoon verrot. Eigenlijk wil ik gewoon naar bed maar weet dat als ik er nu in ga ik om 10.00 uur gewoon weer klaar wakker ben.

 

De begeleider is er pas morgen rond 08.00 dus dat is een beetje te vroeg.

 

Ik heb wel weer een leuke week gehad, jammer genoeg als ik het druk heb heb ik geen tijd om foto's te maken. Net als van de week in Berkel Roderijs....

 

Ik heb mezelf daar helemaal klem gereden met een kobelco draadkraan op de auto. Zo klem dat ik op een gegeven moment midden in het centrum voor het politie bureau de dolly er tussen vandaan stond te sleutelen. De dolly heb ik buiten Berkel neergezet om vervolgens met alleen de trailer naar het losadres te rijden.

 

Er is die dag in Berkel over nagepraat, dat weet ik zeker.

 

De rest van de week was ook niet te breed.

 

 

Dit was van de week in Pijnacker, hier ben ik terug gegaan omdat ik de bocht niet kon nemen. Ik ben uiteindelijk door een weiland naar het werk gereden.

 

 

DIt was een tussendoortje, geladen in Vianen voor Capelle a/d IJssel. Ik mocht de weg niet blokkeren zeiden ze nog...

 

Helaas....

 

 

Op de zaak stond er weer een nieuwe voor de Franse afdeling, dit keer een 6 *4 met 580 pk....

 

 

Dit was ook wel een leuk klusje, een oude Sennebogen van Aalsmeer naar Utrecht

 

 

En hier was ik vandaag mee onderweg, een stapeltje puzzelstukjes die ik zelf weer in elkaar mocht leggen.

11 juli 2014 bewerkt door shompie

[Gast shompie]

 

 

 

 

Op een of andere manier heeft hij deze foto's weg gelaten.

[Gast shompie]

Vandaag gepuzzeld.

 

Je begint hiermee...

 

 

Dit is mijn trailer, bovenop de trailer staat de dolly. Ook staat er nog een klein eurotje bovenop die hier ook in de buurt moest laden dus die ik gelijk maar meegenomen heb.

 

 

Eerst haal je de nek er af. Dan hou je dus dit over.

 

 

De nek ligt achterop de trekker.

 

Dan haal je het eurotje er met de kraan af.

 

 

Als die er af is pak je de dolly op

 

 

DAn zet je alles een beetje op volgorde en ga je er een geheel van maken met dit als gevolg

 

 

Ik heb het nu met de kraan gedaan, je kan het in principe ook allemaal met de trekker doen alleen heb je dan wel wat meer tijd nodig.

 

 

[andremast]

Hoe doe je dat met het rijverbod morgen ron .

Als je tenminste door DLD gaat .gr andre

[Gast shompie]

En toch he, ik had er van de week niet al te veel zin in. Denemarken laden en in het weekend terug met de boot.

 

Ik ben al bijna 3 maanden ieder weekend thuis.

 

Maar ik vind het toch weer super, heerlijk in mijn eentje en ik hoef met niemand rekening te houden, dat is voor een egoïst prettig. Ik zal het zelf maar even zegen voordat een ander wakker word.

 

Met het werk wat ik normaal nu door de week doe verdien ik meer, aanzienlijk meer, wel tot 500 euro bruto per week en dat is toch een hoop geld. Maar ik moet er ook veel harder voor werken. Zeker in het begin, als ik dan stilstond kroop ik mijn bed in, en dat niet alleen omdat ik er door ruimte gebrek niet zo maar in stap. Maar je begint op tijd en eindigt laat. Mijn planner vind dagen van 15 uur normaal en ik kan me daar wel in vinden, 15 diensturen mag toch....

 

Als je dan op de zaak kom na zo'n dag is er altijd wel weer wat te doen. Dus ik maak op mijn gemakje een berg uren die uiteraard allemaal betaald worden. Ik snap daarom nog steeds niet dat ze chauffeurs tekort komen.

 

 

 

Ik heb vanmiddag dat kleine eurootje ook nog even geladen hier in de buurt, ik zou eigenlijk klaar zijn maar bij mijn collega liep het niet dus of ik aub nog even wat wou doen. Ik was het eigenlijk zat maar toe maar, ik heb hem nog even geladen. Het is hier 30 graden dus was ik eigelijk wel toe aan een heerlijk koud , ik drink dit normaal niet dus heb ik dat niet bij me. Hier in de buurt was er niets te vinden dus besloot ik toch maar naar mijn eigen trailer terug te gaan.

 

Daar nam ik een wijntje en ging ik gelijk maar eten maken.

 

Morgen sta ik in Esbjerg, als het goed is met een Amsterdamse collega, ik denk dus wel dat ik morgen mijn alsnog krijg, Esbjerg is een hele gezellige stad. Zondag ga ik de boot op en ga ik heerlijk (betaald) ruim 24 uur dobberen.

11 juli 2014 bewerkt door shompie

[Gast shompie]

Een verademing Ron , zoiets als de laatste twee fotoserie,s is veel leuker om te lezen/kijken  dan bepaalde andere topics. 

