Ja raaaaakkkkkkk!!!

[Gast johannes70]

Kwam deze foto tegen op facebook.

Vond hem wel grappig en plaats hem daarom.

Je moet het maar zo uit kunnen kienen niet dan?

Verder geen gegevens hoe of wat.

Wel weer toepasselijk met zo'n leuk topic in het transportnieuws.....

[Gast]

ja zekers ,,krijg af en toe foto onder ogen dat je denk ,,hoe krijgen ze het voor elkaar

ook deze is leuk

[ATTACH=CONFIG]50228[/ATTACH]

Handrem vergeten ?

[Gast]

Handrem vergeten ?

nee.....te laat op de handrem gezet:D

[Herman]

Deze is ook wel sterk. Ook van Facebook.

[bituum trapper]

[ATTACH=CONFIG]50227[/ATTACH]

Kwam deze foto tegen op facebook.

Vond hem wel grappig en plaats hem daarom.

Je moet het maar zo uit kunnen kienen niet dan?

Verder geen gegevens hoe of wat.

Wel weer toepasselijk met zo'n leuk topic in het transportnieuws.....

Zie ik het nou goed, staan zijn mangat deksels open????????????

[JPVisser]

Dat zie jij volgens mij niet goed, er zit 1 of andere bescherming voor waardoor dat zo lijkt.

[diesel]

Gevalletje van overbeladen .... zo vervoer je toch geen vrachtwagen

[bituum trapper]

Dat zie jij volgens mij niet goed, er zit 1 of andere bescherming voor waardoor dat zo lijkt.

Nou, als je goed kijkt dan zie je dat de "kraag" maar een paar cm boven de tank uitsteekt en die zwarte "rand" is bij de deksel van de eerste kamer groter als bij de tweede kamer. Als ze toch open staan om bijvoorbeeld te "luchten".........................nou.............................dat wordt dan een heeeeeeeeeeele dure. Zelfs al liggen alleen de knevels al los, dat is een X bedrag PER knevel wat je dan af mag tikken.

Vraag mij alleen af wat dat etiket met brandbare stoffen erop moet. Als ik het goed zie is het UN nummer 1781, net ff opgezocht. De stof is Hexadecyltrichloorsilaan wat onder klasse 8 valt. Hij is alleen de X vergeten voor de 80 op zijn kemlerbordje