 

Ik ben wie ik ben Ge, en ik hou mijn mening niet voor mij. (helaas voor sommige)

 

Maar evengoed bedankt.

[Gast shompie]

Hoe doe je dat met het rijverbod morgen ron .

Als je tenminste door DLD gaat .gr andre

 

 

Ik ben te hoog om rijdend door Duitsland terug te komen. Ook vinden ze het op de A7 tussen Flensburg en Hamburg niet leuk als ik met 115 ton over een brug probeer te komen.

 

Ik ga dus varen naar Zeebrugge om het laatste stukje weer rijdend af te leggen naar Vlissingen.

[dinges]

Leuke en leerzame verhalen schrijf je Ron.

Maar even voor mijn beeld vorming die puzzel met die euro en dolly hoe ga je dat met je trekker er af krijgen?

[Gast shompie]

Leuke en leerzame verhalen schrijf je Ron.

Maar even voor mijn beeld vorming die puzzel met die euro en dolly hoe ga je dat met je trekker er af krijgen?

De dolly kun je er met de trekker afhalen. Ik zal daar wel een keer foto's van plaatsen. Trailers stapelen doen wij ook zonder kraan. Het is wel even werk maar het kan wel.

[Gast shompie]

Het was nogal warm in Denemarken. s avonds om 22.00 uur was het nog 30 graden. Ik was nogal moe en wou lekker slapen dus had ik de trekker naast de trailer in de schaduw gezet. Het slapen heb ik gedaan met de deuren open die nacht.

 

 

Ik stond op een verlaten fabrieksterrein. Heerlijk rustig, het enige geluid was van de bewaker die om het uur voorbij reed met de auto.

 

 

's morgens om 08.00 uur kwam de begeleider mij ophalen, het was een stukje van 140 km waar ik uiteindelijk 3 uur over reed omdat je in Denemarken boven de 100 ton totaalgewicht niet harder dan 60 mag. Het totaal gewicht van de auto zat even boven de 110 ton. De breedte was 3.40 en ik was 4.51 hoog.

 

 

In de haven koppelde ik af en belde mijn collega die de kleine euro die ik vrijdag middag had geladen aan het halen was, hij dacht ook nog 2 uur nodig te hebben omdat hij binnendoor aan het rijden was. Hij was 4.79 hoog en had er uiteraard ook een begeleider bij.

 

Ik besloot de kisten opnieuw in te richten, ik was er achter gekomen dat ik in de cabine toch wel te weinig ruimte had voor persoonlijke spullen dus moest ik wat verhuizen naar de kist.

 

Toen ik hiermee klaar was pakte ik mijn stoel en ging ik lekker in korte broek naast de auto zitten. Toch wel lekker die rust.

 

Mijn collega was er rond 2 uur en we reden met de trekker naar de supermarkt om boodschappen te doen, daarna reden we naar de terminal van de dfds waar je je trekker goed kan parkeren en waarvandaan je met 5 minuten lopen van het centrum was. We hebben even wat gedronken in een Ierse Pub waar ze er maar niet over uit konden dat we geen voetbal wilde kijken

 

 

Dit was zondag vlak voordat we de boot opgingen.

 

 

 

De boot was een zware teleurstelling, de hut was vies en de toiletten stonken en waren niet schoon net als de douche. Ik had liever in mijn (veel te) kleine cabine gebleven. En zoiets moet dan de toekomst worden, mijn collega dacht er hetzelfde over. Alles rammelde in de hut. Echt een aanfluiting. Toen we in het verblijf voor de chauffeurs kwamen werden we onaangenaam verrast door wat er op tafel stond. Een bord eten wat we zelf even in de magnetron moesten zetten.

 

 

Eet smakelijk...

 

We waren de enige 2 chauffeurs aan boord en een fatsoenelijke hap eten kon er niet vanaf.

 

Dit is de eerste keer dat ik met deze auto een weekend ben weg geweest. Het is op zich wel aardig meegevallen ondanks dat ik niet veel ruimte heb. Aan het eind van de maand ga ik naar Spanje met deze auto. Met wat voor trailer weet ik niet maar ik neem aan dat ik zowel heen als terug met de boot ga.

 

Ik ga het wel afwachten. Morgenochtend moet ik lossen in Nieuwland, vanavond om 18.00 uur word ik opgehaald door een begeleider die mij er heen brengt

[Gast shompie]

Die laatste 2 foto's is de positie waar we op dat moment waren, toch wel leuk als je af en toe even internet heb.

[Gast shompie]

Nu eens een verhaal zonder foto's.

 

Gister is het fout gegaan. Goed fout.

 

Het liep lekker, ik had wel een drukke dag maar ik lag voor op schema. Ik had dinsdagavond op tata een bandenkraantje geladen die ik moest lossen in Amsterdam. Deze loste ik om 06.00 waarna ik gelijk doorging naar Rijswijk om een betonmixer te laden wederom voor Amsterdam. Ik plaats nog een foto op facebook met de tekst er bij "kijk eens hoe flexibel we zijn, binnen 5 minuten bouwen wij een dieplader om tot betonmixer" 

 

Ook het lossen ging snel en ik stond te vroeg in Zaandam voor mijn volgende klus. Ik moest een heistelling laden van een grote klant van ons. Ik maakte op mijn gemakje de trailer in orde zodat als hij klaar was hij er gelijk op kon. Ook belde ik nog met een collega hoe de stelling geladen moest worden. Ik had deze nog nooit verplaatst en het was een klapstelling dus ik wilde ik weten hoe het moest.

 

Om 13.00 uur stond ik klaar om te vertrekken, de machinist reed voor me uit naar de uitgang van de bouw. Ik had al een paar scherpe bochten gehad en zou net gaan insturen voor de laatste scherpe bocht toen het een klap was en ik het gevoel kreeg alsof ik gelanceerd werd. IK ging gelijk boven op de rem staan wat eigenlijk al niet meer nodig was.

 

Ik stapte uit en zag gelijk dat het goed mis was, de complete nek van de trailer stond in een wokkel. De achterwielen van de trekker stonden een cm of 30 boven de grond en de trailer had zich ingegraven in het puin.

 

Nadat ik eerst vol ongeloof een rondje om de auto had gelopen belde ik mijn planner, de nek van de trailer is gebroken vertelde ik hem.....

 

Ook hij werd stil.

 

Sorry.... Ik zei hem dat ik ook even raar stond te kijken maar dat het toch echt waar was. Ik maakte wat foto's en stuurde die door. Aan de bestuurderskant van de nek was er een plaat van ruim 2 cm en 30 cm breed gewoon door midden gescheurd.

 

Na enig overleg besloten we om te kijken of we de nek nog los konden krijgen van de dieplader zodat er een collega met een andere nek kon komen om de dieplader weer mee te nemen. Na wat gepiel lukte het mij om de totaal verwrongen nek er af te krijgen. Met een kraan legde we de nek recht op de trekker waarna ik hem gelijk opstopte met hout en hem vastzette met kettingen zodat ik met alleen de nek op de trekker naar de zaak kon.

 

Op de zaak haalde ze met de kraan de nek van de trekker en kon ik verder met een andere dieplader.

 

Ik moest laden in Moerkappele, een thw4021. Die moest naar Numansdorp om te heien en daar zou ik bij blijven. Ik had aan de planner gevraagd of ik door mocht rijden naar de Moerdijk omdat ik toch wel even wou douchen, ik zat van onder tot boven onder het vet. Ik moest ivm de hoogte door de Heijenoord tunnel dus dan is het best wel even om. Geen probleem zei hij.

 

Dus ik lekker gedoucht en  ik loop van de douche naar het restaurant om te eten. Portomonee weg.......

 

Ik weer terug naar de douche, ik deed hem toch net echt in mijn broekzak. Niet te vinden, het was vrij druk en niemand had hem gezien. Of hij is gerold of hij is opgepakt en meegenomen. Feit is dat er een  "collega" mijn portomonee heeft meegenomen. Geld zat er niet zo veel in, maar wel mijn rijbewijs, vca en verzekeringspapieren.

 

Ik had weer een lang weekend, ik zou weer naar de camping gaan waar ik twee weken terug ook was, mijn vriendin is daar al maar ik mag maandag dus naar huis om een nieuw rijbewijs te gaan regelen.

 

Al met al dus een goede baaldag gister.

 

Va de dieplader ga ik geen foto's plaatsen. Er zullen genoeg foto's zijn want iedereen die daar op de bouw liep heeft foto's gemaakt. Op de bouw liepen meer als 100 man dus er zullen vanzelf wel foto's opduiken.

 

Wel weet ik dat ik heel veel geluk heb gehad, als dit met 80 op de snelweg had gebeurd weet ik niet hoe het afgelopen zou zijn, de achterwielen van de trekker stonden van de grond.

 

En even voor de mensen die misschien denken dat ik overbeladen was, ik zat nog ruim onder het gewicht wat de dieplader mag hebben.

[Gast shompie]

Ron dus dat is was een materiaal verhaal , en geen fout ivm belading etc

Nee. Alle kranen stonden goed en de druk op de meters was ook niet te hoog. Het materiaal liet het gewoon af weten.

Na 13 jaar trouwe dienst vond hij het genoeg denk ik.

[Knoalster]

Ben je nog goed weggekomen Ron. Had inderdaad anders kunnen aflopen. Net wat SPL zegt, materiaal moeheid kun t niets aan doen.

Balen van je beurs. Al die moeite die je moet doen voor nieuwe documenten.

Hendrik

[steenhaas1]

Metaalmoeheid hoort niet bij de APK, waarschijnlijk moet je dat ultrasoon controleren.

13jaar zwaar werk,  scherpe bochten beetje ongelijke weg, je wilt niet weten wat voor krachten op die nek komen.

Maar gelukkig alleen materiële schade.

[andremast]

Dag om gauw te vergeten ron..

Hopelijk vind iemand je knip nog

[dinges]

Zo dat was schrikken voor je.

Gelukkig liep het goed af.

Balen van je  portemonnee en je papieren.

fijn weekend op de camping.